公路橋梁病害原因及養護管理措施

文/華建軍

1 前言

在我國公路橋梁日常運行中，相關管理人員可以通過加強公路橋梁工程的日常養護工作有效減少公路橋梁病害的產生，提高公路橋梁的質量，從而達到延長其使用壽命的目的。在養護過程中，工作人員通過修補公路橋梁出現的微小病害，可以有效延長其大修時間，減少公路養護給人們造成的通行不便情況，節約公路養護管理成本，一定程度上避免了不當養護的弊端，提高公路橋梁的綜合效益。

2 我國公路橋梁常見病害分析

2.1 裂縫病害

在我國公路橋梁常見病害中，裂縫是最為多發的病害之一，大部分混凝土公路橋梁都會在運行使用過程中產生裂縫。一般情況下，裂縫常常在橋梁的橋面、梁板或下部結構中產生。公路橋梁裂縫病害危害大小主要由裂縫的寬度及數量決定，如果公路橋梁在使用過程中產生的裂縫寬度或數量超出了其本身可以承受的質量安全范圍，就會進一步惡化公路橋梁的內部結構，進而影響橋梁的負荷承載力，降低公路橋梁的使用價值，減短其最終使用壽命。

2.2 鋼筋混凝土銹蝕病害

在公路橋梁運行使用過程中，鋼筋混凝土的剝落、銹蝕病害也是十分常見的病害之一。調查研究發現，鋼筋混凝土的剝落、銹蝕病害會嚴重影響公路橋梁的建設質量，改變其使用耐久性，威脅公路橋梁的正常運行。公路橋梁在投入運行使用的長期過程中，受自然環境、過往車輛類型及數量等各方面影響，使混凝土碳化過程嚴重加速，進一步破壞鋼筋混凝土的保護膜，鈍化膜的破壞將直接導致鋼筋混凝土的剝落及銹蝕。在長期的各方面影響作用下，鋼筋混凝土的剝落及銹蝕不斷產生，影響鋼筋橫截面的改變，從而使鋼筋混凝土在公路橋梁的使用過程中承載能力不斷下降，進一步引發混凝土的裂縫及變形等其他質量安全問題，完全破壞或改變了混凝土的原有結構，使公路橋梁在使用過程中耐久性不斷下降，產生嚴重安全隱患問題，大大影響其綜合使用效益[1]。

2.3 橋梁基礎變形或下沉病害

在我國公路橋梁施工建設設計中，公路橋梁是嵌入地基結構中的。如果地基在使用過程中受各種因素的干擾影響，很容易產生位移及下沉，影響橋梁的建設結構，使其產生傾斜變形。這種結構性改變會給公路橋梁內部受力造成負擔，在長期的內部受力過大過程中，當受力限度過大時，必然破壞橋梁的結構性，甚至過度傾斜導致橋梁徹底傾覆，嚴重影響公路橋梁的正常使用壽命，給使用者的生命財產安全造成巨大威脅。

2.4 橋梁橋面破壞的病害

隨著公路橋梁在長期的運行使用過程中，不斷受各種外部環境作用力的影響，公路橋梁表面的瀝青涂層會自然而然出現老化現象，雨雪季節積水不斷沿著老化的涂層滲透到公路橋梁內部結構中去，對內部結構完整性產生嚴重破壞。這個過程中再伴隨著橋面各種載重車輛的通行壓力影響，日積月累便造成了混凝土路面下沉、變形及松散等現象，影響公路橋梁的正常使用。

2.5 橋梁欄桿破損病害

在長期的公路橋梁運行使用過程中，通行車輛難免會對橋梁的欄桿產生交通事故等碰撞現象，如果碰撞之后沒有及時修補養護，再經過長期的自然環境侵蝕風化作用，會使橋梁欄桿鋼筋混凝土產生剝落、銹蝕變化，甚至導致立柱缺失，長此以往必然影響欄桿的使用功能。

2.6 公路橋梁標志缺損

在長期的公路橋梁使用過程中，常常會由于自然環境影響或通行車輛的事故碰撞等原因，破損或缺失公路橋梁上的各種限高、載重標識，給公路橋梁在后期的使用過程帶來一系列的不便，過度操作車輛還會影響公路橋梁的正常使用壽命。

3 我國公路橋梁病害具體常見原因

3.1 裂縫產生原因

在公路橋梁的正常使用過程中，裂縫的產生是受多種原因影響的，大致分為兩類。第一，受通行車輛的影響，使公路外部產生過高載荷，所引起的橋面裂縫，通常被稱作載荷裂縫或者結構性裂縫。一般來講，這種裂縫的產生部位以及寬窄取決于公路所受的載荷高低以及具體作用力位置。因此，這種載荷裂縫的分布規律性很強，往往產生在道路橋梁的施工薄弱部位；第二，由于公路橋梁變形產生的裂縫。在自然環境影響作用下，公路橋梁在長期使用中會受到巨大的外部溫差變化，混凝土受到公路橋梁的內部結構限制，使內部結構產生自應力，這種自應力不斷作用變化，當幅值超過混凝土可承受的一定抗拉強度時，便會使混凝土結構產生裂縫病害。

3.2 鋼筋混凝土剝落、銹蝕原因

由于公路橋梁長期在暴露的環境運行使用，日積月累受到各種自然或人為環境因素的影響，酸性物質作用下公路橋梁的鋼筋混凝土不斷受到腐蝕，最終導致剝落、銹蝕的產生；另一方面，在運行過程中，其他病害的產生也會對鋼筋混凝土的剝落加以影響，加速剝落、銹蝕過程。比如比較常見的裂縫病害，裂縫產生以后，外部環境中的酸性介質經雨雪等灌入公路橋梁路面裂縫內，由內部對鋼筋混凝土產生腐蝕影響，加快損壞鋼筋混凝土。檢修人員需要注意的是，鋼筋混凝土的剝落、銹蝕過程是一個不斷惡化的反應過程，最便捷的補救措施是及時檢修，一旦發現公路橋梁鋼筋混凝土出現剝落、銹蝕跡象，立刻養護補救，防止其繼續惡化。

3.3 橋面其他病害原因

公路橋梁在運行過程中其他病害的產生原因必須加以重視。橋面的沉降病害主要是受公路工程施工建設質量影響，在工程施工過程中施工人員沒有對地基進行有效壓實處理，致使公路橋梁的地基一開始就存在不穩定的現象，為后期的投入使用帶來質量安全隱患；再經過后期長期的路面行車壓力作用，地基沉降不均勻現象隨之產生。后期投入使用后，沒有進一步科學合理地養護作用，致使病害不斷加劇惡化，最終影響到公路橋梁的正常使用。

4 加強公路橋梁養護管理的有效措施

4.1 裂縫病害養護

作為公路橋梁最常見的病害，裂縫的養護管理必須引起注意。在養護管理過程中，工作人員可根據裂縫的寬度不同進行不同的養護處理方式。舉例來說，對于裂縫寬度較小的輕微裂縫，在進行養護管理時，工作人員應先將裂縫周圍進行刷掃，將裂縫的塵土、雜質處理干凈，再用乳化瀝青或熱瀝青進行裂縫縫隙的有效填充。這種填充方法通常被稱作灌縫撒料法，對于處理公路橋梁裂縫病害應用較為普遍。而對于寬度較大的裂縫，工作人員在進行養護處理時，必須先將裂縫的舊痕跡去除掉，使裂縫邊緣新的痕跡露出來，并將邊緣環境的塵土、雜質處理掉，保證修補面的干凈，再用砂粒式熱瀝青混合料填充寬裂縫，一邊填充一邊搗實作業，最后進行壓平。

4.2 混凝土鋼筋銹蝕養護

在公路橋梁日常使用過程中，混凝土鋼筋的剝落、銹蝕對公路橋梁的正常使用損害極大。在針對公路橋梁的鋼筋混凝土的養護管理時，工作人員應本著與時俱進的學習理念，積極采用新的科學技術手段，提高生產的鋼筋及投入使用的鋼筋養護管理措施。尤其是氣候溫差相對較大的地區，在雨雪季節工作人員應及時進行機械清理，盡量選用物理手段處理養護鋼筋混凝土，避免化學手段的使用，以預防不良的養護使鋼筋混凝土發生損害[2]。

4.3 路面和橋梁定期檢測養護

對于公路橋梁的養護管理工作，要想保證其科學合理性，必須通過有效的橋梁數據的分析研究，建立相應的檢測養護數據庫，定期靈活性養護檢測。通過養護數據庫分析結果，工作人員對公路橋梁進一步檢查與確認，全面評估其病害情況及實際使用性能，保證以綜合全面的檢測確定公路橋梁的養護任務，不斷動態追蹤養護，達成最優的養護方案，提升公路橋梁綜合使用效率，保證人們的出行便利性。

4.4 健全公路橋梁養護管理制度

在針對公路橋梁的養護管理措施上，建立健全的公路橋梁養護管理制度是最為重要的。通過健全的養護管理制度，工作人員可以照章進行科學的公路橋梁養護與檢查，不斷提高養護工作人員的操作規范性與安全性；另一方面，通過管理制度的實施，有效加強工作人員的管理與監督，不斷強化工作人員的責任意識與進取心態，使其更好地勝任橋梁養護工作，保證公路橋梁養護管理的科學性開展，提高公路的綜合效益。

4.5 提高養護人員的專業素養

在公路橋梁的養護管理過程中，養護人員的專業素養對公路養護的質量具有很大的影響作用，因此養護人員的培訓選拔工作絕不可忽視。相關企業應通過不斷培訓學習，努力提高養護人員的專業素養及操作水平，培養養護人員的責任意識與學習精神，使其以專業的面貌、認真的態度開展道路養護工作，以優質的養護隊伍從根本上提高公路橋梁養護的水平。針對公路橋梁檢測做出結果，認真動態記錄相關病害情況，以最優化的養護方案開展養護措施，減少養護投入成本，提高養護效果，延長公路橋梁的使用壽命。

5 結語

總而言之，隨著我國市場經濟的不斷發展，公路橋梁建設規模也不斷增加，極大便利了人們的生產生活，推動經濟進一步發展。因此，在公路橋梁的運行使用過程中，工作人員一定要注重病害的產生原因及養護管理措施的應用，保證公路橋梁高效、安全運行，提高建設企業經濟效益，造福社會。