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論鋼廠設(shè)備檢修管理

2020-08-11 11:32:57陳心宇
中國電氣工程學(xué)報(bào) 2020年4期
關(guān)鍵詞:故障設(shè)備管理

陳心宇

摘要:近年來隨著我國經(jīng)濟(jì)實(shí)力的突飛猛進(jìn),我國的整體工業(yè)水平和制造業(yè)的發(fā)達(dá)程度已在世界范圍內(nèi)占據(jù)有利地位。隨著現(xiàn)代化城市的建設(shè)需要,鋼鐵的生產(chǎn)和使用量在不斷激增。這就為鋼鐵廠的生產(chǎn)和加工效率提出了較高要求。現(xiàn)代化的生產(chǎn)加工方式讓鋼鐵的冶煉不再依賴傳統(tǒng)的人工方式,而通過大量的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)化生產(chǎn)。由于機(jī)械設(shè)備的使用和檢修管理工作不到位,經(jīng)常導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備的故障。不僅會(huì)影響生產(chǎn)效率,也提高了維修成本,為鋼廠帶來較大的經(jīng)濟(jì)損失。

關(guān)鍵詞:鋼廠設(shè)備;檢修管理

引言

鋼鐵企業(yè)的競爭力非常大,主要是效益和管理的競爭。鋼鐵機(jī)械設(shè)備在運(yùn)行一定周期后,自然環(huán)境、生產(chǎn)負(fù)荷及生產(chǎn)磨損等都會(huì)對其造成不同程度的性能改變,因此會(huì)影響生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量;甚至一些機(jī)械設(shè)備存在潛在故障還會(huì)威脅操作人員的生命安全。所以,鋼廠企業(yè)一定要重視機(jī)械設(shè)備檢修管理工作,科學(xué)制定符合企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備檢修的管理方式和制度,以保證鋼廠正常運(yùn)行,提升其競爭力。實(shí)現(xiàn)鋼廠企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

1鋼廠設(shè)備檢修管理模式分析

①預(yù)防性檢修管理。該模式在當(dāng)前鋼廠設(shè)備檢修管理中應(yīng)用較廣,屬于一種標(biāo)準(zhǔn)化管理模式,其以設(shè)備磨損程度為參照依據(jù),從設(shè)備投入使用起定期檢查其運(yùn)行情況,并結(jié)合檢修制度組織周期性檢修管理工作。該模式應(yīng)用過程中,鋼廠需要依循設(shè)備實(shí)際使用頻率及周期,對其檢修制度加以合理安排,確保各設(shè)備使用的連續(xù)性、穩(wěn)定性與高效性。該模式應(yīng)用前需要制定周密的檢修計(jì)劃,提前就設(shè)備可能出現(xiàn)的故障定期進(jìn)行預(yù)防性檢修管理,以降低設(shè)備故障產(chǎn)生率,其檢查周期多固定,因而容易出現(xiàn)檢修不及時(shí)、檢修率過高等狀況。②主動(dòng)性檢修管理。該模式具有較強(qiáng)的主觀能動(dòng)性,其最早應(yīng)用于美國機(jī)械制造企業(yè),主要通過對設(shè)備進(jìn)行主動(dòng)檢修管理,發(fā)現(xiàn)設(shè)備的安全生產(chǎn)隱患,并對潛在故障原因加以排除。該模式可以對設(shè)備內(nèi)部故障加以管理,注重故障根源分析、把握及處理,通過行之有效的技術(shù)路徑,選擇合理高效的解決途徑,以提升設(shè)備使用壽命。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用,鋼廠設(shè)備精度不斷提升,故障多集中在精密度下降等方面,而主動(dòng)檢修管理模式無疑是精密設(shè)備故障分析的法寶,有助于節(jié)約管理資源,實(shí)現(xiàn)檢修效率的提升。③預(yù)知性檢修管理模式。預(yù)知性檢修管理模式是依附于檢修管理信息化建立的新型檢修管理模式,其通過在線監(jiān)測機(jī)械設(shè)備使用狀況,追蹤故障發(fā)生原因,針對性檢修,避免了預(yù)防性檢修管理定期檢修的盲目性,節(jié)約了人力物力,提高了機(jī)械設(shè)備檢修效率。此外,這一檢修模式主要通過檢測儀器進(jìn)行,避免了檢修技術(shù)人員與設(shè)備的直接接觸,一定程度上降低了事故發(fā)生率,保障了檢修人員的人身安全。

2加強(qiáng)鋼廠設(shè)備檢修管理措施

2.1明確檢修工作的任務(wù)與目標(biāo)

在制定好機(jī)械設(shè)備的檢修管理工作總體規(guī)劃和開展方案之后,還要進(jìn)一步明確具體工作開展時(shí)的檢修任務(wù)和目標(biāo)。確保檢測任務(wù)得以充分細(xì)化,避免檢修時(shí)的盲目性。可根據(jù)機(jī)械設(shè)備在實(shí)際運(yùn)行使用過程中的具體表現(xiàn),結(jié)合各項(xiàng)物理參數(shù)和指標(biāo)進(jìn)行判斷。還可以根據(jù)一線操作工人對于機(jī)械設(shè)備使用的反饋情況進(jìn)行分析,收集有價(jià)值的信息和數(shù)據(jù)。結(jié)合理論建模等方式,對機(jī)械設(shè)備的整體健康狀況進(jìn)行判斷,最終給出評價(jià)。此外,還可以對設(shè)備在檢修過程中的若干影響因素進(jìn)行橫向評估。根據(jù)檢修工作開展時(shí)的重點(diǎn)內(nèi)容及各項(xiàng)工序的流程,制定明確的檢修任務(wù)開展計(jì)劃,并結(jié)合實(shí)際檢修內(nèi)容,不斷調(diào)整和優(yōu)化檢修方案。要將重點(diǎn)工作內(nèi)容放在制定準(zhǔn)確的檢修內(nèi)容、檢修目標(biāo)和檢修工作時(shí)間節(jié)點(diǎn)的設(shè)定上。

2.2制定檢修方案

指導(dǎo)設(shè)備檢修的就是檢修方案,是檢修設(shè)備順利開展的引導(dǎo)者,所以要制定詳細(xì)的檢修方案。具體包括:①按照鋼廠生產(chǎn)車間的實(shí)際情況,對現(xiàn)場環(huán)境、安全和產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行分析,評估作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)并制定預(yù)防措施;②對檢修任務(wù)進(jìn)行分解,也就是將檢修性質(zhì)、檢修目標(biāo)、檢修人員對檢修任務(wù)進(jìn)行分工,實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化的配置;③準(zhǔn)備檢修儀器,尤其是準(zhǔn)備相應(yīng)的檢修文件,使檢修人員能夠按照既定的程序進(jìn)行,隨著技術(shù)的發(fā)展,在檢修過程中會(huì)設(shè)計(jì)新工藝和新方法,所以也要制定新工藝和新方法的使用方法。

2.3檢修實(shí)施措施

具體的檢修實(shí)施活動(dòng)是檢修工作的核心,檢修活動(dòng)的具體實(shí)施主要為:第一,檢修人員檢修之前要做好以下內(nèi)容,停止設(shè)備運(yùn)行,在檢修設(shè)備上表明正在檢修的字樣,避免有人開啟操作機(jī)械;切斷與設(shè)備運(yùn)行相關(guān)的水、氣、電等條件,避免檢修過程中機(jī)械再次運(yùn)轉(zhuǎn),威脅檢修人員人身安全;檢修前檢查安全設(shè)備是否齊備。第二,對控制檢修過程,根據(jù)檢修方案,對重點(diǎn)檢修項(xiàng)目編制控制表,明確檢修關(guān)鍵環(huán)節(jié),以表格形式列出控制要求,逐一檢修。為了確保檢修質(zhì)量,對檢修人員、檢修過程、檢修環(huán)境進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,提高檢修實(shí)效性。第三,檢修后,清理現(xiàn)場垃圾,如設(shè)備油漬、檢修下腳料、設(shè)備污染物。第四,檢修試車,檢修結(jié)束后,對設(shè)備作試車,為確保檢修成功,確定試車條件,首先,與檢修設(shè)備相聯(lián)的油、水、電是否處于正確位置,設(shè)備控制系統(tǒng)是否符合規(guī)定要求;其次,設(shè)備運(yùn)行區(qū),檢修人員是否撤離,相關(guān)物品是否完全清理。試車過程中,應(yīng)嚴(yán)格遵守聯(lián)動(dòng)試車原則,避免損壞設(shè)備。

2.4改造技術(shù),提升運(yùn)行效果

鋼廠應(yīng)結(jié)合設(shè)備投入運(yùn)行時(shí)間,針對運(yùn)行過程中對故障發(fā)生率較高的設(shè)備及部件展開技術(shù)分析,就設(shè)備自身存在的缺陷進(jìn)行技術(shù)改進(jìn),以消除故障隱患,顯著提升設(shè)備運(yùn)行效果。例如,鋼廠可對老式推拉式司控器進(jìn)行技術(shù)改造,將其改造成沙爾特寶推拉式司控器,以確保機(jī)車操作方向一致,實(shí)現(xiàn)設(shè)備操作安全性與可靠性;對于風(fēng)泵接觸器,由于其容易出現(xiàn)燒損現(xiàn)象,而更換費(fèi)用高昂,所以鋼廠可架設(shè)PRS浪涌電壓吸收模塊,減少接觸器觸點(diǎn)燒損現(xiàn)象,節(jié)約檢修費(fèi)用;再如,輪緣潤滑器潤滑效果不甚理想,鋼廠可將其改造為靠彈簧押金型輪緣潤滑器;對于電控閥缺陷,鋼廠可將其改造為電傳車用電控閥,杜絕由于電控閥故障而引發(fā)的反向走車或無法加載問題;就鋼廠機(jī)車使用中可能出現(xiàn)的線路短路、過載過程中線路電流過大等問題,鋼廠可參考新造機(jī)車線路微型斷路器,對設(shè)備電路控制脫扣開關(guān)進(jìn)行改造,充分發(fā)揮開關(guān)的保護(hù)作用。

2.5嚴(yán)格檢修管理過程

在檢修過程中,鋼廠應(yīng)根據(jù)點(diǎn)檢、維修技術(shù)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、給油脂等標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)費(fèi)用、進(jìn)度、質(zhì)量、安全控制,切實(shí)做到監(jiān)督過程的規(guī)范化、作業(yè)過程的標(biāo)準(zhǔn)化、管理過程的程序化,以責(zé)任與質(zhì)量追究機(jī)制為保障,依循所編制的“檢修組織管理手冊”,確保設(shè)備檢修管理的規(guī)范化。完成檢修工作后,鋼廠要結(jié)合安全文明生產(chǎn)要求,對一日內(nèi)停機(jī)、備件下線回收等情況進(jìn)行檢查,明確安全隱患的解決情況、重點(diǎn)項(xiàng)目的執(zhí)行情況、備件的消耗情況、項(xiàng)目的兌現(xiàn)情況、檢修所用時(shí)間等,通過綜合評價(jià)掌握檢修管理工作的不足之處制定檢修管理優(yōu)化策略,并根據(jù)評價(jià)結(jié)構(gòu)對相關(guān)部門及檢修者進(jìn)行獎(jiǎng)懲。

結(jié)語

綜上所述,應(yīng)遵循科學(xué)、高效、經(jīng)濟(jì)的基本原則,結(jié)合鋼廠機(jī)械設(shè)備實(shí)際運(yùn)行情況、生產(chǎn)特點(diǎn),選擇適合的設(shè)備檢修管理模式,加強(qiáng)設(shè)備檢修全過程管理,構(gòu)建專業(yè)技術(shù)人員隊(duì)伍,制定設(shè)備檢修管理章程和制度,加強(qiáng)設(shè)備管理信息化水平,只有如此才能使得機(jī)械設(shè)備在鋼廠生產(chǎn)活動(dòng)中能夠長久、穩(wěn)定、高效、安全低運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)

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