文/宋 宏(安徽大學創新發展研究院)
專家簡介

宋宏,安徽大學創新發展研究院副院長,研究員。 央行貨幣政策委員會調查咨詢專家, 安徽省學術和技術帶頭人,安徽省政府參事室特約研究員,享受國務院津貼。 長期從事宏觀經濟、區域經濟和管理學研究,發表論文數百篇,出版著作十多部,主持國家和省級研究課題數十項。 獲國家“五個一工程”和安徽省社科優秀成果等多個獎項。


在國內外經濟深度調整重建大勢下,存在著兩個主要“對沖”:一是全球經濟貿易深度低迷與我國超大經濟體的巨大內需動力之間的對沖;二是產業鏈供應鏈失序與產業鏈供應鏈重新架構布局的對沖。
在第一個對沖層面,一方面全球經濟貿易深度低迷使我國作為第一貿易大國的外需拉力大幅減弱。但另一方面2019 年我國內需消費對經濟增長貢獻率達57.8%,拉動GDP增長3.5 個百分點,已連續6 年成為經濟增長首要拉動力。盡管疫情等因素一定程度抑制了當下消費,但并不改變其首要拉動力的增長結構和基本態勢,內需消費仍具有極大潛力。在第二個對沖層面,一方面疫情的劇烈擾動使全球產業鏈供應鏈斷裂失序,但另一方面又倒逼產業鏈供應鏈重新架構布局以求微觀企業生存和宏觀產業體系恢復。


就我國而言,由此必然出現兩種趨勢:一是內需為重,國內消費拉動成為經濟增長基本動力,提振發展經濟必須更多著眼于國內消費需求及其潛力的增長與釋放;二是面向內需市場,以新消費新產品為導向,依靠科技創新進行產業鏈供應鏈調整、架構和重建戰略布局。
根據近期學界有關研究觀點和對現實部分案例的觀察,可以初步判斷,今后產業鏈供應鏈調整再造將至少呈現4 個取向:靠近市場、靠近創新策源、區域化板塊布局和全產業鏈安全可控??拷袌鲇欣谔岣弋a業適應市場需求的靈敏性和及時性;靠近創新策源有利于便捷利用新技術和開發新產品;區域化板塊意味著供應鏈布局一定程度收縮,有利于要素集聚配置,這將會成為生產力布局的主要空間組織形式;全產業鏈安全可控有利于整體發展產業鏈“微笑曲線”,從而使產業邁上中高端并保障系統安全。
按此4 個取向調整再造產業鏈供應鏈乃至先進制造業集群,不僅國家層面有著回旋空間,地方和企業層面也可大有作為。
長三角地區是我國經濟發展最活躍、開放程度最高、創新能力最強的區域之一。在當前形勢下,合力建構全產業鏈的區域先進制造業集群是應對異常嚴峻挑戰的必由之道,也是長三角地區應有的戰略擔當。
長三角在合力建構全產業鏈的區域先進制造業集群上具有良好的基礎和條件??梢詮男碌乩斫洕鷮W的距離、密度和整合維度來考量。首先在距離上,長三角地區高鐵路網覆蓋所有城市,使全域時空距離在3 小時以內;其次在密度上,長三角地區制造業擁有門類眾多的傳統產業、戰略性新興產業和未來產業,且規模體量、技術和產品先進性、行業內在關聯性、市場容量、產業要素互補性和流動性等均有相當高的水平。
長三角一市三省根據制造業基礎和優勢,已經明確推進產業一體化的重點并體現在《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》中,具體包括:圍繞電子信息、生物醫藥、航空航天、高端裝備、新材料、節能環保、汽車、綠色化工、紡織服裝、智能家電十大領域,強化區域優勢產業協作,推動傳統產業升級改造,建設一批國家級戰略性新興產業基地,形成若干世界級制造業集群。聚焦集成電路、新型顯示、物聯網、大數據、人工智能、新能源汽車、生命健康、大飛機、智能制造、前沿新材料十大重點領域,加快發展新能源、智能汽車、新一代移動通信產業,延伸機器人、集成電路產業鏈,培育一批具有國際競爭力的龍頭企業。面向量子信息、類腦芯片、第三代半導體、下一代人工智能、靶向藥物、免疫細胞治療、干細胞治療、基因檢測八大領域,加快培育布局一批未來產業。
進一步分析可見,長三角區域的這些制造業按產品細分,從科技創新、研發設計到原材料、元器件配套、零部件協作、制造加工、組裝總成到市場營銷、品牌推廣等幾乎都有覆蓋上中下游的全產業鏈基礎和環節,且各類科研機構和產銷廠商云集,從而在區域內建構全產業鏈先進制造業集群具有優異的基礎和條件。
新冠肺炎疫情發生前,長三角區域制造業在全球制造業供應鏈中居于相當重要的位置,有大量企業是適應外需的原材料供應商、中間品供應商、出口加工供應商和外需消費品供應商,與國內需求和產業鏈供應鏈關聯不大。但受疫情影響,在全球產業鏈供應鏈失序、斷裂和分化形勢下,其受到的沖擊也異常嚴重,直接影響到長三角區域產業體系的穩定發展。

面對產業發展以內需為重的轉變,長三角區域制造業亟需全面且深度整合。要著重面向內需,以適應新消費的新產品新服務開發制造為導向,以細分產品的全產業鏈為中心,重組上中下游主體和產能的供應鏈,拓展全產業鏈的接鏈、補鏈和強鏈,合力共建以產業集群為牽引的區域全產業鏈先進制造業體系。
疫情持續蔓延導致的復雜局勢已經使國內外產業鏈供應鏈不再可能“回到過去”,因此必須調整更新以前的發展思路,從圍繞出口替代部署產業鏈供應鏈,轉向圍繞內需新消費構建全產業鏈系統。
長三角一市三省在先進制造業以及相關生產性服務業領域的全產業鏈中各具優勢和強項。合力共建區域全產業鏈的制造業集群,不僅需要各揚所長,更需要“長板對接”,由分到合,由斷到連,由散到整。
為此,需要在國家規劃和各省市行動計劃基礎上,進一步根據新形勢深化和校準產業一體化的內涵和指向。長三角地區高層協調機制要將其列入緊迫議程,加強協調,引導全域科創機構和企業主體合力建構全產業鏈的先進制造業集群。
在之前編制的“長三角先進制造業產業地圖”的基礎上,按照研發設計到最終產品這一全過程的上中下游分工與關聯,進一步厘清并編制“長三角先進制造業全產業鏈路線圖”,為科研機構和企業主體重建供應鏈并向全產業鏈集群集聚提供依據與指引。
實際上,長三角區域制造業發展的重點領域和產業,大多屬于基礎原材料、中間資本品、最終消費品以及技術服務,在全產業鏈上都不能孤立發展,必須相互依存、協同匹配。謀劃重點產業領域和項目,必須講求和建立產業鏈上中下游分工協同。長三角各地先進制造業雖然各有所長各有所重,但由于資源要素有限,在建立細分產品的全產業鏈上,一地無法獨立實現,因而必須在長三角區域的大空間中配置資源、分工布局、合作完成。編制長三角區域先進制造業全產業鏈路線圖,正是為了系統解決片斷式孤立發展和地方資源有限的問題。
以發展型消費為主流擴大內需,包括新一代耐用消費品、時尚快消品、智能化消費品和新型服務的新消費新產品終端,是制造業全產業鏈的最終凝結和價值實現。建構長三角區域全產業鏈的先進制造業集群,需要優化目前“技術導向”的產業聯盟組織形式,轉型為“終端產品導向”,建立從研發設計到原材料、中間品到終端產品以及服務的全產業鏈大系統聯盟,也就是說要把細分行業的小集群進一步整合建設成創新鏈產業鏈價值鏈融合的大集群。這種大集群將是技術創新、產品開發、工業設計與制造加工以及市場營銷服務全過程各主體的集聚,是按照產業鏈上中下游關聯的各細分行業小集群的更高層級集聚,是全區域空間布局的系統整合集聚。
為進一步擴大內需,第一,亟需新技術賦能更新傳統消費品、基于新消費應用場景開發新產品、加強產業鏈“微笑曲線”兩個高端生產性服務,提升長三角區域適應新消費形勢的終端消費產品制造供給能力;第二,亟需以終端消費品為導向建設全產業鏈大集群,根據不同產業鏈長短優化布局,產業鏈短的集中建設集群基地,產業鏈長的則在全區域多點布局建設網絡化集群;第三,亟需進一步研判長三角各地稟賦條件,選準各地在產業鏈中的定位和主攻領域,建設穩定的前后向供應鏈,拓展與產業合作伙伴協同發展。
為此,現有產業集群、產業聯盟、產業基地、產業園區等需要應對新形勢新走向,主動調整創新產業組織及其運行機制。(本文同時通過“三思派”公眾號推送)