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運輸服務專業群人才需求調研之啟示

2020-09-10 05:44:52魏彬
新教育論壇 2020年5期
關鍵詞:人才培養方案

摘要:為促進各專業圍繞區域經濟發展,與區域產業集群深度融合,探討兩種主體培養路徑下(升學與就業)人才培養模式的優化和質量提升。對行業企業人才需求狀況進行調研,以調研結果作為依據,作為編制19級專業群人才培養方案的依據。

關鍵詞:人才需求狀況;調研結果;人才培養方案;編制依據

1.調研目的

根據學校辦學發展規劃以及年度工作計劃,為促進各專業圍繞區域經濟發展,與區域產業集群深度融合,探討兩種主體培養路徑下(升學與就業)人才培養模式的優化和質量提升。

2.調研方法與內容

調研工作小組采用了網絡問卷、訪談、資料查詢等方法開展調研工作。調研對象和內容涵蓋了企業和職業院校。調研的內容有:企業人才需求情況、崗位能力分析、專業招生情況、畢業生崗位分布情況。

3.調研結果與分析

3.1運輸服務行業現狀及趨勢分析

十二五”期間,武漢交通運輸取得了跨越式發展,交通運輸服務能力和承載水平顯著提升,為武漢經濟社會發展提供了強大的運輸動力。《“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》提出將武漢打造成國際性綜合交通樞紐,提升綜合運輸樞紐服務品質,構建集約高效的貨運物流體系,加強運輸從業人員職業化建設,推動運輸服務與旅游業、物流業等相關產業聯動發展。航空與軌道交通、物流產業的大規模發展也必將帶來運輸服務行業人才的大批量需求。

3.2人才供需狀況及崗位能力分析

3.2.1企業員工學歷分布情況

調研發現,民航企業運營部門服務崗位員工具有大專及以上學歷,管理崗位人員具有本科及以上學歷;城市軌道交通行業技術崗位和管理崗位人員具有大學專科或本科以上學歷的人數呈上升趨勢;物流企業中員工的學歷人數分布從多到少依次是中專、高中、初中、大專、本科,碩士研究生比例較少。可見我校航空服務專業、軌道交通運營管理專業的學生需要提升學歷層次。

3.2.2崗位需求狀況分析

目前民航企業人才需求量最大的崗位是民航客運員和業務管理人員,民航乘務員和民航安檢員崗位需求量次之,民航售票員和民航貨運員崗位需求不明顯。民航總局規定應聘民航安檢員崗位者必須持有民航安全檢查員職業資格證書和統招的大專學歷證書,目前只有行業內的高職院校畢業生可以滿足這些條件。我校航空服務專業人才培養目標定位在民航客運員、民航售票員、民航乘務員、民航貨運員等崗位,與企業人才需求崗位相適應。

以武漢地鐵集團某地鐵車站為例,調查發現,各大型站、終點站及換乘站員工數量依據客流量增加配備。

物流既是一個跨行業、跨部門的復合產業,又是勞動密集型和技術密集型相結合的產業。在運輸、儲存、包裝、流通加工、搬運裝卸、信息處理等物流所包含的每一個功能環節中,都需要大量的人員去操作。這種作業特點使得物流操作人員的需求成倍增加。

3.3.3行業企業對職工素質和人才培養的要求

通過對三個專業的調研,將結果進行對比分析,可以看出雖然專業不同,但企業對一線服務崗位人才應具備的文化基礎知識、職業通用能力、素質拓展能力的要求卻是一致的。企業對人才應具備的文化基礎知識、職業素質、專業知識、專業技能經過分析和歸納,轉化為課程,形成專業群文化基礎平臺課程、專業群平臺課程。

3.4同類專業學校分析

3.4.1中職學校招收同類專業學生情況

武漢市開設航空服務、物流服務與管理、城市軌道交通運營管理專業的中職學校相對較少,專業開設時間也較晚。通過調研顯示,由于受民航企業、軌道交通運營企業發展和人才招聘要求較高,以及各學校辦學條件的局限等因素影響,總體招生規模均不大。部分學校尚未有畢業生,平均就業率能達到90%以上。學生的就業單位與本校專業對口就業單位相差不多,非專業對口崗位也主要以現代服務業崗位為主。但由于學生學歷及學生整體素質水平較低,企業設限,學生難于進入民航、軌道交通運營企業正式工崗位,多數學校通過讓學生套讀大專和謀求3+2中、高職銜接的模式打開就業大門。部分學校已停止招收3年制學生,僅招收3+2聯合培養學生,保持專業建制。

3.5專業群畢業生情況分析

航空服務專業對口就業率達90%。

4.調查對本專業人才培養方案的啟示

4.1民航企業、軌道交通運營企業一線服務崗位要求從業者具有大專及以上學歷。針對三年制就業班學生,需要幫助他們開拓升學渠道,或者抓緊在校時間,提升學歷,增強就業競爭力。

4.2企業和合作院校普遍反映學生文化基礎、自學能力較差,建議加大文化基礎課的課時量。

4.3通過對企業崗位能力調研,航空服務、軌道交通運營管理、物流管理企業對一線服務崗位人才應具備的文化基礎知識、職業通用能力、素質拓展能力的要求一致,建議課程體系設計中形成專業群文化基礎課程平臺、專業群課程平臺。

4.4通過對人才需求崗位調研,專業群各專業人才培養定位、規格與目前正在實施的專業人才培養定位與規格相符,不需要做大的調整。

4.5企業希望學校能夠加強人才服從意識、吃苦耐勞精神的培養,建議重視和保持勞動課的教學組織,學生在校期間每學期每周開展一次勞動課。

4.6參照相關的職業資格標準,改革課程體系和教學內容。建立突出職業能力培養的課程標準,規范課程教學的基本要求。

4.7改變考試方式與評價方式,注重過程評價、能力考核、等級證書考核與學生潛能的發揮,部分與職業資格考試相關的課程采用以證代考的方式進行。

作者簡介:魏彬(1976.01-),女,湖北隨州人,本科,講師,研究方向:航空服務。

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