完善有色產(chǎn)業(yè)鏈 優(yōu)化地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)（下）
——記部優(yōu)工程蒙泰達(dá)拉特90萬噸/年鋁板項(xiàng)目（一期50萬噸/年）

本刊記者 張小紅｜文

本文主要介紹蒙泰達(dá)拉特鋁板帶項(xiàng)目其余四個(gè)子工程：整流所、空壓站及空壓循環(huán)水、電解煙氣凈化系統(tǒng)、鑄造車間。羅馬不是一天建成，一個(gè)精品工程也不是一蹴而就，需要每個(gè)環(huán)節(jié)的高質(zhì)量完成和密切配合來保證。蒙泰達(dá)拉特鋁板帶項(xiàng)目七個(gè)子工程的建設(shè)過程，讓我們看到了集體的力量。

本期繼續(xù)介紹“2018-2019年度中國有色金屬工業(yè)優(yōu)質(zhì)工程（部優(yōu)）”——蒙泰達(dá)拉特90萬噸/年鋁板帶項(xiàng)目（一期50萬噸/年工程）（以下簡稱“蒙泰達(dá)拉特鋁板帶項(xiàng)目”），本文主要介紹其余四個(gè)子工程：整流所、空壓站及空壓循環(huán)水、電解煙氣凈化系統(tǒng)、鑄造車間。

整流所

整流所涉及供電，是整個(gè)鋁板帶項(xiàng)目非常重要的一環(huán)。該工程設(shè)計(jì)單位為沈陽鋁鎂設(shè)計(jì)研究院有限公司，設(shè)計(jì)特點(diǎn)主要是無功補(bǔ)償和諧波治理；施工單位為十一冶建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司，為解決施工過程中的重點(diǎn)、難點(diǎn)問題，施工單位積極采取措施，閃現(xiàn)出不少亮點(diǎn)。

針對本工程混凝土量大的特點(diǎn)，專門制定防治措施，采用模板加固鋼管架支撐，對拉螺栓固定，在澆筑時(shí)為防止混凝土水化熱過高，采取埋設(shè)鋼管注水法施工，每2小時(shí)測溫一次，以確保大型混凝土不出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象；混凝土振搗避免漏振、欠振、過振現(xiàn)象；拆模不宜過早，并注意保護(hù)混凝土邊棱角，根據(jù)天氣情況、混凝土標(biāo)號、混凝土結(jié)構(gòu)部位等確定出拆模時(shí)間，模板實(shí)施定期檢修。

此外，專門制定混凝土工程質(zhì)量保證措施：原材料（鋼筋、水泥、磚）嚴(yán)格遵照國家施工驗(yàn)收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)、驗(yàn)收、取樣，由材料部及技術(shù)部核查備料情況及材料送檢情況；實(shí)驗(yàn)工按規(guī)范要求在現(xiàn)場分別取樣制作試塊，取樣數(shù)量按混凝土臺班和方量計(jì)算；嚴(yán)格對上道工序進(jìn)行“三檢”（自檢、互檢、專檢），鋼筋、模板質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良后方可澆筑；執(zhí)行澆筑許可證制度，各相關(guān)工序進(jìn)行驗(yàn)收簽字認(rèn)可后方可進(jìn)行澆筑；注意澆筑表面及施工縫的處理，將模板雜物清除干凈，墊好墊塊，將模板充分濕潤和沖洗干凈，不得積水；澆筑混凝土?xí)r設(shè)專人分區(qū)域監(jiān)督混凝土振搗施工，并將混凝土振搗密實(shí)，以防止下料不均漏振。澆搗人員隨時(shí)注意鋼筋的位置和保護(hù)層的厚度，并設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查模板、支架、預(yù)埋件和預(yù)留孔等是否移動(dòng)，發(fā)現(xiàn)變形或位移時(shí)立即修整；混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如必須間歇，盡量縮短間歇時(shí)間，并在前層混凝土凝結(jié)之前將上層混凝土澆筑完畢；為控制樓層混凝土的厚度，采用在柱、墻筋上畫標(biāo)高標(biāo)記或焊鋼筋樁控，最后拉線找平；加強(qiáng)關(guān)鍵部位如柱底腳、節(jié)點(diǎn)核心區(qū)的振搗；制定嚴(yán)格澆灌方案，以保證準(zhǔn)時(shí)、有條不紊地進(jìn)行。

整流所安裝工程包含整流變壓器、純水冷裝置、鋁母線、配電柜、水風(fēng)冷卻器、銅母線、整流柜、直流刀閘安裝及整流所廠區(qū)接地等。該工程須注意的是：設(shè)備安裝前制定好相應(yīng)的施工方案，特別是特種高壓設(shè)備，由專業(yè)人員配合完成；設(shè)備調(diào)試人員均持有國家電網(wǎng)證書，他們對每一項(xiàng)設(shè)備試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對比，檢查是否符合國家相關(guān)規(guī)定。

整流所工程積極應(yīng)用先進(jìn)設(shè)備、儀器，應(yīng)用CAD三維立體圖將整流所片區(qū)設(shè)備安裝配置全部畫出，編制作業(yè)指導(dǎo)書，以直觀體現(xiàn)整流變壓器的結(jié)構(gòu)，便于工人施工，避免施工過程中各專業(yè)之間交叉作業(yè)出現(xiàn)的尺寸偏差；使用先進(jìn)濾油設(shè)備，保證施工進(jìn)度和濾油效率；整流柜銅母線采用吊車進(jìn)行安裝，節(jié)省人力的同時(shí)縮短工期；大量應(yīng)用GPS定位儀、激光測距儀等先進(jìn)儀器，統(tǒng)一定位，提高了測量精度，保證了建（構(gòu)）筑物位置準(zhǔn)確度。

整流所工程也積極應(yīng)用清水混凝土模板技術(shù)、預(yù)拌砼技術(shù)等“十大”新技術(shù)。

空壓站及空壓循環(huán)水

空壓站及空壓循環(huán)水工程為蒙泰達(dá)拉特鋁板帶項(xiàng)目的配套工程。空壓站主廠房為鋼筋混凝土排架結(jié)構(gòu)，輕型屋面梯形鋼屋架，偏跨配電室為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，同時(shí)配有10KV配電室、機(jī)柜間、低壓配電室等設(shè)施。該工程設(shè)計(jì)單位為沈陽鋁鎂設(shè)計(jì)研究院有限公司，施工單位為七冶建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司。

該工程在各建設(shè)階段均采取了質(zhì)量保證措施，并積累了施工經(jīng)驗(yàn)。

在施工過程中，針對建筑工程中砼易出現(xiàn)蜂窩、麻面、狗洞、脹模、缺邊掉角的質(zhì)量通病，采用了模板支撐牢固、嚴(yán)密措施。砼澆筑前施工班組及施工質(zhì)檢部門認(rèn)真檢查復(fù)核模板支撐、接縫、隔離劑涂刷等情況。砼振搗采用快插慢拔的方法，避免出現(xiàn)漏振、欠振、過振現(xiàn)象，施工過程中有詳細(xì)技術(shù)交底，施工現(xiàn)場有專業(yè)人員監(jiān)護(hù)。拆模過程中注意保護(hù)砼邊棱角，項(xiàng)目經(jīng)理根據(jù)天氣情況、砼標(biāo)號、砼結(jié)構(gòu)部位等確定出拆模時(shí)間，模板實(shí)施定期檢修，以確保砼澆筑質(zhì)量。

基礎(chǔ)開挖過程中，因施工地區(qū)為沙地，為保證地基開挖后土層不被擾動(dòng)，本工程采用機(jī)械開挖方法，按設(shè)計(jì)分段、分區(qū)域、分標(biāo)高采用挖土機(jī)一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高以上的300mm～500mm，剩余則采用一次清除，達(dá)到持力層要求后，及時(shí)組織檢驗(yàn)，并及時(shí)施工墊層。

支模時(shí)遵守邊模包底模的原則，梁模與柱模連接處，下料尺寸略為縮短；梁側(cè)模設(shè)有壓腳板、斜撐、拉線通直后將梁模釘固。梁底模板按規(guī)定起拱；混凝土澆筑前，模板應(yīng)充分用水澆透。根據(jù)規(guī)定的柱箍間距要求釘牢固；成排柱模支模時(shí)，先立兩端柱模，校直與復(fù)核位置無誤后，頂部拉通長線，再立中間柱模；四周斜撐要牢固。在進(jìn)行豎向鋼筋的搭接、焊接和機(jī)械連接前先搭好腳手架，在上部通過吊線，用鋼管固定出上部的托筋位置，使接長的鋼筋能準(zhǔn)確地套在箍筋范圍內(nèi)，以保證在腳手架上安裝柱的鋼筋，綁扎箍筋，既安全又能保證框架柱骨架不扭曲、不傾斜，同時(shí)提高了工效。按規(guī)定使用和移動(dòng)振動(dòng)器。中途停歇后再澆搗時(shí)，新舊接縫范圍要小心振搗。模板安裝前清理模板表面及模板拼縫處的黏漿，使接縫嚴(yán)密。在接縫寬度超過2.5mm時(shí)，予以填封，梁筋過密時(shí)選擇相應(yīng)的石子粒徑。

排架柱吊裝過程中，為保證安裝精度，采用兩臺經(jīng)緯儀從兩個(gè)方向同時(shí)測量，吊裝過程中采用一點(diǎn)綁扎（垂直吊法），綁扎位置設(shè)置在牛腿下部，柱子起吊采用旋轉(zhuǎn)法，起吊時(shí)柱腳不動(dòng)，柱身隨吊鉤升起及拔桿的旋轉(zhuǎn)成垂直狀態(tài)，轉(zhuǎn)向基礎(chǔ)，插入杯口就位。

本工程積極應(yīng)用清水混凝土模板技術(shù)、預(yù)制混凝土裝配施工技術(shù)等“十大”新技術(shù)，大量應(yīng)用GPS定位儀和激光測距儀等先進(jìn)儀器，在鋼結(jié)構(gòu)施工過程中，使用數(shù)控切割機(jī)、多軸相貫線切割機(jī)，焊接時(shí)采用全自動(dòng)龍門焊、氬弧焊和CO2氣體保護(hù)焊，保證鋼結(jié)構(gòu)焊接的質(zhì)量。

電解煙氣凈化系統(tǒng)

電解煙氣凈化系統(tǒng)工程為電解系列的配套工程，由大連碧海環(huán)保設(shè)備有限公司、中國二冶集團(tuán)有限公司和二十一冶建設(shè)集團(tuán)有限公司共同承建。

本項(xiàng)目采用干法凈化技術(shù)，具有凈化效率高、工藝流程簡單、無廢水、無二次污染等特點(diǎn)。除塵器的關(guān)鍵部位反應(yīng)器采用寬容式吸氟器和湍流式反應(yīng)器，此產(chǎn)品在國內(nèi)外鋁廠使用均獲得良好效果。其特點(diǎn)是：無須供應(yīng)氣源，在反應(yīng)煙道中噴射出的氧化鋁能覆蓋100%煙道截面。湍流式反應(yīng)器可根據(jù)反應(yīng)煙道的大小不同，噴射出不同覆蓋面積，保證氧化鋁與煙氣接觸面最大，反應(yīng)效率最高。同時(shí)，煙氣中有害物氟被氧化鋁吸附后返回電解槽中做電解原料使用，降低了電解生產(chǎn)中氟化鹽的消耗，達(dá)到了化害為利綜合利用的目的。

該工程采取多項(xiàng)措施控制施工重點(diǎn)、難點(diǎn)，取得了不錯(cuò)效果。

中箱體是除塵器的核心部分，主要用來固定濾袋、袋籠、噴吹管、脈沖閥、氣包，它的精度和結(jié)構(gòu)直接影響到除塵器壽命和性能指標(biāo)，加工中箱體都是在專用模具上完成的。箱體焊縫采用100密封焊接，焊縫使用磁粉檢測儀進(jìn)行檢測，看焊縫是否有夾雜、氣孔、裂紋等缺陷，確保焊縫質(zhì)量。

花板用來固定濾袋，它的加工質(zhì)量直接影響到濾袋的壽命、粉塵排放指標(biāo)以及除塵器的壽命?；ò逅械目讖讲捎眉す馇懈?，可保證周邊光滑、無毛刺，確保對濾袋沒有傷害，延長濾袋的使用壽命?；ò宓撞恐苓叢捎貌垆摷庸蹋v向橫向有多條扁鋼加強(qiáng)筋，中部采用工字鋼支撐，增加強(qiáng)度，避免花板變形。焊縫使用磁粉檢測儀進(jìn)行檢測，看其是否有夾雜、氣孔、裂紋等缺陷，確保焊縫質(zhì)量。花板經(jīng)噴砂除銹后進(jìn)行完善的表面處理，以防銹蝕。

該工程應(yīng)用“四新”技術(shù)主要有：大直徑鋼筋直螺紋連接技術(shù)、大體積混凝土施工技術(shù)、混凝土裂縫控制技術(shù)、貯倉液壓滑模施工技術(shù)、大型鋼構(gòu)件埋弧焊和氣保焊技術(shù)、部分鋼構(gòu)件半成品現(xiàn)場安裝技術(shù)等，該工程還采用了自主研發(fā)的脈沖閥，膜片抗疲勞性強(qiáng)、耐高溫（150℃）、耐沖擊、耐老化、能承擔(dān)更多運(yùn)行次數(shù)，殼體采用鋁合金壓膜鑄造而成，強(qiáng)度高、變形量小、表面美觀、裝卸方便。

鑄造車間

鑄造車間工程主要有6臺40t固定式電熱混合爐和4臺25t/h鋁錠連續(xù)鑄造機(jī)組，4臺32/5t吊鉤橋式起重機(jī)，用于抬包的吊運(yùn)、配有扒渣車、液氣分離器、鋁渣處理系統(tǒng)等，設(shè)計(jì)單位為沈陽鋁鎂設(shè)計(jì)研究院有限公司，建筑安裝由十一冶建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司承建、鑄造機(jī)設(shè)備由三門峽三星智能裝備制造有限公司承建、天車由株洲天橋起重機(jī)股份有限公司承建。

本工程選用新型抬包運(yùn)輸車，該車具有自動(dòng)升降功能，配合專用抬包架可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)裝卸真空抬包的功能，減少抬包車等待時(shí)間，提高抬包運(yùn)輸車的周轉(zhuǎn)率并減少整個(gè)工程抬包運(yùn)輸車的數(shù)量，從而節(jié)省勞動(dòng)定員，提高勞動(dòng)效率，鋁渣回收率高，鋁錠表面光滑等，抬包清理采用立式清理機(jī)，具有清理速度快、清理干凈等特點(diǎn)；鋁錠采用智能機(jī)器人堆垛。

預(yù)制柱制作是本工程的重點(diǎn)，為保證其質(zhì)量，采取了以下措施：混凝土澆筑前，必須由監(jiān)理、業(yè)主、施工單位對鋼筋、預(yù)埋件、模板進(jìn)行驗(yàn)收；混凝土施工時(shí)必須認(rèn)真振搗，由于鋼筋較密，采用小型振搗棒，混凝土施工從柱根開始逐漸向柱頭施工，施工時(shí)振動(dòng)棒不得碰預(yù)埋件；嚴(yán)格控制坍落度，做好坍落度檢測記錄；混凝土振搗完成后表面用刮杠刮平，木抹子槎平，鐵抹子壓光，必須保證混凝土表面密實(shí)，不得有氣孔麻面；混凝土壓光后必須進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，混凝土上強(qiáng)度后表面噴淡水，覆蓋一層毛氈，保持表面濕潤；采取成品保護(hù)措施，積極宣傳，全體動(dòng)員，以身作則，實(shí)行獎(jiǎng)罰措施；下道工序施工期間應(yīng)對上道工序加強(qiáng)成品保護(hù)，建立工序之間的交接制度；各專業(yè)之間應(yīng)相互配合，減少污染，各工序施工設(shè)專業(yè)人員檢查成品保護(hù)措施執(zhí)行情況，及時(shí)糾正錯(cuò)誤行為；剛施工完的工序特別是需要一段時(shí)間養(yǎng)護(hù)的工序，做好標(biāo)志并搭設(shè)臨時(shí)圍擋以防人為損壞；模板拆除不得隨便亂撬，不得損壞結(jié)構(gòu)棱角和混凝土表面，拆除底模時(shí)，柱子的混凝土強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%；預(yù)制柱子翻身、吊運(yùn)、安裝時(shí)必須強(qiáng)度達(dá)到100%后方可進(jìn)行，吊運(yùn)必須用橡膠墊保護(hù)柱子邊角。

在工業(yè)電氣安裝環(huán)節(jié)，由于安裝時(shí)間緊任務(wù)重，爐控制柜到貨時(shí)間比較晚，對電纜敷設(shè)產(chǎn)生很大影響，因此，施工方對現(xiàn)場進(jìn)行細(xì)致測量，根據(jù)圖紙要求準(zhǔn)確的預(yù)敷設(shè)電纜，等到爐控制柜進(jìn)場后能迅速安裝，避免延誤工期。鑄造車間多為大型設(shè)備，因此安裝順序極為關(guān)鍵，先期集中人手，完成行車滑觸線安裝，保證起重設(shè)備能順利運(yùn)行，后期再按照進(jìn)廠順序進(jìn)行安裝，保證按時(shí)完成工作任務(wù)。

在工業(yè)管道安裝環(huán)節(jié)，壓縮空氣管道壓力比較大，對焊接要求較高，施工方在焊接時(shí)選派技術(shù)過硬的焊工對每一道焊口進(jìn)行仔細(xì)焊接，確保焊縫質(zhì)量；循環(huán)水管道大多為埋地管道，循環(huán)水壓力也較大，而且進(jìn)行回填后焊口出現(xiàn)漏洞很難整改，因此，施工方在和土建方嚴(yán)謹(jǐn)?shù)呐浜舷聡?yán)格管控焊接質(zhì)量，在回填前對管道進(jìn)行防腐組對焊接完成，且進(jìn)行壓力試驗(yàn)，保證沒有漏點(diǎn)；雨排水管道主要施工難點(diǎn)在于高空施工，安裝高度在10米以上，且管徑較大，施工方采用兩臺吊車進(jìn)行吊裝，在地面進(jìn)行組對后兩臺吊車一同吊上安裝位置，減少作業(yè)人員高空作業(yè)的危險(xiǎn)性；40t固定式電熱混合爐在澆注時(shí)正是冬季，為保證澆注質(zhì)量，采取搭建保溫棚、澆注料摻配抗凍劑等措施，保證工程質(zhì)量。

本工程積極應(yīng)用清水混凝土施工工藝、預(yù)制混凝土裝配施工技術(shù)、清水模板、預(yù)拌混凝土技術(shù)等“十大”新技術(shù)，并大量應(yīng)用GPS定位儀、激光測距儀等先進(jìn)儀器。鑄錠堆垛采用智能機(jī)器人，具有自動(dòng)化程度高，定位準(zhǔn)確，故障低等特點(diǎn)；鋁灰處理采用目前國內(nèi)最先進(jìn)的設(shè)備，使鋁的回收率達(dá)到90%以上，且在處理過程中煙氣的外泄率接近0。同時(shí)，積極引進(jìn)新材料，首次將鋁鎂錳高強(qiáng)墻板做為墻面及屋面材料使用，達(dá)到環(huán)保、耐腐蝕效果的同時(shí)，確保建筑物美觀，外觀質(zhì)量達(dá)優(yōu)。

羅馬不是一天建成，一個(gè)精品工程也不是一蹴而就，需要每個(gè)環(huán)節(jié)的高質(zhì)量完成和密切配合來保證。蒙泰達(dá)拉特鋁板帶項(xiàng)目七個(gè)子工程的建設(shè)過程，讓我們看到了集體的力量、凝聚的力量。