危險廢棄物處理利用市場現狀分析

陳林

摘 要：危險廢棄物處理是我國當前階段面臨的一個重要問題，若能將危險廢棄物進行無害化、清潔化及資源化處理，以期在變廢為寶的同時，改善地區生態環境對我國來說有重大意義。

關鍵詞：危險廢棄物;處理;市場;分析

1 國內外市場預測分析

1.1 含油污泥現狀及預測

2018年全球石油產量約為5億噸，以含油污泥的產生量為原油產量的0.5%～1%計，僅2018年全球產生的含油污泥量約為250～500萬噸。國外對含油污泥處理的環保要求已有較為完善的法規，為達到環保要求含油污泥需要經無害化、清潔化處理后才能棄置，不難看出各國的含油污泥處理項目有著廣闊的市場空間。

含油污泥主要產生于油田和煉油廠。以石油勘探開發業為例，其產生量為原油產量的0.5%～1%。特別是我國許多大型油田已進入開發后期，含油污泥和泥砂的產生量還要大于這個數據。按照我國目前原油產量估算，每年將有近百萬噸的油泥、油砂產生，若加上石油化工產生的“三泥”，總量還要大得多。

2014年全國石油產量2.1億噸，凈增長138萬噸，同比增長0.7%，連續5年保持在2億噸以上。中石油石油產量11364萬噸，凈增長104萬噸，同比增長0.9%。中石化石油產量4378萬噸，與去年持平;中海油石油產量3956，同比增長1.1%。延長石油石油產量1255萬噸，同比下降0.6%?？傮w而言，主力油田產量保持穩定增長。大慶、勝利、渤海、長慶、延長、新疆、遼河七大油田產量均超過1000萬噸。大慶油田石油產量連續12年保持4000萬噸以上，勝利油田連續14年保持2700萬噸以上，長慶油田油氣當量快速攀上5568萬噸的新高峰。渤海海域、長慶油田、新疆油田、遼河油田原油產量分別達到2611萬噸、2505萬噸、1180萬噸、1122萬噸，保持穩中有升。2014年全國僅考慮石油勘探開發產生的含油污泥就將高達1050～2100萬噸。

1.2 廢輪胎現狀及預測

目前，廢輪胎的回收利用方式主要為直接利用，例如：輪胎翻新，粉碎后加工利用，如生產膠粉、再生膠， 熱能利用，如直接焚燒發電、熱解。其中，熱解是一種將廢輪胎徹底地裂解為各種可用資源的技術，廢輪胎熱解后可獲得高附加值的熱解氣、熱解油、熱解炭和鋼絲，是目前廢舊輪胎回收利用的熱點方法，被認為是處理廢舊輪胎最經濟、最佳的途徑之一。

博思數據發布的《2017-2022年中國廢輪胎市場分析與投資前景研究報告》，2015年我國廢舊輪胎年產生量約1100萬噸，受國家標準《機動車運行安全技術條件》（GB7258）和“三不包”（不包修、不包換、不包退）輪胎的影響，輪胎翻新企業近70%處于停產或半停產狀態，輪胎翻新數量預計將同比減少50%以上。由于受天然橡膠價格和環保的影響，造成再生橡膠的需求量大大降低，再生橡膠生產將比2014年下降30%左右，規模大管理規范的企業將受到國家的支持。2015年我國舊輪胎的進口在原有試點數量的基礎上，擴大試點的數量，以緩解國內胎體緊張的局面。

目前，我國廢舊輪胎除了國內廢舊輪胎產生外，還從國內進口廢舊輪胎。2018年我國廢舊輪胎總供應量為580.7萬噸。其中進口約0.7萬噸，國內回收量約580萬噸。廢舊輪胎是可以再利用的資源。廢舊輪胎循環利用和綜合利用水平是一個國家經濟發展的重要標志之一。廢輪胎作為固體廢棄物，在露天堆放影響環境，被稱之為“黑色污染”。其回收利用是世界性的難題。中國是全球使用橡膠量最大的國家之一，橡膠資源的短缺已嚴重制約了中國橡膠工業的快速發展，利用廢輪胎，清潔化、無污染地生產高性能橡膠原料，并能將此種橡膠原料部分或全部替代天然。

從國內的產能變化趨勢來看，中國的廢輪胎產量逐漸遞增，由2006年170余噸，發展到2013年的380余萬噸，翻了一翻還多，而這一數字還在不斷的增長，尤其是隨著我國汽車行業的快速發展，輪胎的需求量和廢舊輪胎的產生量也逐年增高，根據行業相關專家的預測，到2020年我國的廢輪胎量將會達到500萬噸。

1.3 廢塑料現狀及預測

廢塑料的產生量與塑料的產量成正比例關系，2013年全球塑料產量為2.99億噸，其中中國產量居第一位，占比24.8%。塑料制品使用當年廢棄率通常在20%以上，5年廢棄率在50%以上。我國家每年產生的塑料廢棄物已接近3000萬噸，但回收率不到10%，絕大部分被填埋、焚燒。既浪費了資源，又污染了環境。在廢舊塑料回收再利用方面，其實我國還處于起步階段，回收還有很長的路要走，潛力也是巨大的。

中國產業信息網發布的《2015-2020年中國廢塑料行業競爭格局及投資戰略咨詢報告》顯示：2014年，我國塑料加工業仍位于合理區間運行，穩步增長，塑料制品產量為7387.78萬噸，同比增長7.44%，塑料表觀消費量達到9325.4萬噸，國內塑料使用量約為6785.37萬噸。我國2014年塑料回收再生利用量達到2825.43萬噸，國內廢塑料回收利用量約為2000萬噸，同比增長46.4%。

2016年我國塑料制品制造市場營收規模達到3.24萬億元，占中國GDF的4.35%。隨著塑料行業逐漸成熟，塑料制品精度提高，預計2019年全年中國塑料制品制造市場營收規模達到3.38萬億元，占中國GDP的4.26%，廢舊塑料市場需求量還是相當巨大的。

2 市場供需平衡分析

2.1 含油污泥類原料

國內現有含油污泥處理工程主要是中國石油長慶油田采油三廠含油污泥處理工程（規模6000t/a）。該工程于2013年6月初開工建設，同年10月底竣工，已于2014年8月初通過油田公司驗收并開始試運行，并達到了預期處理效果。采用的是熱裂解技術，是目前國際上處理油泥最徹底的技術之一，也是國內間接熱解處理油泥的首套實用工程案例。處理對象為生產過程中產生大罐清洗、落地油、作業等固態、半固態、液態的含油污泥，實現了油田含油污泥的“減量化、資源化、無害化”處理。

目前建成的含油污泥處理工程數量不多，處理能力也遠遠不能滿足需要處理的含油污泥量。因此，投資建設含油污泥處理工程市場潛力巨大。原油開采產生的大量含油污泥，油田開采單位自身只會處理掉一少部分的含油污泥，而剩余的很大一部分含油污泥，或因處理費用昂貴，或因沒有合適的處理技術而擱置，從總量上來看，含油污泥在源頭上源源不斷產生，而實際處理或消耗量非常上，總體上供大于求。那么這部分未進行無害化、清潔化處理的大量污泥就為市場提供了很大的機遇，因此含油污泥市場供應充足，油泥處理行業發展前景廣闊。

2.2 廢輪胎、廢塑料類

國內輪胎消費的增長相對比較平穩，因此廢輪胎的產生近期不會急劇增長。雖然大量民營資本的涌入，促使廢輪胎回收出現高速發展，現階段出現產生量大于處理量的現象，但隨著汽車行業強勁的發展勢頭，國內廢舊輪胎的產生量會不斷的增長，而現有處理能力雖然也在增加但速度較緩慢，這種現狀會造成短期的供需不平衡，會直接導致廢輪胎回收市場的活躍，由此可以推斷，未來廢舊輪胎回收處理市場前景相當樂觀。

目前，我國塑料產品的發展潛力巨大，塑料應用領域日益擴大，與人民生活相關的吃，穿，住，行均與塑料密切相關，塑料已成為人們生活中不可或缺的一部分，可以說凡是有人的地方都可以見到塑料，塑料制品工業既是廢舊塑料的產生根源，又是廢舊塑料的消費市場，如一家中型農膜廠，年需要高壓聚乙烯再生顆粒千噸以上，一家中型鞋廠年需要聚氯乙烯再生顆粒幾百噸以上，甚至更小的私營企業，年需要再生顆粒也在百噸以上，塑料回收制造業前景廣闊，既消除白色污染，也節約了能源又保護了生態平衡，實現了資源利用的良性循環，變廢為寶，此舉利國利民。因此，從國內的市場來看，廢舊輪胎廢舊塑料回收處理的市場容量也是相當大的，市場前景很好。

參考文獻：

[1]何凡.危險固體廢棄物的處理現狀分析[J].化工管理， 2018（10）：130-130.