武漢鐵路橋梁職業學院內容私人訂制，培訓“送教上門”

本刊記者_張明蕾 通訊員_楊風亭

7月8日下午，中鐵大橋局七公司武（漢）大（悟）高速項目部迎來了一場特殊的考試?？忌琼椖坎拷邮芘嘤栠^的產業工人，題目是和技能相關的理論知識。這場考試標志著中鐵大橋局產業工人技能認定等級工作正式啟動。

按照《中鐵大橋局產業工人隊伍技能認定工作實施方案（第一批）》，理論考試和實操考試由專家考評組直接到各項目部進行，考前產業工人們還必須接受不少于24學時的培訓。而無論是搭建專家考評組，還是開展技能培訓，都繞不開一家省級產業工人培訓示范基地——武漢鐵路橋梁職業學院。

怎么培訓？送教上門

2019年5月13日，中鐵大橋局黨委、行政、工會、團委聯合出臺《中鐵大橋局新時期產業工人隊伍建設改革試點推進工作指導意見》?！兑庖姟分忻鞔_，重點推進四個工種（鋼筋工、橋梁裝吊工、工程測量工、混凝土工）的技能培訓，并將七家單位作為第一批試點單位。開展技能培訓的具體工作則被交到了武漢鐵路橋梁職業學院手上。

早在2017年10月，中鐵大橋局就把武漢鐵路橋梁職業學院作為培訓執行工作的主陣地。2018年12月，武漢鐵路橋梁職業學院被省總工會命名為湖北省產業工人培訓示范基地?！拔覀兪瞧髽I辦校，服務企業，提升產業工人隊伍素質，開展有針對性的技能培訓，一直都是學校的重點工作。”學校黨委副書記、紀委書記劉開文介紹道，每個項目部都有固定工期和施工階段，不可能讓工人們接受脫產培訓，“送教上門”是唯一可行的技能培訓模式。

培訓什么？私人訂制

大方向確定后，就得解決“送什么”的問題。中鐵大橋局和武漢鐵路橋梁職業學院簽訂了專項合同，約定技能培訓的主要內容為建筑行業安全管理、技術技能、規范要求等。盡管有了教學框架，學校也有相對應的課程內容，但因為要符合企業實際需求，培訓對象年齡結構不一、文化層次不同，培訓內容必須具體情況具體分析，簡單來說就是搞“私人訂制”。

首先，由七家試點單位選定的項目部上報自己的培訓需求，形成總體培訓計劃。然后，武漢鐵路橋梁職業學院會安排相應專業的老師一一對接。所謂對接，并不是電話來回溝通，而是得去項目部調研，摸底后再拿出具體培訓方案，最后交由項目部審核確定。

“一個項目部的培訓計劃來回調整兩三次，是正常操作?！睒蛄汗こ滔倒歉山處熗鮽バΦ?。武（漢）大（悟）高速項目部起初報上來的培訓計劃是橋梁吊裝，后來因為施工階段變了，又要求培訓架子工和鋼筋工。單是為了敲定這個項目部的培訓計劃，王偉就去了兩趟。

培訓計劃的變動不僅限于增加工種，還有刪改課程內容。去年12月底，老師去珠海的一個項目部溝通培訓計劃，發現工人們年齡層級跨度很大，有90后，也有60后?！?0后操作不規范；60后純靠經驗，沒有系統知識。”橋梁工程系主任張明鋒解釋道，大家水平不一，課程內容得相應調整，盡量兼顧。

一般來說，初次摸底后會確定教學大綱，培訓課程根據職業鑒定標準設置，再結合該項目部想要達到的技能水平目標，授課方式為理論和案例結合。第二次調研，老師會就教學大綱和項目部溝通，對具體內容進行相應刪減或增加。來回兩三次后，教學大綱才能正式確定。然后，老師還得去現場摸底一次，才會正式上門授課。

為了讓工人們看得懂學得會，學校以動漫形式設計了200多課時的課件和教材，并已全部上網。“我們送教上門是以理論做引導，案例做分析，互動答疑做交流，保證工人們吃得飽、吃得透。”劉開文強調。

誰去“送教”？雙證骨干

武漢鐵路橋梁職業學院作為一所全日制公辦普通高等學校，最不缺的就是老師，但在劉開文看來，給學生上課的老師和“送教上門”的老師不是一回事。后者不僅要能上的了講臺，還得下的了工地。所以學校給送教老師劃了個特殊標準——“雙證骨干”，即既有教師資格證，又有職業技能證書，是各自專業方向的骨干教師。

“反正我好多年都沒有暑假了?！蓖鮽フ{侃道，要么被學校送去工地實訓，要么去項目部送教，總之即使在假期，也得隨時做好出差的準備。去年，橋梁工程系派出了8名老師“送教上門”，單是王偉就出差了25天。而這個出差天數幾乎沒有定數，因為培訓計劃總是不按計劃出牌。

按照預定培訓時間到達，結果遇上項目部搶工期，白天課程被迫暫停，全部挪到晚上，培訓時間因此延長，是送教老師們常遇到的事。“我們白天會去現場巡視，把出現的問題總結提煉，放入晚上的授課內容?！蓖鮽フf。看到年輕工人們戴著墨鏡進行焊接，老師會立刻讓其更正，注意安全規范操作。鋼筋彎曲達不到標準，老師會劃出起彎點，直接給出合格的彎曲角度，盯著工人一遍遍操作?，F場答疑往往事半功倍。

老師們嘴上做指導，手上也沒閑著。舉著手機先把現場看到的錯誤操作拍攝下來，再拍工人們被糾正后的正確操作。照片和視頻都是老師們制作微課的素材。“我們都是自己剪輯，自己寫臺詞，做視頻課程已經是基本技能之一了?！睆埫麂h笑道。線下“送教上門”，線上還有“網絡練兵臺”，視頻課程就是其中的內容之一。2019年12月4日，中鐵大橋局產業工人隊伍建設網上練兵臺在中鐵惠員APP專享板塊正式上線。工人們既可以觀看講解課程，也可以答題闖關。

加大線上技能培訓比重，發展線上線下混合教學模式，探索培訓信息化、數字化和人工智能已是新時代職工培訓發展的必然趨勢。劉開文表示，期盼政府部門和行業企業不斷加大資金和人力投入，調動社會資本，加大與職業院校合作，拓寬職業院校產學研的渠道，推進產業工人技能素質提升。