電子商務環(huán)境下物流管理創(chuàng)新發(fā)展路徑探析

李文哲 王蕊

【摘? 要】隨著我國現(xiàn)代化科學技術(shù)的不斷發(fā)展，科學技術(shù)已經(jīng)逐步與我國市場經(jīng)濟有效地結(jié)合在一起。電子商務便是由互聯(lián)網(wǎng)與市場經(jīng)濟相結(jié)合而產(chǎn)生的一種新型商業(yè)模式，為我國市場經(jīng)濟發(fā)展提供了新的路徑。論文以電子商務環(huán)境下的物流管理為主題，對物流管理創(chuàng)新發(fā)展的路徑進行了探討。

【Abstract】With the continuous development of China's modern science and technology， science and technology has gradually been effectively combined with China's market economy. E-commerce is a new business mode which is produced by the combination of internet and market economy， which provides a new path for the development of China's market economy. This paper takes the logistics management under the e-commerce environment as the theme， and discusses the path of innovative development of logistics management.

【關(guān)鍵詞】電子商務;物流管理;創(chuàng)新發(fā)展;路徑

【Keywords】e-commerce; logistics management; innovative development; path

【中圖分類號】F259.2;F724.6? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文獻標志碼】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文章編號】1673-1069（2020）07-0050-02

1 引言

電子商務伴隨著我國網(wǎng)絡信息技術(shù)的進步而不斷發(fā)展。當前，在我國的很多行業(yè)之中，幾乎都引進了電子商務技術(shù)，逐漸也延伸出了電子商務行業(yè)。電子商務行業(yè)的發(fā)展帶動著我國物流管理產(chǎn)業(yè)不斷向前發(fā)展，使我國物流管理產(chǎn)業(yè)更加科技化、現(xiàn)代化、網(wǎng)絡化、信息化。但在發(fā)展的道路上也遇到了很多挑戰(zhàn)，需要人們不斷應對與化解。

2 當前物流管理中存在的不足

2.1 物流管理的機器設施比較老舊

目前，我國交通物流業(yè)的市場經(jīng)濟效益較好，人們的生活中已經(jīng)離不開物流，物流產(chǎn)業(yè)也遍布于我國各個地方，極大地促使人們的生活變得更加便利。面對人們對物流產(chǎn)業(yè)日益增加的需求，傳統(tǒng)的機器設施已經(jīng)不能滿足當前物流公司的工作需要。雖然近年來物流產(chǎn)業(yè)也在不斷改革和發(fā)展，但在機器設施設備的創(chuàng)新上，仍存在著一些問題。例如，在我國的一些物流公司當中，對于物品的包裝仍使用半人工半機器的方式，部分工作需要人工的操作才能完成。不僅如此，采用這種方式進行包裝的效率較低，大大地降低了公司的經(jīng)濟效益，如果可以在包裝技術(shù)上加以創(chuàng)新，引入先進的智能包裝設備，不僅可以提高包裝的效率，還可以節(jié)省人力成本。除了包裝機器之外，在運輸和儲存等環(huán)節(jié)當中大部分還是以人工操作為主，造成了整個物流鏈條工作效率極其低下，在工作效率得不到提升的同時，極易出現(xiàn)人為失誤，對公司帶來不利影響。

2.2 物流管理的制度不健全

當前，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景較為明朗，得到了社會的廣泛關(guān)注，很多企業(yè)都想在物流產(chǎn)業(yè)當中獲取經(jīng)濟效益，謀得一席之地。因此，就必須對物流行業(yè)加以整合，維護好物流行業(yè)的市場秩序。因為物流產(chǎn)業(yè)是在近十年剛剛發(fā)展起來的新興產(chǎn)業(yè)，國家對物流產(chǎn)業(yè)的管理規(guī)定還不是很健全，對物流產(chǎn)業(yè)的宏觀調(diào)控還存在著很多不足，以及引導物流產(chǎn)業(yè)的力度有待提升，針對物流管理的監(jiān)管制度也不是很全面。這導致物流產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了大量的不正當競爭現(xiàn)象，嚴重影響了物流產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。如果能夠針對物流產(chǎn)業(yè)制定完善的管控制度，將會使物流產(chǎn)業(yè)的市場競爭更加有序，實現(xiàn)國家和企業(yè)雙贏的局面。

2.3 物流管理人員的能力和素質(zhì)較低

在物流管理當中，物理管理人員占有重要的地位。在很多物流管理工作當中，都需要深度的專業(yè)知識才能完成，對物流管理人員的專業(yè)技術(shù)能力和綜合素養(yǎng)要求很高。如果物流管理人員沒有專業(yè)的技術(shù)，工作責任心也比較差，不能努力工作，甚至違反公司的管理制度，會造成整個公司的工作效率低下，使公司的管理制度流于形式，還會對公司經(jīng)營帶來很大的風險，影響公司的發(fā)展。這其中很大的原因是公司高層對員工的重視度不夠，為公司員工所發(fā)放的薪水不高，造成了公司員工工作積極性低，無法吸引能力和素質(zhì)高的專業(yè)人才。

3 電子商務環(huán)境下物流管理的優(yōu)勢

3.1 優(yōu)化物流管理的庫存模式

將電子商務引入物流管理當中，可以使物流管理的庫存管理模式更加完善。提高庫存的容量，用比較小的庫存容量，換取客戶最高的滿意度。完善的庫存管理模式是物流公司獲取利潤最大的保證，完善的庫存管理同時也是帶動電子商務融入物流管理發(fā)展的一個體現(xiàn)，這使庫存量與服務達到平衡狀態(tài)，讓物流公司獲取最高的經(jīng)濟效益。

3.2 加強對倉庫儲存中心的質(zhì)量管理

倉庫儲存中心一直是物流管理中關(guān)鍵的部門，在倉庫儲存中心當中融入電子商務，既強化了倉庫儲存中心的管理系統(tǒng)，又對倉庫儲存中心的各個環(huán)節(jié)進行了有效的監(jiān)督，還準確地設定了倉庫儲存物品的位置，提高倉庫儲存物品的容量，加強了對倉庫儲存中心的質(zhì)量管理。

3.3 加強對運輸風險的管理

運輸環(huán)節(jié)是物流管理中最主要的一個環(huán)節(jié)，如果可以加強對物流運輸環(huán)節(jié)的管理，將會大大地減少運輸?shù)臅r間，提高運輸效率，讓客戶對運輸公司更加滿意，在保證質(zhì)量的同時也保證了利潤。創(chuàng)新物流公司的運輸管理是非常有必要的，會增加物流運輸物品的渠道，引入先進的交通工具，規(guī)劃好路程，準確地測算交通工具的核載量等。

4 電子商務環(huán)境下物流管理創(chuàng)新發(fā)展的路徑

4.1 需要政府的引導和支持

電子商務環(huán)境下的物流管理中存在一定的問題，例如，沒有健全的物流管理體系，沒有完善的物流運輸系統(tǒng)，對于物流管理不到位，在物流產(chǎn)業(yè)等很多地方都需要進一步加強和完善。目前，政府對物流產(chǎn)業(yè)的管理和支持并不到位，無法帶動電子商務背景下物流管理的發(fā)展。物流產(chǎn)業(yè)中很多方面的發(fā)展都依賴于政府，一旦缺乏政府的引導和管理，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展之路將會更加艱難。所以政府要制定針對性的法律法規(guī)，加強對物流產(chǎn)業(yè)的管理，還要頒布一些政策去激發(fā)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?jié)撃堋Ｍ瑫r，要處理好政府與物流產(chǎn)業(yè)之間的關(guān)系，明確政府的職能，謹記政府的宗旨，防止發(fā)生違法行為。例如，近期我國政府頒發(fā)了一項物流產(chǎn)業(yè)優(yōu)惠政策，減輕物流產(chǎn)業(yè)的稅收，免去征契稅。這項措施大大地提高了物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的速度，為我國市場經(jīng)濟提供了巨大的經(jīng)濟效益，帶動了物流產(chǎn)業(yè)加大對公司模式創(chuàng)新的力度，引入了更多先進的設施設備，還建設了以電子商務為主導的物流體系，如網(wǎng)上購物、網(wǎng)上寄送快遞，等等，使物流產(chǎn)業(yè)更加信息化、網(wǎng)絡化。

4.2 需要優(yōu)化物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)

我國物流行業(yè)的特點是產(chǎn)業(yè)模式比較分散，企業(yè)的規(guī)模比較小、種類比較多。基于這個特點，我國物流行業(yè)的優(yōu)點就是物流公司的管理模式比較靈活，傳遞和收集資料比較快速。但是隨著信息時代的到來，電子商務應用于各行各業(yè)之中，交通物流線路也更加復雜多變，物流公司便迎來了一個很大的挑戰(zhàn)，即如何在保障產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前提下，提高公司的經(jīng)濟效益。因此，有必要改進物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，因為我國的物流產(chǎn)業(yè)基本上是以一些中型或小型的企業(yè)為主導的，所以推進物流產(chǎn)業(yè)一體化的模式難度較小。通過優(yōu)化物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，相信物流產(chǎn)業(yè)的收集、運輸以及管理等組織結(jié)構(gòu)都會有所創(chuàng)新。同時，也要將網(wǎng)絡信息與物流系統(tǒng)融合在一起，從而促使物流產(chǎn)業(yè)在電子商務的背景下得到發(fā)展。

4.3 需要引入更多的電子商務專業(yè)人才

想要在電子商務背景下快速發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)，有必要引入一批專業(yè)的電子商務人才，還要培養(yǎng)公司員工都熟悉電子商務體系，能夠掌握一些電子商務的知識，才可以在電子商務的背景下促使公司快速發(fā)展。拓寬公司員工了解先進科學信息的渠道，讓員工能夠在工作的同時加強對專業(yè)知識的學習。如果一個物流公司沒有了解電子商務知識的員工，又如何能在電子商務發(fā)展的背景下使公司立足于這個時代之中。公司還要與學校進行合作，為公司引入更多的專業(yè)人才提供便利，積極開展校企合作，讓學校在相關(guān)專業(yè)上加大對人才的培養(yǎng)，豐富學生的專業(yè)知識，也是為未來公司的發(fā)展提供更大的幫助，擁有大量的專業(yè)人才是公司發(fā)展道路上的墊腳石。

5 結(jié)語

在當前電子商務不斷發(fā)展的背景下，物流產(chǎn)業(yè)迎來了很多機遇以及挑戰(zhàn)。物流公司不能再使用傳統(tǒng)的管理模式以及傳統(tǒng)的設施設備，要不斷地去進行創(chuàng)新，完善公司的管理制度，引入更多的專業(yè)人才，購買更加先進的設施設備，建立起一支專業(yè)的、高水準的物流管理團隊，才能獲取最多的利潤。

【參考文獻】

【1】田帥輝，常蘭.電子商務環(huán)境下復合型物流管理人才培養(yǎng)策略研究[J].價值工程，2014（35）：9.

【2】宗斐，石岱峰.電子商務環(huán)境下的物流管理創(chuàng)新分析[J].企業(yè)改革與管理，2014（20）：5.