填石路基施工技術在道橋施工中的運用

侯傳磊　于飛

摘? ? 要：全面掌握填石路基施工技術的技巧以及工藝，是充分發揮填石路基施工技術作用與價值必須滿足的條件。在實際開展道橋施工作業過程中，必須結合實際實現對填石路基施工技術的正確使用，這對路基整體穩定性以及可靠性的提升有推動作用。材料質量、施工技術以及施工人員專業水平等，都會對填石路基施工技術造成一定程度的影響，所以必須提高對上述因素的重視程度，也不能忽略施工質量管理以及控制工作的重要性。

關鍵詞：填石路基;施工技術;道橋施工;運用

1? 前言

全面掌握填石路基施工技術的工藝以及技巧，是順利發揮填石路基施工技術作用與價值的重要前提。在道橋施工中必須結合實際，實現對填石路基施工技術的科學使用，這對路基穩定性以及可靠性的進一步改善有積極意義。在應用填石路基施工技術的同時會涉及到多項內容，主要分為材料質量、施工人員專業水平以及質量控制等。這些內容都會在一定程度上對施工整體質量與水平造成較為直接的影響，因此必須對其進行嚴格把控。

2? 填料技術要求

目前，我國道路橋梁工程施工中，對填石路基施工技術應用的重視越來越高，已經在很多道橋施工中得到良好的應用成果，但應用范圍還不夠廣，一些道橋施工中，對填實路基施工技術的正確使用以及技術應用要求等方面仍存在懵懂或不清楚的情況，導致在施工中技術作用發揮效果并不高。所以，在填石路基施工技術應用前要對一些需要重點注意的要求進行全面掌握，比如填料技術方面的要求，要通過專門的采購人員與檢查人員進行采購與驗收，保證填料質量符合施工要求。

2.1? 填料的選擇

此項技術應用中采用的主要填料為巖石，該材料的飽水抗壓強度要控制在15MPa以上，需要結合相應的試驗，對材料的抗壓強度進行檢測，對巖石的巖性進行科學分析，要杜絕含有膨脹性粘礦物成分的巖石材料應用于施工中，要保證巖石材料的抗壓強度滿足填土施工要求，并且對填充邊坡的填料也要進行風化性、穩定性方面的測驗，待完全吻合施工要求后才可定為合格填料。

2.2? 填料級配控制

可將抗壓強度作為依據劃分巖石填料，分為硬質巖石以及軟質巖石兩種。在填筑路基過程當中，不會對填石料級配做出嚴格要求，但是必須控制好最大粒徑。在填料過程當中，如果受到粒徑的影響而出現壓實效果較差的問題，可結合實際，利用補充該級級配的方式改善上述問題。部分特殊路段會對填料級配提出較高要求，有些特殊結構層也會存在這方面問題。例如，在針對同一斷面進行作業時，必須實現對碎石級配最大粒徑的有效保持。

3? 道路橋梁填石路基填筑方法

3.1? 分層壓實法

采用分層壓實法時，施工面應按自下而上的順序分層。然后分層填筑壓實完成施工。該方法可應用于高速公路、一級公路等工程項目。在實際施工過程中，對填挖工作面進行處理，使其呈臺階狀，控制臺階間距，臺階長度以100m為宜。然后由下至上逐層施工，鋪填填料，進行平整處理。最后，采用壓路機對路基進行壓實，保證路基的壓實度和穩定性。

3.2? 強夯法

強夯法需要用吊車將錘頭提升到一定高度，使其自由下落。它利用自身重力形成的沖擊力來擠壓和縮小填料之間的空隙，從而提高路基的壓實度和強度。為保證施工質量，采用這種方法填筑時，應交叉分層填筑和強夯。第一層厚度系數一般為1m～2m，作為參考標準，并根據施工要求適當調整層厚。每層夯坑填筑時，所用材料應與原填料一致。

3.3? 垂直填充法

當公路等級為二級或二級以下，或路橋坡度較大，施工難度較大，或填方路段需要大量爆破作業，或路橋工程不能采用分層壓實法時，可采用垂直填土法。但該方法存在壓實度低、路基穩定性差等問題，在選擇時應充分考慮。

3.4? 沖擊壓實法

沖擊壓實法是利用沖擊壓實機，在一定的時間內降低路基的振動和低頻運動，對路基形成沖擊，不斷壓實填料，從而提高路基的壓實度和穩定性。該方法對沖擊式壓路機的操作要求較高，要求填土作業由技術熟練、施工經驗豐富的操作人員完成。

4? 道路工程中填石路基技術的應用

4.1? 清除表面雜物

在填土路基施工前，必須對坡腳范圍內的表土進行全面清理。清理過程中產生的棄土必須嚴格按照環保要求進行。同時，在填筑施工開始前，平整的壓實度必須大于整個施工區域的93%。

4.2? 包裝運輸

施工測量人員嚴格按照施工工藝要求進行放樣測量，確保松鋪厚度控制在50m以內，并標明填料運輸車輛的卸料位置。專人負責填料運輸車輛的指揮，保證填料的順利施工。

4.3? 平整、攤鋪

填料運至施工現場后，推土機必須先粗調平，然后人工調平，最后在填料間隙填石屑。石渣等，保證平整度符合施工質量要求。另外，在填土施工時，必須設置路拱，以便及時排出積水。平整施工完成后，質檢員必須嚴格檢查填料的松鋪厚度，對厚度不足或過厚的部位，可采取減薄或填充處理。

4.4? 邊坡施工

路基的穩定性在很大程度上受邊坡的影響，必須保證邊坡的質量，才能保證路基的穩定性。目前路基邊坡施工主要有兩種方式：填土和漿砌石，邊坡施工主要有兩種方式：臺階式漿砌石和單側漿砌石。假定砌石邊坡以臺階形式進行，臺階厚度與路基高度密切相關。一般臺階高度不小于1cm，填土厚度不大于5cm;填土厚度為5cm～12cm，砌體高度至少1.5cm。為保證實際邊坡砌體中邊坡的質量，應選用質量好、硬度高的石材。滾動的。由于填料的質量和粒徑較大，在施工過程中，必須選用功率和自重較大的振動壓路機進行路基碾壓。為了保證碾壓效果和質量滿足施工質量的要求，在碾壓過程中對路基進行振動碾壓時，采用靜態碾壓法。如果施工人員采用往復振動碾壓方式，將對路基碾壓的效果和質量產生嚴重影響。另外，在路基碾壓過程中，必須采用先兩側后中間的碾壓方法。在碾壓過程中，用石屑或小石子填補碾壓過程中的裂縫，直至路基表面平整，無輪軌為止。

5? 施工控制措施

5.1? 嚴格施工操作

石質地基作為道路工程中重要的組成部分，主宰著道路竣工驗收后路面上最大的使用價值，所以，對石質地基的質量必須要嚴格控制，保證地基的結構性能符合道路使用要求，提高穩定性與可靠性。加強質量控制的最有效方法就是對施工技術、施工順序以及施工進度等反面嚴格要求，保證施工工藝水平完全符合道路施工要求，同時還要對施工進度控制，避免因急促趕工而造成的施工工藝順序混亂、工藝設計更改等情況發生，一定要按照施工圖進行全過程控制與要求。

5.2? 加強特殊路面的找平、夯實

石質地基施工過程中，周邊的環境、氣候以及地質條件等因素都有可能對施工造成影響，使得施工難度增加，比如一些山區地帶，地質中的巖石與細粒土成分較高，并且常常呈混合狀態存留于地質結構中，基地強度不均勻，夯實難度會明顯增加，若是不采取特殊的、針對性的施工措施，很難保證石質地基施工質量。

6? 結束語

針對石質地基施工質量進行有效提升。是道橋施工中科學應用填石路基施工技術起到的主要作用。可靠性、穩定的地基是提升道路安全整體施工質量與水平的重要前提，也可在原有基礎上實現對路面使用條件的不斷強化。現階段我國填石路基施工技術在使用過程中還是有一定的不足存在，因此需要利用科學的應對措施，實現對施工技術專業性以及科學性的進一步完善。這是我國建筑事業未來發展的主要趨勢與方向。

參考文獻：

[1] 宋健.論述填石路基施工技術在道橋施工中的運用[J].科學技術創新，2016（7）：179.

[2] 王智霞.填石路基施工技術在公路施工中的運用[J].民營科技，2015（9）：190.