曹顯華
摘 ? 要:隨著社會的不斷發展,汽車行業在我國經濟發展中起著越來越重要的作用。如今,隨著汽車行業的競爭不斷的增大,汽車行業的發展進入了緩慢發展的階段,尤其是近兩年的產銷量已出現下滑趨勢。在汽車行業市場競爭中,價格并不是競爭的唯一因素,但如果能夠有效地控制零件采購成本,必然能夠在這激烈的市場中占有一定的優勢,在價格戰中獲得主動權。本文介紹了在汽車零部件采購成本控制中存在的問題,并給出了幾點有效降低汽車零部件的方法。
關鍵詞:汽車零部件 ?采購 ?成本
中圖分類號:U471 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼:A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號:1674-098X(2020)06(a)-0078-02
近些年來,我國汽車行業發展迅速,汽車零部件的采購也成為了汽車行業廣泛關注的一個問題。汽車的生產鏈相比其他產業更長,設計的零部件也比較的繁雜。汽車零部件是汽車的基礎,作為汽車的硬件基礎,控制好它的采購成本是非常重要的,有數據顯示一輛汽車大約有70%的成本來源于汽車零部件的采購。這也說明了在汽車行業的不斷發展中,零部件的采購的重要性。
1 ?汽車零部件采購成本控制的必要性
零部件采購成本直接決定了采購工作的質量。目前大部分汽車制造企業放棄了自制零部件,采取了向外購買零部件的策略。隨之,零部件的供應商也越來越多。在采購中怎樣選擇零部件、怎樣控制成本就成為了一個很重要的工作。企業發展的目的是為了盈利,所以我們要在采購過程中控制在合理的范圍內,從而使企業利益能夠達到最大化。這也說明汽車零部件成本控制是非常有必要的。
2 ?汽車零部件采購成本控制所存在的誤區
2.1 壓榨零部件供應商的利潤
很多企業為了達到低成本的目的不斷的去壓榨零部件供應商的利潤,這種現象長時間以來是有害無利的。很多零部件供應商利潤很少甚至無利可圖時就會選擇降低零件的質量,還有一些企業由于無法維持企業的運轉而選擇不供給。這對整個汽車零部件市場都是不利的。
2.2 無視零部件企業的損失
汽車企業的一些操作比如零部件設計事務、配置更改等會造成零部件企業很大的損失。這種現象普遍存在,也有很多零部件企業向汽車生產企業尋求合理的解決方式,當很多情況下,汽車企業并沒有給出有效的解決方法,而是默認的將責任推卸掉,讓零部件供應商獨自承擔這一份損失。但零部件供應商也是需要運作發展的,面對這份損失,他們只能提價新生產的零件來彌補造成的損失。這便提高了零部件的成本,兩方的合作談判也將變得更復雜。
2.3 汽車企業管理觀念落后
就目前形式來看,很多企業的采購理念還較為落后。對于采購也沒有重視起來。很多企業在采購中只關注于價格,對于市場的分析也不夠到位,經常會通過供應商的名氣而判斷零部件的好壞,最終導致零部件出現問題。另外,并沒有將采購與經濟學聯系起來,經常會出現供不應求的情況,這對企業的發展造成了很大的阻礙。在企業管理中,管理者對于員工的管理較為松散,一些企業的員工素質和專業知識并不是很高,在采購零部件的過程中出現各種各樣的問題,缺乏對市場應變能力。
3 ?如何有效的降低汽車零部件采購成本
3.1 幫扶零部件供應商完善采購體系
零部件采購成本高很大一部分是由于生產零部件的成本較高。雖然零部件供應商有著自己的成本控制體系,但很多供應商的管理方式是不合理的。有些供應商甚至不進行成本的控制,只是監督生產過程。第一,要與零部件供應商建立良好的合作關系,取得他們的信任,讓他們感覺到我們的真誠,避免他們產生汽車生產企業是在挑剔他們的問題。達到雙贏的結果。第二,要深入供應商發掘他們的問題。只有找到問題的所在才可能真正幫助到他們,通過與自己企業的對比,發現供應商所存在的問題,并根據實際情況給出合理的解決方案。在這一過程中,還能夠學習到供應商企業的長處。第三,提出自己的見解,適當的對零部件公司進行培訓。通過這種方式,供應商能夠減少生產的成本,而汽車制造企業也能夠得到更低成本的零部件,達到雙贏的效果。
3.2 運用新技術
隨著經濟不斷發展,科技也日新月異,給我們的生活帶來了很大的不同。在汽車制造行業我們也需要不斷使用新性技術,緊跟時代發展的腳步。只有不斷創新,才能夠不斷進步。有些汽車零部件更新換代的速度非常的快,比如:動力總成、音響系統、功能性零件的芯片、電機等。他們有了更好的功能,能夠帶給人們更智能化的體驗。性能提高30%以上,但價格卻降低了10%。運用新性的技術,需要企業不斷學習,不斷向外取經,深入了解市場詳情。通過新技術的運用,不僅僅能夠降低零部件的采購成本,還能夠提高汽車的性能,提升用戶的滿意程度,帶給我們更優的性價比。這也印證了“技術是第一生產力”這句話。所以企業應該將技術重視起來,不斷在市場中突破自己,找尋到更好的發展道路。
3.3 降低售后三包索賠判率
零部件的價格是需要考慮售后三包索賠的。如今,發動機、變速器、音響設備、減震器、霧燈等設備是索賠最多的幾種分總成零件,也是4S店誤判率最高的,有的甚至達到50%左右。三包索賠率的增高給零部件供應商造成了壓力,也只能通過提高成本來平衡索賠費用。索賠是不可避免的,但是誤判率是可以降低的。如果能將上述所提到的設備誤判率降低一半,零部件采購成本就能夠降低2%。降低汽車零部件三包索賠率,可以通過以下方式改善提升。
(1)優化判斷方式,采取更加有效、方便、準確的方法進行三包故障件的檢驗,有必要可以與重點和易損件的零部件供應商進行4S店現場會判。
(2)包件鑒定人員的素質,加大對他們的培訓,提高判定的準確率。
(3)效的管理和監督,重點關注誤判率較高的4s點、維修店等,并建立嚴格有效的惡意三包索賠獎懲管理機制。
3.4 購團隊員工的素質
員工直接決定著企業發展質量,所以能夠將員工管理好至關重要。
首先,要加大管理者素質的提升。我國很多企業對于采購都缺乏主動性,管理力度較弱。這很大程度上影響著采購工作。需要管理人員改變傳統采購理念,明確采購全價值鏈成本的概念。加大采購部門與市場部、財務部等部門的合作,將市場經濟學的理念融入其中。
另外,還要提高采購人員的素質。要提高他們的責任意識,讓他們意識到自己在參與這份工作并會影響這份任務的進展以及結果,激發出他們的主人翁意識,意識到自己對于這份工作的重要性。這樣能夠讓他們具備更大的責任意識,更樂意為公司貢獻出自己的力量。還要加強他們的專業能力。可以通過培訓、宣傳、講座的方式來提高他們的技能。鼓勵他們不斷的學習來提升自己。對于工作積極的員工要進行精神與物質的獎勵,反之,對于不求上進的員工也要進行批評。
4 ?結語
綜上所述,近些年來,汽車行業發展的如火如荼,市場競爭不斷增大,為了在這競爭激烈的市場上取得一分田地就要控制好采購成本。如今在降低采購成本上還存在著很多的誤區,作為汽車制造企業要認識到所存在的問題,采取有效的措施降低采購成本。但這個過程并不是一蹴而就的,需要各方面不斷的努力。
參考文獻
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