■彭 聰
(重慶師范大學涉外商貿學院,重慶 401520)
虛擬仿真實驗教學是高等教育信息化建設的重要內容,體現出學科專業與信息化技術的深度融合[1],其易于突出學生主體地位、易于在教學中創建工作情景、方便學習結果的反饋與評價等特點,助推了實驗教學的改革與創新。近年來,隨著“智能物流”“智慧供應鏈”等一系列新領域、新技術的出現,物流行業的發展趨勢也相應變化,對物流實踐教學提出了更高要求。鑒于在當前物流新興領域下企業智能物流實踐場地難以開展現場實驗教學,同時學校采購智能化設施設備開展實驗成本較高,因此虛擬仿真實驗教學成為了契合物流熱點方向的必然選擇。如何在現有物流實驗教學基礎上,探索“有特色、多層次、虛實結合”的實驗教學體系,使課程教學效果及質量與學生畢業后的工作崗位需求相匹配,將對應用型本科院校提高教學質量,培養高素質應用型人才具有重要意義。
物流管理專業從2001年開始規范培育至今快速發展,校內實驗室多以傳統物流硬件及物流流程軟件為主,如裝卸搬運設備、儲存設備、包裝設備以及第三方物流、國際貨代管理、倉儲管理等流程教學軟件。物流實驗教學項目多是基于現有實驗環境來開設的,操作形式偏流程化且較為單一,仿真程度不高與現代物流信息化、自動化的趨勢不匹配,校內實驗室在專業課實驗教學上有一定的局限性,無法滿足物流行業或企業不同崗位的實訓需求。
物流管理課程一般采用傳統規范培育階段下的三段式教育課程體系來設置,實驗課程也不例外,未從技術體系的角度來優化現有教學內容[2]。就本校物流管理專業而言,雖與校企合作企業方就人才培養方案和課程內容設置進行過多次交流,同時在全國大學生物流仿真設計大賽、保稅物流競賽等學科競賽過程中與來自企業一線與教學一線的競賽嘉賓、評委進行研討,但仍不能從這兩方面全面了解到本地企業的崗位能力具體需求,教師缺少足夠企業樣本來從崗位技術能力的角度將實驗課程進行整合,導致學生無法契合企業工作崗位的市場需求。
物流行業及企業在“互聯網+”“5G技術”的引領下,正朝著智能化、數字化、無人化方向發展,現有的實踐教學條件較難觸及這些運營過程,而虛擬仿真技術卻能解決這些困境,它不受地點、時間和學生進入限制,通過沉浸式的體驗方式,模擬智能物流崗位任務和工作流程,并可反復多次進入物流仿真環境直觀體驗和驗證設計結果,不僅增強實訓效果,而且其軟件更新升級相對容易,可始終與物流行業技術發展保持同步[3]。在此基礎上,結合實體實訓和學科競賽項目予以鞏固和提高,鍛煉學生綜合思維,提高應用型人才培養質量。
基于以上問題,首先為了全面掌握物流企業崗位能力,應立足地方區域經濟特色和企業需求,以當地物流企業或物流崗位為研究對象,通過調查問卷、電話調查等網絡、訪談形式來對樣本企業進行調研分析。其次,結合明確的崗位能力,以學生能力培養為出發點,提煉企業崗位需求技能點,通過對應的虛擬仿真實驗進行能力漸進性強化;最后將虛擬仿真實驗與實體實訓、比賽項目相結合,探究它們與虛擬仿真實驗互為補充、相輔相成的結合方式。其中,把“教師引導,學生自主”作為指導思想,來設計虛擬仿真實驗項目,其設計和開發應在遵循教學大綱的前提下,體現行業發展和企業崗位能力需求,使學生能在互動式虛擬仿真環境中完成物流實驗的同時,具備專業要求的實踐能力。
通過對物流企業以及物流行業范疇內與物流有關的企業發放的調查問卷分析,調研結果大致分為三類企業:國際物流企業、第三方物流企業和制造企業,符合當地既是傳統的重工業基地,其物流產業又在新形勢下不斷改革調整、轉型升級的現狀。各類企業的調研結果又有所不同:①對國際物流企業而言,其物流崗位多與國際物流運作有關,如貨運代理、單證員、集裝箱/堆場/碼頭管理、國際貨物運輸等,崗位能力更偏重于對“國際物流運作與管理能力”的要求;②對第三方物流企業而言,其物流崗位多與倉儲運營有關,如物流/倉儲調度,倉儲管理,搬/配/理/揀發貨崗,國內貨物運輸,供應鏈等,企業偏向對本科生“倉儲規劃與管理能力”“運輸與配送作業管理能力”“物流系統規劃與設計能力”崗位能力的要求;③對制造企業而言,其調查結果與第三方物流企業大體類似,不同之處是該類企業在物流崗位上有生產質量管理、生產管理等區別。此外,“物流與管理信息系統操作能力”是三類企業都認為比較重要的崗位能力,制造企業希望在校生能夠多進行一些物流系統的培訓,如ERP、SRM、MES系統都是制造企業中較為常用的。結合調查研究結果,將企業崗位所應具備的各種專項能力進行歸納,形成了物流管理專業5大崗位能力,如表1所示。
在5大崗位能力基礎上,接下來與企業方共同將崗位能力按照綜合能力、專項能力、技能點逐一進行細化[4],細化的技能點應是既符合本科生培養要求又滿足企業崗位需求的關鍵點,同時在凝練技能點時,還應兼顧考慮下一步與實體實訓、學科競賽、物流熱點、區域特色等“虛實結合,互為補充”的內容。將提煉、歸納的技能點對應成具體的物流虛擬仿真實驗項目,構建方法見附表1,表中結合校內現有的虛擬仿真軟件《智慧物流運營管理》,對倉儲規劃與管理能力做示例分析。

表1 崗位能力及能力目標分析表
在虛擬仿真實驗對應形成基礎上,將其與實體實訓有效融合,一是能強化學生對設施設備的操作理解,尤其是危險系數較高設備的使用技能和安全規范;二是通過“虛”與“實”的搭配銜接,加深學生對物流運作的直觀理解,提升學生將專業知識應用在實際崗位的能力。
此外,虛擬仿真實驗與學科競賽相結合,能進一步提高學生創新思維,以技能點“商品揀貨作業設計”為例,與學科競賽項目結合后難度增加,需在運用AGV小機器人實現“貨到人”作業的虛擬仿真場景中,進行揀選策略設計及訂單揀選驗證,與行業熱點相契合,提高了該技能點的企業適用范圍。下面將依托該校物流虛擬仿真實驗教學資源、實體實訓室及學科競賽項目對倉儲規劃與管理能力下的“虛實結合,互為補充”方法做示例分析,其中,在安排虛擬仿真實驗項目時,按照由淺到深的原則,淺層次虛擬仿真實驗首先開展并與實體實訓對接,逐步推進深層次虛擬仿真實驗并與學科競賽項目結合,綜合實驗教學體系構建方法見圖1。

圖1 “虛實結合,互為補充”的綜合實驗教學體系構建方法
“虛實結合,互為補充”的物流管理實驗教學方法在運用中取得了初步成效。一是在實驗課程教學方面,該教改方法應用于倉儲運輸管理、物流設施與設備、國際物流、配送實務、物流綜合實訓5個方向課程中,面向物流管理、電子商務、國際經濟與貿易等專業學生,針對不同專業特點,有選擇地開展對應虛擬仿真實驗及實體實訓教學,學生在“虛實結合”的情境下完成實驗的主動性較高,并明確了自己所獲得的崗位技能和未來擇業方向。二是學科競賽方面,在虛擬仿真系統的沉浸式體驗中漸進增強實驗難度的學習方式激發了學生參與學科競賽的濃厚興趣。近三年來,物流管理專業學生參與學科競賽的人數大幅提高,碩果頗豐,獲得較高等級的獎項有第三屆全國大學生物流仿真設計大賽全國特等獎、第四屆和第五屆全國一等獎,第二屆全國大學生保稅物流方案設計與實施競賽全國一等獎。三是企業實習方面,本校與京東物流達成了產教融合合作,學生反饋由于深入接觸過虛擬仿真系統,因此在頂崗實習時面對不同物流崗位能做到零距離上崗,減少企業崗前培訓的時間和經費。四是專業建設方面,教師基于虛擬仿真系統實驗編寫了物流實訓教材,并由師生共組團隊進行虛擬仿真實驗室建設橫向課題研究,豐富了專業建設成果。但要面對重慶市甚至國家級的物流虛擬仿真實驗教學中心的申報和建設,實驗教學改革只是第一步,接下來還應在教學管理平臺、實驗教學隊伍、教學保障體系、虛擬仿真實驗場地等方面進一步規劃和完善,以發揮“虛實結合,互為補充”的虛擬仿真實驗教學的最大效能。
在對物流企業崗位能力的調查研究基礎上,采用將崗位能力細化凝練形成技能點及技能點對應具體實驗項目的方式來對物流虛擬仿真實驗教學體系進行構建,并進一步將虛擬仿真實驗與現有的實體實訓和學科競賽項目融合,形成“虛實結合,互為補充”的綜合實驗教學體系,以培養滿足企業和社會需求并具有競爭優勢的物流管理應用型人才,同時該教學改革方法具有一定的普適性,對經管類專業實驗教學的開展有一定參考價值。

附表1 基于崗位能力的物流虛擬仿真實驗教學體系構建方法