往復式壓縮機維修方法及技巧

張家銘

摘 ?要： 隨著我國各項科學技術發展和應用，往復式壓縮機在各個行業之中逐漸得到了應用，尤其是在我國的能源主產領域化工行業中得到了較為廣泛的應用，但是現階段往復式壓縮機在應用的過程中仍然存在著比較多的問題，對我國化工企業生產相關工作的正常開展造成了較為嚴重的影響，筆者依據實際工作經驗分析了現階段我國化工企業往復式壓縮機運行的過程中存在著的問題，并以此為基礎提出往復式壓縮機運行的過程中所應當使用到的維修方法和技巧，希望能夠在今后相關的工作人員對這個問題進行研究的時候起到一定程度的促進性作用，從而在我國經濟發展進程向前推進的過程中起到一定程度的促進性作用。

關鍵詞：往復式;壓縮機;維修方法及技巧

往復式壓縮機是我國工業領域中使用頻率較高的一種機械設備，對促進我國工業產業發展具有十分重要的意義。伴隨著科學技術不斷發展和進步，往復式壓縮機及的應用范圍逐漸擴大，為了有效維護其使用效果，技術人員需對設備運行過程中存在的問題進行解決和處理，避免造成經濟損失。

1 、往復式壓縮機原理及故障

往復式壓縮機本身是容積式壓縮機，在其應用過程中，曲軸結構會帶動連桿結構，然后連桿直接帶動活塞，活塞會在形成上下運動的趨勢?；镜脑斫Y構中，一方面，活塞向下，往復式壓縮機汽缸容積會逐漸升高，此時進氣閥開排氣閥閉，實現進氣。另一方面，活塞向上，氣缸容積變小，出氣閥開進氣閥關，實現壓縮。

往復式壓縮機最為常見的熱力性能故障引發原因是多種多樣的，查閱相關資料發現，造成熱力性能故障的原因大多是填料函和氣閥損壞引起的。而往復式壓縮機熱力性能引發的機械故障典型的有閥門片碎裂、活塞桿斷裂、汽缸開裂、曲軸斷裂、連桿變形、活塞開裂、連桿螺栓斷裂、電機故障等。機械實際使用證明，氣閥故障的診斷是往復式壓縮機診斷新跟那個的重要因素，但由于往復式壓縮機內運動件的過多，所以引起性能故障的大多為機械性能故障。

2、往復式壓縮機排氣問題維修方法

2.1 閥片問題

氣閥閥片問題若是管道焊渣較多、焊銹存留數量較多亦或是氣體攜帶雜質等，都會導致往復式壓縮機氣閥的零件受損，且整體運行結構和效率也會受到影響。對于閥片損耗或者是氣閥密封性較差等問題要積極落實系統化監督管控措施，有效調節相關排氣壓力。首先，在停產檢修的過程中，相關維修人員要對進氣管道進行價值處理和控制，維護系統運行實效性的同時，整合檢驗結果，針對具體問題開展具體解決措施，確保往復式壓縮機運行的規范性。其次，要對進氣緩沖罐、出氣緩沖罐予以有效分析，利用標準化拆解工作完善檢查工作，且能將相關檢驗結果直接上交。維修人員按照標準化流程有效落實運維管控措施踐行定期維護和管控計劃，確保清理工作的完整性和實效性。只有從根本上避免雜質進入往復式壓縮機，才能有效規避設備安全故障問題。最后，對于發現的閥片問題要及時處理，落實系統化更換管控原則，尤其是墊片問題，要從安裝環節入手，避免力矩扳手操作過猛，只要滿足力矩標準要求即可，維修人員后續的加固操作也要結合其參數要求進行適量控制[1]。完善加固項目，能減少元件松動導致的質量和安全問題，一定程度上升級設備的運行效率和運行維護實際水平，落實系統化的監督控制工作，也能提高設備運維效率，真正發揮往復式壓縮機的設備優勢，減少運行維護成本，實現可持續性發展的目標。

2.2 冷卻水方面的相關問題。

在化工企業往復式壓縮機試運行的過程中，需要使用到的循環水中檢測出來了可燃氣體其實就是壓縮機壓縮介質，使得冷卻水中帶有氣泡的原因可以分為下文中提及到的這幾種：冷卻器中 出現了較為嚴重的腐蝕問題、管線出現了坡壘問題;在氣缸鑄造相關工作進行的過程中，內壁上存在一定數量的微小的裂縫，假如說在往復式壓縮機安裝或者后期維護工作進行的過程中沒有及時發現上文中提及到的這一個問題的話，在往復式壓縮機開始正式運行之后，氣體是會泄漏到水套當中的。氣缸進油管墊片漏汽或者絲扣漏汽這兩個問題發生的幾率也就會比較高。在停產檢修期間對各個需要使用到的冷卻水的位置展開了全面的排查，最后得到的檢驗結果是往復式壓縮機的填料的密封嚴密程度不足，填料冷卻水密封不夠嚴密從而就使得高壓壓縮氣體泄漏并逐漸進入到了填料冷卻水當中。所以在對重新裝配填料以及更換密封膠圈等措施加以一定程度的應用的基礎上，問題得到了妥善的解決。為了能夠最大限度地降低冷卻水管道系統中出現泄漏這個問題，冷卻水系統中的管道假如說在停產維修期間是接受了重新安裝或者大規模的維修之后，在投入運行之前一定要經過水壓實驗。

2.3 異響及碰撞問題的維修方法

如果在使用過程中設備內吸入潮濕氣體，便會產生水擊聲，當設備內出現這樣的聲音時，應先將缸內殘留水分進行清理，將缸內氣體排出，確保再次吸入氣體時保證氣體的干燥性。對于這樣的問題可以在進氣位加裝干燥器，利用輔助設備吸出氣體內水分，保證氣體干燥。如果設備內間隙過小，則會導致活塞與活塞螺母無法正常工作，從而使二者對缸蓋進行撞擊，導致設備無法正常工作。對于這樣的問題，首先因對鉛絲重新進行捆扎，使間隙位置得到調整，使氣體保持在平衡狀態下。填料位置較為容易發生氣體泄露，所以也用在此處進行氣體控制，使此處氣壓始終保持較低狀態。

2.4 軸承過燒問題及維修方法

當往復式壓縮機軸承與軸頸貼合面積過小時則會造成單位面積壓力過大，而這樣的狀況在新機器試運行階段時有發生，可以通過涂色法刮研軸瓦使其接觸面符合要求來改善單面面積上的比壓;當軸承發生偏斜或彎曲、扭曲情況時，可以適當調整間隙，檢查曲軸情況，并依據實際情況進行維修評定。

3、結語

總而言之，在往復式壓縮機使用過程中，要對設備維護項目予以重視，有效分析其中存在的問題后，建立健全系統化監督管控措施，確保使用效果符合預期，針對具體情況落實積極有效的常規化檢測機制，保證定期維修的實際水平，提升其運行效率的同時，確保設備能有效發揮其自身優勢，為行業經濟發展奠定堅實基礎。

【參考文獻】

[1]潘劍英 . 芻議往復式壓縮機的維修方法及技巧[J]. 價值工程，2018，37（17）：153-154.

[2]王昊.往復式壓縮機節能降耗技術分析[J].中國設備工程，2017（15）：129-130.

[3] 裴峻峰，許軍，鄭慶元，等.以可靠性為中心的往復式壓縮機維修方法研究[J].石油工業技術監督，2015（11）：69-73.