奧地利 小鎮(zhèn)巴士站

奧地利 小鎮(zhèn)巴士站

克倫巴赫是奧地利一座僅有1000人的小鎮(zhèn)。邀請了7位來自世界各地的著名建筑師為小鎮(zhèn)設計獨一無二的巴士站。日本建筑師藤本壯介用一根根細條鋼棒表現(xiàn)出森林的概念，中間架著一座木造云梯。

RintalaEggertsson Architects作品

Alexander Brodsky作品

Vylder Vinck Taillieu 作品

Smiljan Radic 作品

王澍作品

Antón García-Abril和Débora

來自普利茲克獎獲得者——王澍，模仿風箱式相機鏡頭的外形建造了抽象木制結(jié)構(gòu)的巴士站。智利建筑師Smiljan Radic則是搭建了一個透明的玻璃盒子，再現(xiàn)了當?shù)孛窬蛹抑凶畛Ｒ姷目蛷d場景。西班牙建筑師Antón García-Abril和Débora Mesa設計的巴士站位于小鎮(zhèn)北部，使用當?shù)卮植诘南鹉景宕畛绍囌荆褚粋€木材倉庫。比利時建筑師Vylder Vinck Taillieu一塊折疊的鋼板，表現(xiàn)出阿爾卑斯山的輪廓。挪威建筑師RintalaEggertsson Architects用木質(zhì)磚頭搭建成方便觀看網(wǎng)球比賽的瞭望臺形狀。著名的蘇聯(lián)“紙上建筑師”Alexander Brodsky設計的是最傳統(tǒng)的巴士站臺，像一個舊塔樓，內(nèi)部是等候用的桌椅。

前蘇聯(lián) “大雜燴”巴士站

德國攝影師Peter Ortner到訪了烏茲別克斯坦、阿塞拜疆、格魯吉亞、亞美尼亞、烏克蘭等地，專門拍攝這些前蘇聯(lián)國家的500多個巴士站。令他驚奇的是，這些超現(xiàn)實感極強、色彩濃烈的車站，竟然是由當時的蘇維埃政府要求設立的。這引起了他極大的好奇心，并想用照片來對它們做一個梳理和收集。經(jīng)過調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，在當時的時代背景下，政府鼓勵公共交通，并希望體現(xiàn)地方特色。于是這些高反差、強對比的車站，逐一出現(xiàn)。它們有的像外太空飛船，有的類似于浮夸的戲劇舞臺，有的則十分具有民族特色。

西班牙 卡薩爾卡塞雷斯巴士站 位于西班牙卡薩爾卡塞雷斯的巴士站，遠看就像是巨大的折紙藝術，灰白色的外觀，簡潔有力的曲線，格外耀眼。候車廳和停車區(qū)域，位于彎曲部下方，確實不同于見過的任何車站。

德國 混凝土電車站 這個混凝土結(jié)構(gòu)的電車站由多個不規(guī)則橢圓盤組成。車站燈光采用間接照明，從圓盤下方延伸而出的弧形座位，具有形式和功能的統(tǒng)一感。