文/蔡雄偉
隨著國家經(jīng)濟的迅速發(fā)展,我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的規(guī)模不斷擴大,橋梁工程建設(shè)數(shù)量也隨之不斷增加,而橋梁的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)大部分是采用鉆孔灌注樁,它的質(zhì)量對整個橋梁實體質(zhì)量起到重要作用,本文就鉆孔灌注樁技術(shù)的應(yīng)用進行分析和探討。
在橋梁建設(shè)中比較常用的技術(shù)就是鉆孔灌注樁技術(shù),它在實際的應(yīng)用中主要是施工人員在施工現(xiàn)場的地基土中利用機械鉆進等方式形成樁孔,采用導管法灌注水下混凝土的施工方法,根據(jù)設(shè)計圖紙的受力構(gòu)造要求形成摩擦樁或嵌巖樁,承受橋梁上部結(jié)構(gòu)傳來的全部荷載,并將其傳送至地基[1]。
橋梁鉆孔灌注樁施工,對地質(zhì)結(jié)構(gòu)、地理位置、施工時間地點等,要求不高,使用范圍較廣。從市場反饋情況來看,鉆孔灌注樁施工技術(shù)在成本耗費上通常較低,有利于成本控制,從而為橋梁施工提供較大便利。與此同時,鉆孔灌注樁技術(shù)成孔速度快、施工效率高、移動靈活方便、對環(huán)境污染小的特點,可以形成橋梁——地基一體化結(jié)構(gòu),大幅度強化了橋梁整體抗震性能,所以在橋梁的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)建設(shè)中會采用鉆孔灌注樁技術(shù)進行樁的施工和建設(shè)[2]。
在橋梁施工中應(yīng)用鉆孔灌注樁技術(shù),可以有效發(fā)揮該技術(shù)的優(yōu)勢,尤其是在中大型的橋梁樁基礎(chǔ)施工中應(yīng)用,能夠有效提高施工質(zhì)量。在實際鉆孔灌注樁技術(shù)應(yīng)用中,為了提高施工質(zhì)量,施工中應(yīng)該綜合考慮影響該技術(shù)施工質(zhì)量的因素,同時還要按照鉆孔灌注樁技術(shù)的施工順序有序進行。首先,應(yīng)該要做好前期準備工作,準備好施工中需要利用的各種工具設(shè)備;其次,施工前也要做好鉆孔機的安裝和定位,避免施工因為鉆孔機的不穩(wěn)定性導致施工出現(xiàn)偏差;再次,為了防止孔壁出現(xiàn)坍塌現(xiàn)象,還應(yīng)該要設(shè)置鋼護筒;從次,在施工中合理調(diào)制泥漿進行鉆孔,也是避免坍塌的有效方式;最后,在施工中按照鉆孔、清孔、灌注的順序進行施工。
為了確定精準的孔洞位置,在測量時確保放線的位置,可以利用全站儀進行樁位的精準測算,避免出現(xiàn)裝置的位置出現(xiàn)偏差,然后使用鉆孔機進行作業(yè)。在鉆孔過程中要對鉆孔機的位置、孔徑、孔深精心確定,保護好孔洞。此外,在鉆孔過程中要關(guān)注地基的地層是否發(fā)生變化,及時將鉆孔過程中多余的泥漿進行清理,暫時將它們堆放到附近,然后統(tǒng)一進行配送到指定的位置[3]。
當鉆孔的深度達到要求,施工人員根據(jù)孔徑以及垂直程度進行探測,能夠結(jié)合實際情況,運用測繩和探孔器。監(jiān)理部門要在施工結(jié)束后給予驗收,然后安排清孔作業(yè)。
這一步的主要目的是清理原有孔洞內(nèi)的雜物,能夠有效降低泥漿的密度與粘稠度,從而減少樁底沉渣厚度。這種做法能夠增加樁的整體承載力,通過正循環(huán)模式,使清孔后的項目符合施工要求。
清孔后的泥漿性能指標應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000)中表6.8.3 的規(guī)定,即相對密度:1.03~1.10;粘度:17~20Pa·s;含砂率:<2%;膠體率:>98%。樁底的沉渣厚度要求不大于50cm。
當成孔后,重點探測孔洞質(zhì)量,使用探孔器完成操作;探測合格后,方可將鋼筋籠放入孔中。針對鋼筋籠的吊裝,整個過程要保證不變形,施工人員可以采用25T 吊機和長吊索小夾角的方式,減少水平方向的力度;起吊時,通過兩根吊索懸掛在根部會合。
吊機的主鉤和副鉤都吊著繩索,先頂部后根部,當根部可以離開地面時,再迅速提高頂部到90°,從而實現(xiàn)根部的吊點與木墊垂直、入孔安裝[4]。整個制作、運輸以及吊裝過程都要有效控制防止出現(xiàn)變形。鋼筋籠的安放需要審查接頭處的質(zhì)量,如果不達標需要及時退回,以免留下安全隱患。當鋼筋籠放置時,需要墊上混凝土墊塊,保證鋼筋籠保護層,緩慢下降,降低孔壁被破壞的概率。
在水下混凝土的灌注過程中,施工人員應(yīng)該要注意的事項有:首先應(yīng)該將混凝土拌合物運輸?shù)叫枰嘧⒌牡攸c,檢查混凝土的坍落度和均勻性,若是發(fā)現(xiàn)混凝土不符合要求,則需要進行二次混凝土拌合,檢查其質(zhì)量合格繼續(xù)使用,若是不合格,則不得使用這批次混凝土;其次,當混凝土拌合物第一次下落后要連續(xù)混凝土灌注,同時控制導管首次埋入混凝土灌注面以下不少于1.0m;灌注過程中,導管埋入混凝土深度應(yīng)控制在2~6m 之間,灌注混凝土的過程中還應(yīng)該要經(jīng)常探測孔內(nèi)混凝土的位置,調(diào)整導管深度。灌注應(yīng)保證施工連續(xù)性,不能中途停止施工,施工場地要準備額外的發(fā)電機組,以便緊急時刻使用。一旦出現(xiàn)突發(fā)情況,及時換上應(yīng)急發(fā)電機組,聯(lián)系攪拌站,確保混凝土可以連續(xù)灌注。
在混凝土灌注前應(yīng)布置護筒,灌注過程主要分成拌和與現(xiàn)場澆筑兩個主要環(huán)節(jié)。拌和過程對混凝土配合比、拌和時間等方面要求較高,在水下施工,坍落度控制在18~22cm。灌注過程勻速緩慢進行,定時檢測混凝土面高度。導管的提升與拆卸應(yīng)視具體情況而定,如果提升高度過高或者速度過快,則很大概率導致埋管深度無法達到施工標準要求。因此,在實際施工中一定要合理控制力度,防止出現(xiàn)導管損壞或掛籠問題。
灌注操作需要高于樁頂,一般高于設(shè)計0.8~1m,保證整體的混凝土強度。另外,多余部分需要施工人員在接樁前清除,并在灌注即將結(jié)束時統(tǒng)計核對混凝土的灌入數(shù)量,匹配灌注的高度。
用電安全問題。施工現(xiàn)場因為施工的復雜性以及眾多施工人員的走動,各種電氣設(shè)備、用電情況很容易導致觸電的可能。將施工材料堆放在臨時倉庫中,若是其中含有乙炔、氧氣等可燃氣體也很容易導致爆炸和火災問題,泄露了有害氣體會直接威脅到作業(yè)人員的人身安全。
在橋梁施工中采用鉆孔灌注樁技術(shù)施工,其中的施工量較大、復雜,存在很大的安全隱患,容易影響到人身安全和工程質(zhì)量,所以要做好鉆孔灌注樁技術(shù)應(yīng)用的管理工作。在實際施工中若是發(fā)現(xiàn)問題,一定要及時處理解決問題。針對工程項目設(shè)立不同的部門專門管理施工內(nèi)容、監(jiān)督施工質(zhì)量、管理機械設(shè)備以及安全應(yīng)急管理工作等,在現(xiàn)場施工中制定并健全橋梁施工管理制度,按照制度嚴格執(zhí)行,促使施工人員能夠按照圖紙合理應(yīng)用鉆孔灌注樁技術(shù),按照施工工序進行施工,及時分析和預測施工風險,根據(jù)實地施工情況設(shè)計適合的鉆孔灌注樁技術(shù)應(yīng)用方案。在施工前對所有的施工人員進行安全教育、崗前培訓,促使所有的工作人員增強責任意識,加強學習安全知識,從而保證施工安全和施工質(zhì)量。針對施工中使用的機械設(shè)備和材料,采購部門應(yīng)該嚴格把關(guān)質(zhì)量,堅決禁止不合格的材料和設(shè)備進入施工現(xiàn)場,同時在施工現(xiàn)場中對施工人員進行技術(shù)指導,正確操作鉆孔灌注樁技術(shù)。
橋梁施工過程中,選用鉆孔灌注樁。如果在鉆進過程,泥漿的水位出現(xiàn)大幅變化或是泥漿出現(xiàn)漏失等現(xiàn)象,都表示孔壁有不同程度的坍陷,要及時處理。這種問題出現(xiàn)的原因有土質(zhì)過于松散或是護壁效果不夠好,護筒周圍沒有選用粘土進行密封。另外,鉆進速度過快或是成孔后沒有及時進行混凝土澆筑也會產(chǎn)生這種現(xiàn)象。
當這種現(xiàn)象產(chǎn)生在松散易塌陷的土層中,應(yīng)適當埋深護筒并使用粘土包裹周圍,通過優(yōu)質(zhì)泥漿提升整體的粘度,降低對水位的影響。如果搬運和吊裝鋼筋籠,要對準孔位,防止因為位置不準確出現(xiàn)鋼筋籠變形的問題。成孔后,混凝土澆筑的時間需要控制在1.5 倍混凝土初凝時間以內(nèi),監(jiān)督整個澆筑過程,保證澆筑質(zhì)量。
在橋梁施工中應(yīng)用鉆孔灌注樁鉆進過程中,由于塑性土膨脹,會產(chǎn)生縮頸(即孔徑小于設(shè)計孔徑)。如果發(fā)生這種現(xiàn)象應(yīng)當采用優(yōu)質(zhì)泥漿,降低失水量。成孔時,增加泵量,加快成孔速度,在整個過程中促使孔壁快速實現(xiàn)變化。孔壁形成泥皮,孔壁不會出現(xiàn)滲水,也不會產(chǎn)生膨脹。施工人員可以使用焊接工藝,在導正器外側(cè)焊接一些合金刀片,其作用是在鉆進過程進行掃孔,如果出現(xiàn)縮頸,通過這種方法也能夠達到擴大孔徑的效果。
總之,在橋梁施工中應(yīng)用鉆孔灌注樁技術(shù)是非常重要的手段。其中鉆孔灌注樁以及澆筑混凝土等技術(shù)的應(yīng)用能夠發(fā)揮其應(yīng)用價值,施工過程應(yīng)該要重視不同施工環(huán)節(jié)中對該技術(shù)的應(yīng)用,達到符合施工標準的技術(shù)要求,提升橋梁工程整體質(zhì)量。