橋梁上部結構支架現澆施工技術分析

文/彭新平、謝偉偉

1 前言

隨著經濟與社會的全面發展，橋梁工程領域已經逐步進入多元化發展的時期，衍生出很多種類型的橋梁工程形式，比如斜橋、彎橋等。如果橋梁工程中上部結構應用支架施工方式，結構就不會存在轉換的情況，也不會有恒載徐變二次距的情況。不同跨徑的橋梁開展施工，可以利用支架現澆方式完成，保證各項施工工序都能夠按照要求逐步進行，達到現場施工的技術標準。整個梁體結構部分的鋼筋是通過斷開的方式開展施工的，結構總體性滿足工程的要求。在進行橋梁荷載計算中，合理確定支架的結構形式，能夠保證基礎和地質條件符合標準，分析自然環境、水文條件等因素，給橋梁工程的有序實施奠定堅實的基礎。

2 工程概況

某橋梁工程項目，設計總長度是231．1m，主跨徑組合為40m+65m+40m，主要是預應力混凝土箱梁的結構形式，箱底寬14．05m，懸臂長3．5m，整體寬21．05m。在本次橋梁工程中，所選擇使用的施工工藝是滿堂支架施工，嚴格按照工程的設計方案和技術標準進行。

3 橋梁上部關鍵技術分析

3.1 測量放樣施工

重點分析施工圖紙，分析研究現場設計情況，掌握現場的施工特點，了解施工難點。要分析施工圖的設計意圖和具體的要求，在正確的部署下確定測量工作，確定關鍵部位的控制計劃和方法，及時發現設計圖紙中的問題，并且做出必要的修改，防止在施工中出現任何問題和不足。此外，結合設計標準布置水準網、控制網等結構形式，保證測量結構可以按照工程的技術標準進行，為項目總體水平的提升奠定堅實的基礎[1]。

3.2 基礎處理

測量工作全部結束后，利用當前已經掌握的資料對比核對分析，檢查符合要求后可以進行基礎結構的處理。對該橋梁施工項目綜合分析，在路地上分布著引橋和主橋邊跨的形式，這種地質條件下，碎石、砂性土是主體結構部分。所以，該地質條件承載性能比較好。根據目前實際情況分析，施工前需要對地面進行處理，保證地面的平整，承受力達到施工要要求，隨后進行混凝土墊層施工，在施工環節對于其厚度需要把握10cm，同時采用規定的材料直接進行基礎結構的施工。該橋梁的水中結構部分主跨采用的是支架施工方式，按照現場的實際情況，選擇使用鋼管樁施工，設置貝雷梁的形式，在上方安裝鋼管支架形式，檢測合格后進行澆筑作業。鋼管誤差不得＞20mm，垂直度需要＜1%。

3.3 支架預壓

綜合分析本次橋梁工程中的荷載技術標準，支架結構如果出現變形的問題，主要是以非彈性變形和彈性變形兩種情況存在。變形并不是固定不變的，而是會持續地發展演變。所以支架結構部分的受力也會發生變化，長時間以往，就會出現安全事故。所以，在具體項目開展之前，需要將支架預壓工作完成。該環節的操作應把握以下內容：首先，對支架的荷載運行情況進行詳細分析；其次，確定支架的類型，按照施工要求，對支架的強度以及穩定性進行驗證，最終確定支架的理想狀態，為施工提供基礎 。因此，預壓施工能夠確保支架部分的穩定性合格，保證工程的安全性達標，確保項目的質量合格。

從上文中分析發現，本次施工的支架可以分為陸上和水上兩種情況，不同支架的要求也是不同的，要分別對待。按照施工圖、地面高程等要求，在處于2．4～4m的范圍上，對不要的支架標高控制。本工程的支架具備穩定性，根據設計的規范要求，將底部的水平線彈出，其距離分別是0．9m 與1．2m。由于結構之間的穩定性不同，在操作上，底部添加固定的地盤，切實提升整體工程的質量。上部安裝調節頂托的形式，為了讓支架穩定性滿足要求，可以采用安裝剪力撐的形式[2]。水上基礎設計，一般應用比較少的貝雷架的形式，通過吊車和配套設施在水中進行施工，達到設計深度的標準。鋼管樁之間設置型鋼裝置，組合成為整體結構，滿足整體的標準要求。

此外，還需要在鋼管樁釘扣位置上設置封頭板的結構，砂筒頂部安裝貝雷桁架。通過這種結構連續拼接成為整體形式，在縱梁上安裝槽鋼，就能夠進行底板線形的調節。根據設計方案和技術標準，施工過程中，對于支架預壓荷載額定計算，將梁體的1．2 倍數據作為計算對象，計算出結果后對每一級加載施工。操作環節，控制的時間需要間隔30min。需要注意最后一段施工時，需要延長10～30min，整個環節的持續時間控制在48h，每次預壓變化不能超過1mm，并且測量出變形參數值。支架搭設施工后，確定合適的測量點，為觀測提供基礎條件。沿著箱梁縱向需要設置支架沉降值觀測點，通常間隔5m 設置一個，測點設置完成后進行編號，了解沉降實際情況，調整模板標高尺寸。利用測量數據要求，繪制出變形曲線，為最終預拱度的確定提供基礎。

3.4 鋼筋、模板制作安裝

3．4．1 鋼筋技術操作要點

鋼筋是橋梁上部結構支架現澆施工中比較常見的施工材料，應用比較普遍，也是不可或缺的施工材料。鋼筋施工中，工程人員應該積極進行底模與側模的安裝施工，做出必要調整以達到工程的要求。為了保證鋼筋應用效果，技術人員可以實現底板與腹板鋼筋綁扎施工，設置預應力管道，保證一次澆筑就能夠完成全部結構，有序進行內模安裝施工。在保證混凝土終凝符合要求下，組織進行內模頂板施工作業，可以做好管道安裝且二次澆筑施工[3]。工程人員可以通過鍍鋅鋼帶制作預應力管道，確定最佳的施工方案。定筋階段，要達到接頭平順度的要求，使用膠帶進行表面纏繞處理，管道頂部設置排氣孔，達到鋼筋施工技術標準的要求。墊板和孔道設計中，確保位置精度合格，一般都是對中設置，防止出現交錯布置的情況。切割鋼筋過程中，通過砂輪鋸達到技術標準，不可出現鋼筋彎曲等缺陷問題。穿束施工前，進行必要地清理處理，內部清潔度合格，才能開展后續作業。

3．4．2 模板

橋梁上部結構支架現澆施工通常都會采用多種形式的模板完成，根據技術標準確定合適的施工形式，保證模板施工達到要求。橋梁施工作業階段，應用頻率最高的就是木模板、塑料模板、纖維末班等，工程人員可以根據實際情況選擇最佳的模板形式，提升工程的質量水平。支立模板開始前，技術人員要合理的確定預埋筋和孔道的位置，使坐標數據精度合格。模板施工人員應該重點了解模板的使用形式、位置以及作用等方面，更好提升其使用效果。施工人員開展模板密封處理，使用雙面膠條以符合技術標準，通過螺栓進行模板的連接。在施工環節，箱梁混凝土施工極易出現外露問題，此時應該根據實際情況選擇合適的混凝土施工方式，做好接縫處理以達到密實度的標準，消除漏漿的缺陷。

3.5 現澆施工

本次工程施工過程中通過二次澆筑成型的方式，在首次澆筑工程中通過翼板、底板實施，澆筑高度應該嚴格控制，達到梁底到腹板和懸挑底板的陰角處。在工程的實施環節，為了防止發生施工縫的質量問題，造成外觀質量缺陷，應該根據工程需要調整澆筑高度，一般應該增大1～2cm。首次澆筑施工后，在檢查確定沒有任務問題的情況下開展二次澆筑施工，此時是頂板澆筑施工。澆筑施工環節，采取分層澆筑和振搗施工的方式，澆筑分層進行，單層厚度以30cm 為宜，并且澆筑施工的同時要進行振搗處理，很多情況下都采用插入振搗棒的作業方式和快插慢拔的方式進行施工[4]。在實踐中要提起足夠的重視，嚴格管理振搗施工，鋼筋密集區域內和模板邊緣部不能使用振搗棒結構施工，否則就會出現部分結構存在損壞的問題，位置出現變化，質量問題比較嚴重。因此，要采用附著式振搗器開展施工。澆筑結束后，必須在振搗達到要求后開始養生施工 。按照項目的要求選擇最佳的養生作業方式，保證結構性能合格。

3.6 模板與支架拆除

澆筑施工完成后，混凝土強度符合標準才能開始拆模處理，一般需要自內到外施工，通常要在結構強度符合設計要求的70%才能阻止施工。混凝土強度達到設計要求后，可以進行張拉作業，同時給孔道灌漿施工，灌漿結束后封錨72h，進行梁板底板和支架拆除作業。拆模過程中，要避免損壞混凝土結構，特別是邊角處理，拆下后要進行模板清洗、干燥和保存，保證后續施工可以正常使用。

4 注意事項

橋梁上部結構支架現澆施工，工程人員要嚴格分析相關事項，防止存在嚴重影響工程質量的因素存在。

4．1 技術人員應該做好施工方案的分析和控制，充分分析其中影響內容，然后在施工中掌握和了解混凝土預制樁與鉆孔樁的承載參數，做好各個鋼管的檢查工作，確保壁厚尺寸合格。該環節中會應用焊接技術，提升焊接操作質量。

4．2 支架只要是長期應用，受到荷載的影響，就會出現彈性變形或者非彈性變形的問題。多數都是因為地基出現不均勻沉降或者支架拉桿變形造成的，如果該現象是非常嚴重的，就會造成其承載力、穩定性等方面不足[5]。

4．3 在橋梁上部結構進行現澆施工，保證混凝土原材料的質量合格。施工人員應該根據技術標準選擇合適的混凝土，進行現場澆筑施工中根據不同放量確定緩凝時間，使塌落度達到技術標準。技術人員積極提升自身的能力和水平，最大限度內提升橋梁結構的穩定性和質量水平，延長橋梁工程的使用壽命。此外，管理人員也應該積極落實各項管理工作，保持積極向上的工作態度，提升施工技術水平，積極更新先進施工技術，促進工程質量水平。

5 結語

綜上所述，通過支架現澆方式進行橋梁施工有著極高的先進性，能夠全面提升工程的質量和安全，減少各種事故的出現。在具體施工上，需要按照工藝規范的要求進行控制，同時研究直接基礎的穩定性，在操作上按照工程的具體強度對支架與模板工程的安裝進行控制，最后相關工序就緒后檢查合格后才能澆筑施工，并且進行振搗、養生處理以及模板和支架的拆除，各個環節都要達到標準要求，提升橋梁的總體質量水平。