電梯電氣檢驗(yàn)技術(shù)探析

劉天天

摘 要 在我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷提升的背景下，也帶動(dòng)了高層建筑的進(jìn)一步發(fā)展，電梯數(shù)量也有了明顯的增多，在此背景下，社會(huì)各界人士對(duì)于電梯安全問(wèn)題有了更高程度的重視。通過(guò)開展切實(shí)可行的電梯電氣檢驗(yàn)技術(shù)，則能夠?yàn)殡娞莸陌踩峁┍Ｕ希纱丝梢姡哟箅娞蓦姎鈾z驗(yàn)技術(shù)的研究力度尤為重要。

關(guān)鍵詞 電梯;電氣檢驗(yàn);技術(shù)分析;安全性

具體來(lái)講，位置、指令以及安全信號(hào)等都是電梯電氣檢驗(yàn)的關(guān)鍵內(nèi)容，科學(xué)合理的對(duì)電梯實(shí)施電氣檢驗(yàn)技術(shù)，能夠從根源為電梯的安全運(yùn)行提供保障。由此可見，在電梯制造與安裝階段都離不開電氣檢驗(yàn)工作的支撐，只有將電梯電氣檢驗(yàn)技術(shù)落實(shí)到實(shí)處，才能確保電梯處于保護(hù)狀態(tài)，為人們的生命財(cái)產(chǎn)安全提供保障，有效降低產(chǎn)生安全事故的概率。

1電梯電氣控制系統(tǒng)的分析

1.1 電氣安全回路

所謂電氣安全回路，主要是將電氣安全開關(guān)合理安設(shè)在電梯的安全部件上，促使安全開關(guān)的有效串聯(lián)，充分利用安全繼電器對(duì)其進(jìn)行把控。在主回路上，無(wú)論是電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行還是停止，都需要利用接觸器觸點(diǎn)的通和斷實(shí)施把控，值得注意的是，兩個(gè)接觸器分別由相應(yīng)的電氣裝置與電路達(dá)到控制的目的，并且兩者之間是相互的獨(dú)立的個(gè)體，如果并非獨(dú)立，則可能會(huì)無(wú)法同時(shí)打開兩個(gè)觸點(diǎn)[1]。

1.2 門系統(tǒng)連鎖回路

所謂門連鎖回路，主要能夠避免電梯產(chǎn)生開門運(yùn)行的現(xiàn)象，為電梯的運(yùn)行提供保障，門連鎖回路分別由各層門觸點(diǎn)與轎門觸點(diǎn)串聯(lián)而成。電梯在實(shí)際運(yùn)行階段，要保證每層門都是閉合的情況，將電氣聯(lián)鎖開關(guān)安設(shè)在每層門和轎門之上，這種情況下，只有所有層門與轎門閉合之后，才能觸發(fā)觸點(diǎn)，為電梯的運(yùn)行奠定基礎(chǔ)。

2電梯電氣系統(tǒng)的故障

電梯在運(yùn)行的過(guò)程中，一旦產(chǎn)生故障，則會(huì)致使電梯無(wú)法運(yùn)行。具體來(lái)講，如果因?yàn)槿藶榈囊蛩兀_電梯門鎖，在外力作用的影響下，電梯會(huì)自動(dòng)閉合并主動(dòng)恢復(fù)運(yùn)行。但是如果電梯為不開門的狀況，電梯則會(huì)主動(dòng)返回平層。在對(duì)電梯進(jìn)行檢驗(yàn)階段，只有在電梯正常運(yùn)行的狀況下，電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)限制器才能實(shí)現(xiàn)應(yīng)有作用，但是如果電梯自動(dòng)返回平層的情況下，則不會(huì)產(chǎn)生任何作用。具體來(lái)講，控制系統(tǒng)在自動(dòng)返回平層的過(guò)程中有一定的保護(hù)作用，但是其時(shí)間卻無(wú)法滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)定，且超出45秒的范圍無(wú)法修改，從而無(wú)法確保電梯的安全運(yùn)行。針對(duì)此現(xiàn)象，還需要充分利用先進(jìn)的技術(shù)手段，加強(qiáng)完善與優(yōu)化。除此之外，電磁與電梯的安全運(yùn)行有著密不可分的聯(lián)系，其具體表現(xiàn)在故障次數(shù)頻繁且毫無(wú)規(guī)律[2]。

眾所周知，無(wú)論是控制柜中的微機(jī)電子板，還是轎廂等電梯都直通各種電子板，再加上信息技術(shù)突飛猛進(jìn)的發(fā)展，電磁會(huì)在很大程度上對(duì)電梯的正常運(yùn)行造成影響，促使微機(jī)電子板無(wú)法正常運(yùn)行，進(jìn)而導(dǎo)致電梯突發(fā)故障。若想有效的規(guī)避此類故障的發(fā)生，要最大程度縮短控制柜中所有走線的距離，并且避免與高壓高頻動(dòng)力線敷設(shè)在一起。針對(duì)柜中通訊線來(lái)講，若想實(shí)現(xiàn)高頻雜波的有效吸收，應(yīng)優(yōu)先考慮屏蔽線。

3電梯電氣檢驗(yàn)技術(shù)的分析

3.1 程序檢測(cè)技術(shù)

眾所周知，電梯的運(yùn)行需要以規(guī)范的程序?yàn)橹危⑶遥娞莸拿看芜\(yùn)行都是反復(fù)循環(huán)的一個(gè)過(guò)程，而每個(gè)循環(huán)過(guò)程又都是由相對(duì)應(yīng)環(huán)節(jié)組合而成，分別由相對(duì)應(yīng)的電路實(shí)現(xiàn)把控。針對(duì)程序檢測(cè)技術(shù)來(lái)講，嚴(yán)格按照規(guī)定程序?qū)嵤┏绦驒z測(cè)技術(shù)，能夠有效檢測(cè)出故障所在區(qū)域，并切實(shí)可行的排除故障。除此之外，程序檢測(cè)技術(shù)在無(wú)觸點(diǎn)的控制系統(tǒng)以及有觸點(diǎn)的電氣控制裝置中都得以廣泛的應(yīng)用[3]。

3.2 電梯特點(diǎn)技術(shù)

具體來(lái)講，雖然電梯型號(hào)與廠家存在一定的一定差異，但是電梯運(yùn)行的原理卻大同小異。電梯在運(yùn)行階段，相關(guān)工作人員需要對(duì)繼電器的實(shí)際狀況有一個(gè)全面的了解，并做好記錄，以電梯原理圖為基礎(chǔ)，對(duì)其進(jìn)行深入分析。如果電梯出現(xiàn)故障，工作人員還需要充分比對(duì)電梯原理圖，及時(shí)尋找到電梯產(chǎn)生故障的位置。在對(duì)電梯故障進(jìn)行檢測(cè)的過(guò)程中，不能過(guò)于依賴廠家故障碼，這樣才能進(jìn)一步強(qiáng)化電梯故障檢測(cè)質(zhì)量與效率。

3.3 替代技術(shù)

針對(duì)替代技術(shù)來(lái)講，如果技術(shù)人員懷疑模塊電路板或者某個(gè)部位出現(xiàn)故障，可以將沒(méi)有故障的電路板或者元件去替換懷疑故障部位，如果在替換之后電梯恢復(fù)運(yùn)行，則表示判斷正確。但是如果替換之后電梯依然無(wú)法正常運(yùn)行，則需要技術(shù)人員繼續(xù)查找。由此可見，為了更加快速解決故障，技術(shù)人員應(yīng)準(zhǔn)備齊全常用的元件，在產(chǎn)生故障的情況下，第一時(shí)間對(duì)其進(jìn)行更換。綜上，替代方式故障排除效率優(yōu)勢(shì)最為顯著。

3.4 靜態(tài)電阻測(cè)量技術(shù)

可利用萬(wàn)能表對(duì)斷電的電梯實(shí)現(xiàn)電阻值的有效測(cè)量，在測(cè)量之后在對(duì)比正常值，根據(jù)測(cè)量結(jié)果明確電梯是否處于正常的狀況。值得注意的是，各電子元件的正反電阻值不同，對(duì)電子元器件大小進(jìn)行有效的測(cè)量，能夠明確其與電路圖是否相符，為電子元器件的安全準(zhǔn)確性提供保障[4]。

3.5 電位測(cè)量技術(shù)

眾所周知，電路中的電流普遍是由高電位流向低電位，一旦電路產(chǎn)生故障，則不可避免的會(huì)改變電路的電流與電勢(shì)，技術(shù)人員可對(duì)電路兩端電位進(jìn)行有效的測(cè)量，能夠明確該電路是否異常。值得注意的是，如果電勢(shì)值為相同的狀況下，則證明電路無(wú)異常，反之，如果電勢(shì)值不滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，則需要進(jìn)一步檢測(cè)電流變化的部位，以此來(lái)確定是因?yàn)樵p壞，還是因?yàn)殡娫此鶎?dǎo)致的電梯電氣故障。

4結(jié)束語(yǔ)

在社會(huì)不斷發(fā)展的背景下，高層建筑也有了日新月異的發(fā)展，這在很大程度上增加了電梯數(shù)量，社會(huì)各界人士對(duì)于電梯電氣故障所誘發(fā)的安全問(wèn)題有了更高程度的重視。若想為電梯的安全運(yùn)行、廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)提供保障，還需要合理有效的開展電梯電氣檢驗(yàn)技術(shù)，以便于更加快速尋找到電梯存在故障的區(qū)域。綜上所述，通過(guò)本文對(duì)電梯電氣檢驗(yàn)技術(shù)進(jìn)行分析可明確，電位測(cè)量技術(shù)、靜態(tài)電阻測(cè)量技術(shù)以及程序檢測(cè)技術(shù)等都是其常見技術(shù)，可通過(guò)上訴技術(shù)的合理應(yīng)用，能夠?yàn)閺V大人民群眾乘坐電梯的安全提供保障。

參考文獻(xiàn)

[1] 陳亮，陳柏松.基于PLC下的電梯電氣系統(tǒng)檢驗(yàn)技術(shù)[J].電子技術(shù)與軟件工程，2017（4）：154.

[2] 何斌，楊守婷，張建偉.電梯工程中常用檢驗(yàn)技術(shù)及其注意事項(xiàng)的探討[J].現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備，2018（11）：117-118.

[3] 姚超群.當(dāng)前電梯工程中常用檢驗(yàn)技術(shù)及其注意事項(xiàng)[J].山東工業(yè)技術(shù)，2019（5）：34.

[4] 郭芷雄.論電梯檢驗(yàn)技術(shù)的發(fā)展方向[J].廣東科技，2011，20（24）： 72，74.