美國市場十大最不靠譜車型

文：宋一行

2019年11月公布的《美國消費者報告》列出了美國汽車市場2020年款車型中最不靠譜的十輛，這份榜單是基于42萬個車主用車的實際反饋情況測算得出。雖說是美國市場的汽車質量報告，但其中不少車型在國內以進口方式銷售，對于我們而言這份榜單還是具有相當高的參考價值。

雪佛蘭科羅拉多Chevrolet Colorado

雪佛蘭科羅拉多其實一直有著不錯的銷量，在2019年里，它一共售出了12萬輛。這款皮卡通過平行進口的方式在國內也能買到，豐富的改裝潛力與極高的性價比是美國消費者喜歡它的理由。但不夠順暢的變速箱和經常故障的電子系統直接將它拉到了最不靠譜車型榜單的第一名，前年排在這一位置的是Jeep指南者，同樣是因為變速箱動力傳輸頓挫以及異響而被大量車主投訴。這樣看來，美國汽車消費者們對于車輛動力傳輸的穩定性還是有著很高的要求。

雪佛蘭科邁羅Chevrolet Camero

榜單上唯一的一款雙門跑車，雪佛蘭科邁羅可謂是讓人又愛又恨。美國車主投訴它的主要問題集中在變速箱的換擋頓挫和換擋邏輯不清晰，嚴重拉低了科邁羅的駕駛質感。另外，低矮的坐姿配上窄小的車窗，也令它在行駛過程中的盲區大大增加，嚴重影響駕駛安全性。不少國內車主也反映科邁羅有著胎噪大，做工糙等問題。

Jeep牧馬人Jeep Wranger

前年的最不靠譜車型榜單上，FCA有四款車型“入圍”，分別是吉普指南者、吉普牧馬人、道奇酷威和菲亞特500L。2019年情況有所好轉，僅兩款車上榜。作為國內越野愛好者心目中的“神車”，牧馬人確實有著不俗的越野能力，但除了硬核越野以外，牧馬人車主大部分時間還是行駛在鋪裝路面上，此時油耗偏高、行駛質感一般的劣勢就被放大了。新一代牧馬人在安全配置上也比較落后，只是在鋪裝路面上行駛不佳就排在了最不靠譜車型的TOP3，牧馬人在這份榜單上略顯得有些冤枉。

阿爾法·羅密歐Giulia Alfa Romeo Giulia

阿爾法·羅密歐的Giulia開起來很讓人愉悅，輕便的車身讓它擁有超乎尋常的轉向。只是經常性出現的電子系統故障拉低了它的可靠性打分，雖說電子這不太影響日常駕駛，但在路面上故障燈經常性地亮起，實在容易讓人變得暴躁不安，排在不可靠排行榜第四名真不為過。

大眾Atlasulia Volkswagon Atlas

美國消費者本就比較注重動力，在美國《消費者報告》中，大眾Atlas車主反饋最多的就是這輛車動力太孱弱。而這款美版途昂動力系統采用的是高功率2.0T或3.6升V6發動機，都是以燃油經濟性為主要取向，而Atlas本身車重超過2噸，動力“肉”的特點顯然無法避免。

大眾Tiguan Volkswagon Tiguan

大眾Tiguan車型在美國汽車市場遠沒有國產后加長的途觀L好過。美國消費者對Tiguan的投訴主要集中在油耗高和動力不足上。受大眾排放門的影響，大眾在美國的品牌力大跌，再加上美國國民本身都對大眾沒有任何信仰可言，他們所秉承的買車理念是只買對的，不買貴的。反觀國內消費者，為了買到純正的“途觀”甚至不惜通過平行進口的渠道花高價買一輛未加長的Tiguan，足以見得兩國消費者所存在的消費觀差異。

特斯拉Model X Tesla Model X

Model X成為榜單上唯一一款純電動車型，其上榜的主要原因就是酷炫的鷗翼門。極高的故障率讓美國消費者忍無可忍，莫名其妙關不上車門、漏水、機械故障等情況最為常見。此外，電子設備故障頻發、隔音較差也是Model X主要被投訴的原因。特斯拉Model X之所以可靠性不佳，或許是因為Model 3的產能沖刺讓特斯拉顧此失彼，又或許是傳聞中的車輛檢測程序精簡。

謳歌MDX Acura MDX

謳歌MDX是這份榜單上唯一一輛日系車，它被投訴得最多的是變速箱和車內電子系統故障問題。在國內，謳歌MDX的車主雖說很少，但都認可它是一款駕駛舒適度極高的車，可能因為小眾，它在國內被投訴的概率十分低。但謳歌MDX上那套多媒體娛樂系統確實過時了些。

克萊斯勒Pacifica Chrysler Pacifica

作為MP V 車型的元老，如今的克萊斯勒MPV已經從大捷龍更名為Pacifica。它的投訴點主要集中在裝配工藝差，比如出現副駕駛手套箱蓋板縫隙不均勻且松動，中控多媒體按鍵松散、歪斜，車外膠條裝配不規整等情況?？傊绹嚨哪欠N“粗糙”在這款Pacifica上可謂是一覽無余。也難怪克萊斯勒進入中國后一直水土不服，到了現如今更是可有可無的存在。

雪佛蘭Traverse Chevrolet Traverse

Traverse是一款定位中大型SUV的硬派SUV，據悉未來還有望引入國產。該車配備的是3.6升V6自然吸氣發動機或是2.0T渦輪增壓發動機，與之搭配的均為通用最新的9AT變速箱。Traverse的槽點主要集中在動力系統和車載電子系統，變速箱的動力傳遞頓挫加上容易死機的車載電子系統讓這輛Traverse擠進了不靠譜車型第十名的位置。