如風“騎士”

城市的道路如同人體的脈絡，暢通與否決定著一個城市的活力。在濟南的城市主干道上，群裝備著大功率摩托車的交警，日夜巡邏，守護著泉城交通的安全，他們就是“濟南騎警”。

濟南交警槐蔭大隊直屬中隊副中隊長薛騰飛是“濟南騎警”中的一員，2008年從部隊轉業后，已在一線崗位工作了近12個年頭。據他介紹，騎警騎行的摩托車屬于大排量車型，車身重、速度快，裝備重量高達300多千克，想要駕馭這些摩托車，除了要有良好的體力支撐，還要經過特殊訓練。2016年成立之初，薛騰飛就參加了為期一個月的安全駕駛技能封閉培訓，從車輛性能掌握到簡單故障排除，從操控練習到技能提升都要經過完整的學習訓練。整個過程實行淘汰制，培訓結束統一考核，成績合格才能成為一名騎警。

和其他小排量摩托車巡邏警力配備相比，騎警的裝備有很多自己的“小武器”首先是每輛車上都裝有視頻回傳、定位、小型水基滅火器和車載電臺等裝備。同時從安全角度考慮，騎警必須穿著統一制式的騎行服、騎行靴、騎行手套和專用頭盔，在騎行服關鍵部位上都有貼身的防護襯墊，頭盔內則裝有無線對講設備。盡管裝備日益先進，但是長期的日曬雨淋和長時間的騎行，使得很多交警的膝蓋、腰部、肩部都難免會出現酸痛的癥狀。對此，薛騰飛毫無怨言，在他心里，對工作職責和市民安全負責是不變的工作信念，交警的辦公室就應該在路上。

作為交警的一部分，騎警有著高機動、高效率、精準打擊的特點，一旦有警情，能夠迅速到位，在處理突發事件、及時化解道路安全隱患方面有著巨大優勢。上崗之初的第一個救助事件令薛騰飛印象十分深刻：菏澤東明一個2歲女孩被家里的農用拖拉機絞斷了手指，需要到山東省立醫院救治。薛騰飛和同事駕駛摩托車從濟南西收費站接到女孩一家后，一路風馳電掣，到達省立醫院僅僅用了不到12分鐘，這段路程平時開車需要半小時以上。整個過程中，騎警隊員相互配合，交替卡控，在確保安全的前提下發揮出了騎警特性。

在今年春節期間新冠肺炎的防控工作中，濟南交警更是舍小家顧大家，堅守在第一線上。薛騰飛所在的疫情處置交通聯防組主要負責濟南西高速出口防疫檢查崗，累計24小時防控站崗執勤42天，筑起了抗擊疫情的銅墻鐵壁，守住了濟南的“西大門”。在薛騰飛心里，當前中國疫情防控形勢不斷向好，是各條戰線的逆行者特別是廣大醫療戰線工作者奉獻付出乃至犧牲的結果，他希望市民對生命負責，珍惜當下，減少和杜絕道路交通事故。

從清晨離家出勤巡邏，到夜晚一身疲憊回家，攝影鏡頭記錄下薛騰飛一天的生活。在特殊的崗位上，他做著看似平凡卻又不平凡的工作，他就是眾多交警的一個縮影。讓大家“平平安安出行，平平安安回家”是他們作為交警的最大心愿。

編輯/刁艷杰