鄭州打造航空全產業鏈服務

鄭宇

2020年6月14日，在鄭州-盧森堡“空中絲綢之路”建設三周年之際，鄭州-盧森堡“空中絲綢之路”座談會暨BAA（中國）航空培訓中心啟動儀式在鄭州舉行。隨著民航河南監管局為首臺飛行模擬機頒發CCAR-60部合格證，標志著中部地區首臺D級全動模擬機落戶鄭州。

三年前，習近平主席在會見盧森堡首相貝泰爾時，明確提出要深化雙方在“一帶一路”建設框架內金融和產能等合作，中方支持建設鄭州-盧森堡“空中絲綢之路”。

河南以鄭盧“空中絲路”為引領，“四路協同”提升樞紐經濟能級和開放通道優勢。如今，形成以鄭州為中心連接歐亞美的國際航空貨運網絡，帶動鄭州機場成為全球貨運50強。

首家運輸航空飛行訓練機構的投運，也填補了河南民航產業鏈又一項空白。對從業人員的專業培訓是航空產業快速發展的基礎和動力，也是民航持續安全的根基。在《鄭州-盧森堡“空中絲綢之路”建設專項規劃（2017—2025年）》配套的《工作方案》中也明確過重點任務：打造航空經濟專業人才培養體系。近年來，隨著鄭州-盧森堡“空中絲綢之路”越飛越廣，鄭州的航空樞紐地位日漸凸顯，發展與之相稱的航空培訓產業勢在必行。

立陶宛阿維亞解決方案集團旗下的BAA Training具有歐洲EASA（歐洲航空安全局）認證，已在全球40個國家接入100多個全任務飛行模擬機網絡，是中東歐最大、最具競爭力的航空培訓機構。河南民航發展投資有限公司與其合資打造的BAA（中國）航空培訓中心，包括飛行員培訓、乘務員培訓、空管簽派人員培訓等多個專業項目。

作為中部地區首家獲得民航局認證的運輸航空飛行訓練機構，培訓中心的投入運營也受到業內高度關注。在啟動儀式上，不僅有全球模擬機生產巨頭加拿大CAE公司、法國Simaero公司等國際航企代表，也有中航文化、南航、東航等國內航企代表，同時還有中國民航大學、安陽工學院、鄭州航院等民航院校代表，業內群賢畢至，成就河南民航發展史上“高光時刻”。

活動中，盧森堡首相格扎維埃·貝泰爾、副首相弗朗索瓦·鮑施，立陶宛交通部副部長維拉迪斯拉夫、前外交部部長維格達斯進行視頻致辭。河南省委書記王國生出席，省長尹弘致辭。東航集團董事長劉紹勇、南航集團總經理馬須倫等人也發表致辭。

中歐“空中絲綢之路”穩步增長

鄭州-盧森堡“空中絲綢之路”建設三年來，連接了活躍的東亞經濟圈和發達的歐洲經濟圈，成為河南經濟開放日益擴大的戰略突破口。

目前，河南已經與49個國家建立了119對友城關系，與 200多個國家和地區建立了經貿關系，進出口總額連年保持中部地區首位，在豫投資的世界500強企業達到129家；鄭州機場貨運量躋身全球機場50強，貨運量保持中國機場第4位。

盧森堡貨航與中國的合作由來已久。1999年，上海成為其首個中國內地航線目的地；2006年，盧森堡貨航開通了北京和廈門航線；2014年1月，河南航投斥資2億多美元，收購盧森堡貨航35%股權；2014年6月，盧森堡貨航與河南航投簽訂了商業合作協議，開通了飛往鄭州新鄭國際機場的航線。自此，盧森堡貨航在全球范圍正式啟動了雙樞紐戰略——盧森堡芬德爾國際機場和鄭州新鄭國際機場。

2014年至今，盧森堡貨航在鄭航班量由最初的每周2班加密至每周18班，通航點由3個增加至17個，航線覆蓋歐美亞24個國家100多個城市。

中部首家認證航空培訓中心成立

在BAA（中國）航空培訓中心啟動儀式上，河南航投與法國SIMAREO、中國南航、安陽工學院等簽署合作備忘錄，與會嘉賓觀看了模擬器的運行。隨著民航河南監管局為首臺飛行模擬器頒發CCAR-60部合格證，標志著中部地區首臺D級全動模擬機落戶鄭州。而首家運輸航空飛行訓練機構的投運，也填補了河南民航產業鏈又一項空白。

BAA（中國）航空培訓中心將按照CCAR-142部和CCAR-60部標準建立，建成后能夠以干租或濕租方式，向第三方用戶（航空公司及持有飛行員商業駕照的人群）提供飛行員、乘務員訓練服務。

BAA飛行員培訓中心將于2020下半年投入運營，規劃可每年提供40000個飛行小時的能力，并培訓大約4000名飛行員。項目初期預計將圍繞飛行員初訓和復訓展開，規劃引進6臺全動飛行模擬器，并完成一期培訓場地及人員生活中心等基礎建設，預計5年后每年能培訓約4000名飛行員。

項目中期將圍繞打造民航培訓全產業鏈展開，增加模擬機引進數量，并引進與之對應的綜合程序訓練器（IPT），逐步展開航材庫、乘務培訓中心、機務培訓中心、應急生存訓練中心、空保培訓中心、航務培訓中心等配套項目。