車用汽油油品質(zhì)量分析

曲家

摘要：隨著中國(guó)汽車生產(chǎn)和消費(fèi)大幅增加，帶來環(huán)境安全問題，霧霾天氣地區(qū)和持續(xù)時(shí)間增加，同時(shí)石油進(jìn)口依存度增加，帶來能源安全問題。2012年6月28日，國(guó)務(wù)院發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃2012-2020年》，明確了我國(guó)汽車節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的整體目標(biāo)，要求2020年乘用車新車平均燃料消耗量達(dá)到5.0L/100km。汽油質(zhì)量是達(dá)到排放和油耗國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)，國(guó)務(wù)院印發(fā)《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》要求，加快石油煉制企業(yè)升級(jí)改造，提升燃油品質(zhì)。2018年底全國(guó)供應(yīng)符合“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)的車用汽、柴油。

關(guān)鍵詞：汽車生產(chǎn);汽油質(zhì)量;排放標(biāo)準(zhǔn);油耗標(biāo)準(zhǔn)

2016年12月23日，環(huán)保部發(fā)布《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）》，要求自2020年7月1日起，所有銷售和注冊(cè)登記的輕型汽車應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)6a限值要求。本文根據(jù)2018年度國(guó)六A車用汽油出廠試驗(yàn)分析數(shù)據(jù)，分析目前中國(guó)車用汽油質(zhì)量中存在的問題以及對(duì)汽車使用質(zhì)量的影響，對(duì)提高中國(guó)車用汽油質(zhì)量水平提出了一些建議。

1、辛烷值。例如95號(hào)汽油（ⅥA）要求RON大于95，MON大于90。國(guó)標(biāo)采用美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)方式，使用研究法辛烷值和抗爆指數(shù)（AI=（RON+MON）/2）作為控制要求。根據(jù)表一5批次95號(hào)車用汽油（ⅥA）出廠RON數(shù)據(jù)顯示，最大值96.4，最小值96.3，樣品檢測(cè)數(shù)值全部符合國(guó)標(biāo)要求。

2、硫含量。國(guó)六樣品硫含量符合小于10×10-6要求，與國(guó)際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)要求同步;表二所有5各出廠批次均合格，最大值7.8，最小值6.6，。研究報(bào)告顯示使用高硫含量燃油會(huì)增加碳氧化合物（HC）排放，使用高硫含量會(huì)延長(zhǎng)催化轉(zhuǎn)化器起動(dòng)時(shí)間和溫度，減少轉(zhuǎn)化效率，無法達(dá)到歐三和歐四排放要求，即10萬km轉(zhuǎn)化率高于93%和97%，使用高硫含量影響氧傳感器效率1.5倍，使用高硫含量影響分層燃燒技術(shù)應(yīng)用，NOx 轉(zhuǎn)換器優(yōu)先與硫反應(yīng)。

3、汽油烯烴和芳烴含量。國(guó)六汽油樣品達(dá)到烯烴和芳烴含量要求，其中烯烴樣品檢測(cè)結(jié)果同時(shí)滿足歐盟EN228標(biāo)準(zhǔn)要求（小于18%），表三中顯示所有5批次產(chǎn)品烯烴和芳烴均全部合格。

4、汽油蒸氣壓。國(guó)六汽油標(biāo)準(zhǔn)蒸氣壓控制要求相對(duì)國(guó)五限值都有所加嚴(yán)，汽油蒸氣壓檢測(cè)汽油揮發(fā)性能，汽油要有合適揮發(fā)性能，過低導(dǎo)致低溫起動(dòng)困難，排放增加;蒸氣壓過高在夏季高熱產(chǎn)生氣阻，導(dǎo)致碳管過載，且先期揮發(fā)過多，重組分增加，因此汽油蒸氣壓數(shù)值要控制合理的范圍。國(guó)標(biāo)對(duì)比汽油蒸氣壓按地區(qū)和氣候特點(diǎn)分類要求，國(guó)準(zhǔn)僅考慮季節(jié)因素，忽略地區(qū)因素，不利于節(jié)能環(huán)保。

5、汽油餾程，汽油餾程用于分析汽油各餾分的組成，檢測(cè)一定蒸發(fā)體積量時(shí)對(duì)應(yīng)的溫度，國(guó)標(biāo)要求控制T10（10%蒸餾時(shí)溫度）、T50、T90、干點(diǎn)和殘留體積，僅對(duì)設(shè)定體積的蒸發(fā)溫度上限有要求，餾程試驗(yàn)結(jié)果全部符合國(guó)標(biāo)要求。

6、汽油密度。密度檢測(cè)也是控制汽油組成方式之一，我國(guó)汽油國(guó)標(biāo)從國(guó)五開始，將密度作為控制要求，控制范圍為720～775，這個(gè)要求主要是用于控制汽油重組分餾分，由于要提高柴汽比，因此汽油重組分餾分含量較少，相對(duì)密度值較低。實(shí)際檢測(cè)數(shù)據(jù)符合要求。

7、汽油腐蝕性能。汽油樣品的實(shí)際檢測(cè)數(shù)據(jù)均符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

參考文獻(xiàn)：

[1]GB17930-2016 車用汽油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)