石油化工企業儲運系統串壓風險分析與對策

李順君

關鍵詞：儲運系統;串壓;石油化工企業;常壓儲罐

0 引言

石油化工企業的爆炸火災事故不僅對石油化工企業造成巨大的經濟損失，威脅著企業職工和周邊居民的安全。本文正是基于石化企業的儲運系統超壓現象進行研究，基于某化工企業的實際情況從根本上對串壓風險進行控制。

1 典型的儲運系統串壓風險分析

某石化企業擁有石油化工生產裝置17套，輔助裝置15套，經歷了多次的設備調整和工藝改進。根據筆者的實際調查發現該石化企業的儲運系統的風險主要集中在以下四個方面：

1.1 氮封系統故障風險

用于保護液體儲罐的氮氣密封保護系統的呼吸閥排放能力較差，當該系統的減壓裝置出現故障時，很容易就會使密封保護系統內部的壓力不斷增大。進而導致液體儲罐的灌頂或者罐底發生破裂，進面出現罐內液體波漏現象。

1.2 多支路進罐管道風險

企業的油品儲罐進料管的支路較多，用以應對不同裝直的進料需求，但同時也加大了多支路進罐管道的申壓風險。因為各個支路和輸送泵的特性的管道進料壓力都有所不同，當罐根閥出現問題時就會使不同進罐管道之間出現申壓現象，主要的申壓方向為高壓力支路向低壓力支路出發，進而導致管道和罐的各個金屬部分出現膨脹和損壞，進而引發罐內液體波漏。

1.3 可燃性氣體回收系統風險

該企業的可燃性氣體回收系統也有電壓風險。該企業的可燃性氣體回收裝置分為高壓相放氣體管道。低壓排放氣體和極低壓氣體排放管道，經過相應的管道進入氣柜，最后進入去壓編機進行處理。如果可燃性氣體回收系統的能源供應出現問題，就很容易導致可燃性氣體回收系統的各個環節同時相放可燃性氣體，所以需要進行相應的應急處理。同時氣柜根部的切斷閥也有類似的申壓風險，與多支路進罐管道風險類似，高壓的排放管道的可燃性氣體會向低壓的排放管道串壓，進而影響罐內可燃性氣體的安全。

1.4 公用工程系統風險

該企業的共用工程系統主要負貢對儲運系統日常吹掃和注水的維護，主要包括氮氣水。黑汽的運送管道。操作法、金屬、軟管、罐根閥和儲罐等環節，其問題與多支路進罐管道風險類似，一旦罐根閥出現問題，就會影響物料管道、氮氣管道、水管道和熊汽管道的運行，進面出現申壓現象，使得工藝物料進入公用工程系統。以該企業液化烴儲罐的注水系統為例，注水系統主要負責對液漏的液化烴進行注水操作，注水系統內部的壓強要小于液化烴儲罐內部壓強，所以如果液化烴儲罐的增根閥出現故障就會導致液化烴申壓進入注水消防系統，極大的增加了消防系統的風險，進面危害整個化工企業的安全。

2 防串壓的措施

2.1 多支路進罐管道風險對策

從儲罐聯鎖方案上解決問題?！秶野踩O督管理總局關于進一步加強化工罐區安全管理的通知》（2014）68號規定，構成一級、二級重大危險源的危險化學品罐區，應當實現緊急切斷功能;SH/T 3007Mel 2014 5.4.3規定，儲存一、二類有毒液體的儲罐，容量大于或等于3000m3的甲、乙、乙類可燃液體儲罐，容量大于或等于10000m3的其他液體儲罐應設置高位報警和聯鎖，并聯鎖高位報警，關閉進罐管線控制閥。儲罐高液位報警主要有兩種聯鎖方案。方案1為聯鎖操作閥，方案2為聯鎖罐根部閥。二者均能實現儲罐高液位報警、火災泄漏事故等緊急情況下的緊急切斷功能。方案1，儲罐根部閥門常開，罐前管線背壓全部處于常壓狀態，不會發生串接窒息事故。在方案2中，在進罐過程中，當罐根閥關閉時，容易產生料源高壓分支到低壓分支的柱壓，影響低壓塊料系統的出料量。在方案2中，即使在每條支路上都安裝了單向閥，但由于水箱根部閥門關閉所需的水錘和裝置輸送泵的揚程過高，在水箱前面靈活連接的金屬軟管也會損壞?？赡馨l生漏油和污染事故。因此，建議儲罐的高高液位報警聯鎖方案采用方案1。

2.2 氦封系統故障風險對策

針對該企業的氮封系統故障風險，我認為應該一方面應該優化氣封系統設計.加大系統日常維護和保養力度，另一方面應該保證儲罐機械呼吸閥的呼'能力應考慮氮封閥或控制閥失效工況下的氮氣排放量，從面保證儲罐的安全運行。特別是在目前儲罐的揮發性有機物VOC.治理過程中，要對現有儲罐進行改造，對儲罐的油氣進行密閉收集，并增加氮封措施，在機械呼吸閥的呼氣能力確定時也不要忽略氮封系統故障引起儲罐超壓問題。

2.3 可燃性氣體回收乘統風險對策

從上文的分析我們可以了解到燃料氣回收系統申壓的原因，所以可以根據燃料氣回收系統的特點進行對策的設計。設計人員可以在低低壓、低壓和高壓3個管道的總閥交匯處設置--一個安全裝置，比如可以設置水封罐來防止這三類管道出現從高壓想低壓流動的中壓現象，保證管道能夠進行安全波壓。井且為了保證安全

2.4 可燃性氣體回收系統風險對策

燃氣回收系統的連接主要是因為吸入口的總閥關閉。為了防止硬結，當高、低壓或低壓可燃氣體排放系統合流時，安裝儲槽進行高壓，防止發生從低壓到低壓或低壓的氣體排放系統的混壓狀況，防止混壓系統的壓強上升，防止對低壓系統產生影響的安全的排壓，并防止裝置低壓系統。在吸氣閥前的多個閥門前的燃氣排放系統總延伸處安裝了壓力檢測儀，檢測儀器與氣體箱體回收站前的吸氣控制閥聯動，當吸氣池支線壓力達到臨界值時，會自動關閉進氣池的控制閥。

2.5 公用工程系統風險對策

從該企業公用工程系統的結構特點來看，其出現中壓的原因主要在于公用工程系統所采用的連接方式為半固定式，此類連接方式最大的特點就在于能夠在不使用的時候斷開，所以根據這個特點相關人員可以在半固定式的連接處添加單向閥和切斷閥，在通過一般性產品和水的管道中設m單向閥和單切斷閥。在通過危險性物質的管道上添加單向閥和雙切斷閥，并且設置相應的檢測單元來保證切斷閥和單向閥的運行。

2.6 其他對策

除了上述具體應用對策之外，該企業的管理者還應該從人員安全、廠區環境、整體交通、安全疏散等角度對該石化企業進行布局方面的調整和優化，在不同的生產裝m和輔助裝置之間設置足夠的緊急疏散區和緊急疏散渠道，力求在發生意外之后能夠最大限度的對職員的人身安全和企業的經濟財產進行搶救。同時平時要加緊對于安全生產的培訓和考核，設置監察機構保證該化工企業的安全生產工作能夠得到落實。

3 結束語

綜上所述，串行壓力造成的后果非常嚴重，必須帶動存儲系統設計者和生產管理者的高度評價，因此建議：儲存罐的高額聯動油箱操作閥，在決定呼吸壓艙水氣能力時，應考慮氮封裝系統故障情況，避免三輕碳氫化合物介質進入常壓存儲罐，輕油儲罐選擇低電壓或壓力儲槽，汽油入氣箱前將水封箱追加安裝，管道在過程中加強檢查，防止誤用。

參考文獻：

[1]劉廣志等.金剛石鉆探手冊[M].北京：地質出版社，1991.

[2]趙爾信等.金剛石鉆頭與擴孔器[M].北京：地質出版社，1982.