武漢高鐵訓練段打造中國高鐵工匠的搖籃

本刊記者_張明蕾 通訊員_高振忠

武漢高鐵訓練段簡易動車駕駛仿真實訓室內，一臺新型復興號動車組實作考試仿真器正在加緊安裝調試。這是臺新到的教學設備，實訓室原本還設置了36套簡易動車組駕駛仿真器和15套全功能和諧號動車組駕駛仿真器。如此雄厚的教學實訓設備，在全國鐵路系統來說，都是首屈一指。

2012年底，武漢高鐵訓練段開工建設，2014年9月建成投入使用。該項目由最初的高鐵司機培訓基地擴展為高鐵主要行車工種崗前準入培訓基地，現已累計培訓學員14萬人次，成為中國高鐵工匠的搖籃。

教學：仿真模擬接地氣

2014年，蘭新二線即將開通，那是蘭州至烏魯木齊開建的第一條高鐵線路。萬事俱備，只欠東風，這股東風就是高鐵司機、高鐵基礎設施維護人員、隨車機械師等各類崗位人才。武漢高鐵訓練段接下了這個任務，3個多月為新線培訓了2000人。接受系統培訓后的學員們，到崗立刻上手，得到了兩個鐵路局的高度評價。大力培養高鐵各類實用型人才，以滿足中國高鐵的迅猛發展，正是訓練段最重要的教學目標。而教學目標得以實現，完全靠接地氣的教學內容和教學模式。

武漢高鐵訓練段黨委書記、段長吳思強給出了一組數據：訓練段一期建成時，總投資14.6億元，其中教學設備投資3.8億。“這一套設備近2億。”動車組司機教研室負責人徐維軍指著全功能模擬駕駛器介紹道，高鐵駕駛室的操作臺、儀表盤等設備全部與實物相同，全景環繞屏幕上是仿真模擬的京廣高鐵、京滬高鐵、滬寧城際等5條線路實景。學員在這里實操駕駛，可增強現場體驗感，提高應對實際突發事件的處置能力。據介紹，全路動車組司機的輪訓是訓練段的常態工作，目前已輪訓動車組司機4000余人。

動車組司機輪訓和動車組機械師輪訓、高鐵調度指揮人員培訓、高鐵基礎設施維護骨干人員培訓都屬于崗位適應性培訓。和崗前準入培訓不同，適應性培訓的內容針對性更強，教學內容全部來源于生產一線。“現場技術和管理人員會收集近期出現的安全事故案例，我們組織人員把全路典型案例開發成教學案例，在課程中講授，到生產一線輔導。”吳思強解釋道。

教師：全國推選再擇優

武漢高鐵訓練段的培訓師很特別，他們此前既沒有上過講臺，更沒有教師資格證。“來這里任教的駐段培訓師是從全路高鐵運營維護一線的管理技術人員和技能操作骨干優秀人才中選拔的，都是搞技術的。”吳思強說。

武漢高鐵訓練段每年的教學計劃由國鐵集團確定，培訓規模和培訓內容核準后，才會開始選拔培訓老師。師資一般按1：10配套，比如某年總培訓2000人，一共10期，每期200人，那么訓練段就會向國鐵集團上報：需要20位培訓老師。先由各站段和局集團公司推薦相關專業人才，再由國鐵集團審核，選拔出25-30人。這些擬任老師們到訓練段后，專業培訓機構會對他們進行授課技能的培訓，再通過模擬教學實戰和嚴格的考試考核，合格者才能被聘為駐段培訓師，簽訂為期一年的聘用合同。

為了保證教學水平的穩定性，在第一批培訓老師合同屆滿時，訓練段與其中三分之一的骨干續簽了聘用合同，以便下一年開展老師之間的“老帶新”活動。而在培訓師心中，能站上講臺是一次難得的機遇，極富成就感。楊云德在成為培訓師前，已經在一線工作了30多年。他總是感嘆：“我積累了很多經驗，非常想在退休前把它們傳遞下去。”所以在成為駐段培訓師后，楊云德一心撲在教學上，最后竟然在講臺上干到了退休。“我這一年多教了一百多個學生，此生無憾，非常幸福！”楊云德笑道。

為了拓寬教學視野，訓練段組織培訓師資和教學管理人員赴國航培訓中心、華為大學、延安干部學院等單位學習先進教育理念和辦學經驗。還與北京交通大學、西南交通大學、武漢鐵路職業技術學院等高校以及許多設備制造廠家進行合作交流，進一步提高任課教師的專業理論和設備操作使用水平。

管理：半軍事化滿負荷

武漢鐵路訓練段投入使用之初，被學員們吐槽為“魔鬼訓練營”。它的“魔鬼”之處不僅在于每周6天、每天8個課時的滿負荷學習，超大的知識量、海量的考試題庫，還在于開課前的軍訓，早6點半、晚9點半和上課前的點名等半軍事化的教學管理模式。

鐵面無私的教學管理倒逼出了學員們的學習動力。每天8個小時，每周3個晚上，成為學員們雷打不動的學習時間，4000多道機考題也被全部吃透。據悉，拿到上崗證的標準是考試達到90分以上，而學員們現在的合格率保持在95%以上。對于“魔鬼訓練營”，大家早換了評價：“過程是痛苦的，結果是幸福的。”還有學員調侃，當年高考時要是有這股勁兒，說不定都考上清華北大了。

武漢鐵路訓練段想要達到的培訓目標不僅僅是90分以上的考試成績，最關鍵是要提高學員們的敬業愛崗精神和職業素養。為此，開設了職業道德和思想政治課，把培養學員的職業素養貫穿到教學管理的每個環節。教學中實施班主任全程帶班，確保學員培訓期間行為規范。同時嚴格按照“三抓”“四查”“一卡控”的工作制度，強化日常教學監督。把學員考試成績和綜合素質是否達標作為發證的依據，使每一名學員都成為一名真正合格的高鐵員工。

中國高鐵的發展正在攀升，武漢高鐵訓練段的責任依舊重大。吳思強說，武漢高鐵訓練段將不忘初心、牢記使命，認真貫徹中國鐵路國家集團公司的決策部署，強力實施《武漢高鐵訓練段五年規劃（2017-2021）》，為中國高鐵的快速發展提供人才支撐。