基于無障礙設計理念的電梯設計

張欣

【摘 ?要】在當前電梯設計過程中，為能夠使電梯設計取得更好的成果，作為電梯設計人員應當以無障礙設計理念為基礎進行電梯設計，以保證電梯設備的應用更廣泛，更好服務于人們，使電梯的應用價值更好體現。文章將無障礙電梯的設計作為研究重點，對電梯設計理念的原則、現狀及優化設計進行了分析。

【關鍵詞】無障礙;電梯設計;設計理念

1無障礙電梯設計基本原則

首先，無障礙電梯設計需要遵循安全性原則。在無障礙電梯設計過程中，首先需要注意的一點就是要遵循安全性原則。在無障礙電梯實際設計過程中，應當對其安全性加強重視，才能夠使電梯的其它功能得以實現。

其次，無障礙電梯設計應遵循適用性原則。在對無障礙電梯進行設計過程中，還應當注意遵循適用性原則，也就是說所設計的電梯要能夠適用于相應建筑物，在保證能夠與建筑物相適應的基礎上，才能夠使電梯的作用得以發揮，使電梯能夠實現有效應用。

再次，無障礙電梯設計中應當遵循易用性原則。在無障礙電梯設計過程中，除安全性原則及適用性原則之外，易用性原則也是必須要遵循的一項原則，這一原則所指的就是在實際進行電梯設計過程中，需要保證這種無掌握電梯的簡便易用，保證便于人們使用。

2無障礙電梯設計的現狀分析

2.1按鈕設計排列混亂

第一，在電梯設計的過程中存在著樓層按鈕排列混亂的現象，其設計的原則基本相同，對于正常人而言，在電梯樓層選擇中較短時間內也會出現視覺混亂的提示信息，而對于盲人以及身體殘障的人員而言，其選擇也就更加困難;

第二，在電梯設計的過程中，電梯的設計通常是從一層開始逐層遞增的，一些有停車場以及無停車場的設計也存在著一定的差異性，這一現象的出現也就對殘疾人士的出行中樓層的選擇造成了制約;

第三，在電梯按鈕設計的過程中，由于按鈕位置不固定，會為盲人的出行造成極大的不便，因此，在現階段無障礙電梯設計的過程中，設計人員應該認識到這一因素，從而為無障礙電梯的穩定運行提供充分的保證。

2.2警鈴按鈕設計不確定

第一，在電梯按鈕設計的過程中，其位置存在著不確定現象，而且在設計的過程中也缺少盲文提示;

第二，在警鈴按鈕設計中，在摁響警鈴時，電梯監控室內的監控人員可以確定哪部電梯困了人，但不能確認電梯被困的樓層，而在十分緊急的狀況下，一些殘障人員以及盲人也就不能確定自己所在的樓層，這也就對電梯穩定性的設計造成了制約。

2.3按鈕面板光線不足

通過《視力殘疾標準》的分類標準分析，將視覺障礙分為了不同的等級，分別是一級盲、二級盲、一級低視力以及二級低視力，因此，在電梯設計的過程中，應該考慮到視覺障礙的人群。在電梯橋箱內光線是十分重要的，雖然在一些電梯設計中運用了白光、黃光等，但是對于一些視力較弱的人群而言，在這些燈光下，仍然會對他們的選擇造成嚴重影響。

3基于無障礙設計理念的電梯設計

3.1電梯使用功能的分析

在無障礙電梯實際設計過程中，為能夠取得更滿意的效果，另外比較重要的一點就是需要對無障礙電梯功能進行充分把握。在實際設計過程中，為能夠使其無障礙作用得以體現，應當對其主要功能及輔助功能充分考慮，要考慮到電梯的實際使用，也就是電梯要能夠服務于真正服務于殘疾人士。以按鈕為例，采用市場上最常見的按鈕形狀，方形或是圓形，因為它們已經被用戶熟知和接受，更方便用戶的使用。按鈕的接觸面為凹面，與手指更加貼合，增加使用的舒適性，按鈕上的提示性信息則為凸起狀，利于觸摸和感知。由中下部的燈帶將按鈕分割為兩部分，上部分標有采用市場上最常見的按鈕形狀，方形或是圓形，因為它們已經被用戶熟知和接受，更方便用戶的使用。按鈕的接觸面為凹面，與手指更加貼合，增加使用的舒適性，按鈕上的提示性信息則為凸起狀，利于觸摸和感知。由中下部的燈帶將按鈕分割為兩部分，上部分標有。

3.2電梯結構布置的合理性

在電梯結構設計的同時，結構設計的合理布置要求電梯產品功能得到合理性的發揮，同時也是產品物質功能的合理融合。在電梯設計的同時，應該保證電梯組成要素的合理性，保證按鈕設計的科學性。按鈕的設計應該在0.3～0.5米之間，考慮到按鈕使用的基本需求，遵循“由上到下、由左到右”的順序。在公共區域電梯按鈕設計的過程中，應該設置按鍵提示音以及盲文提示，從而為殘疾人士提供便利性的服務，并在最終程度上實現無障礙電梯設計的合理性。在扶手設計規范中規定，扶手的長度不少于300mm，其內側距離墻壁的距離不得少于40mm，扶手自身還有厚度。因此，假定在三面都有扶手的情況下，至少0.036平方米無法供應人們站立使用。由于電梯空間狹小，在滿載的情況下靠近扶手的人通常會被擱到腰腹，或是肢體扭曲，十分痛苦。鑒于此，構想出了內嵌式的扶手（如圖2），能夠有效的節省空間。除此之外，還以懸掛東西，能夠在一定程度上解放人們的雙手，減輕手臂的負重。在李文娟的文章《轎廂式電梯空間環境設計研究》中也提到了相關的內嵌式設計。這種內嵌式設計打破了電梯壁的完整性。國家對電梯壁的強度做了相關規定但是并沒有規定其厚度。電梯是否能在“破壁”的前提下安全的使用需要大量的相關測量與實踐。

3.3電梯設計的形態及要素分析

在無障礙電梯設計的過程中，其工程設計理念應該充分滿足電梯設計的安全性以及設計審美的基本要求，正確處理電梯形態及電梯功能之間的關系，從而為電梯使用者提供便利性的服務。在電梯設計的過程中，由于出行人員的差異性，工程設計者應該重點考慮到行動不便的人群，使電梯設計的基本形態得到穩定性的保證，并針對電梯使用人員的特點進行項目的設計，從而為無障礙電梯的運行提供有效保證。例如，在無障礙電梯設計的過程中，不僅應該包括電梯設計的運行階段，而且包括候梯廳的設計。在候梯廳設計中，其基本的要求如下，候梯廳的設計應該在1.8米以上，按鈕的位置應該保持在0.9～1.1米之間，而且候梯廳的寬度也應該與電梯廂的入口保持一致，應該注意的是，電梯入口設計中也應該設計相應的盲道，并構建語言提示系統。

3.4強化無障礙電梯的細節設計

在無障礙電梯的設計中，使殘疾人可以在使用無障礙電梯的選擇按鈕上做出相應的改變，滿足殘疾人按鍵需求，合理布置電梯內部結構和操作界面。同時，在設計無障礙電梯時應該從視覺角度出發，滿足人們視覺上的需求與特性，在電梯操作界面標注按鈕的作用，以便幫助特殊人群更快的適應電梯。例如，用顏色來表示電梯按鈕的功能，紅色的電梯按鈕代表著電梯轎廂門關閉，綠色標志電梯轎廂門打開，幫助特殊人群快速識別。同時，電梯的緊急報警按鈕應該合理的分配，具有固定的區域，出現故障時可以快速識別，尋求幫助。

4結語

無障礙電梯是特殊人群出行的重要工具，必須要重視其安全性與穩定性，需要結合特殊人群的出行規律、特點、狀況進行設計。無障礙電梯的設計與應用將會成為一種新趨勢，也是時代發展的必然產物，可以滿足不同人群的需求。同時，無障礙電梯的設計合理，作用大，安全性高，竟會收到眾多人士的喜愛。

參考文獻：

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