一起110kV變電站主變跳閘分析

張振遠

一、事故現象

2013年04月04號03時3分15秒，110kV某變電站#1主變差動保護裝置差動保護動作，跳開主變三側開關，損失負荷10.3MW。

二、事故分析

檢查相關保護定值情況，定值配置合理，參數正確，且現場裝置運行定值與定值單保持一致，無異常。

1、保護動作報文

經檢查故障時刻兩套保護存在動作情況。

#1主變差動保護在保護啟動后18毫秒速斷保護出口，A相差流11.195安，B相差流11.095安。

10kV側915開關線路保護在保護啟動后12毫秒過流一段出口，884毫秒重合閘出口。

2、二次設備（回路）現場檢查情況、試驗情況

對10kV側915開關進行二次試驗，采樣準確，保護動作正確，開關傳動試驗正常。

對#1主變差動保護進行二次試驗，用數字測試儀對差動保護進行試驗時，各項試驗合格，開關傳動試驗正常。用常規測試儀對保護進行試驗，發現901開關差動合并單元在加入電流小于額定電流時保護采樣較為準確，在超過額定電流時誤差逐步增大，并且隨著電流增大合并單元內部出現輕微異響。

對#1主變差動保護合并單元電流回路進行檢查，發現采樣板內部電流回路壓接時存在問題，誤將導線黑色橡皮護套部分一并壓接于金屬接觸片之間，導致接觸墊圈無法完全緊固，存在接觸不良的情況，其中B相電流回路底座接觸金屬片存在明顯放電痕跡。

3、故障后一次設備檢查試驗情況

故障發生后運維及檢修人員對#1主變相關間隔及其他設備進行檢查，未發現異常。對相關一次設備進行試驗，試驗結果合格。

對相關10kV出線進行檢查，發現10kV線路A相、B相避雷器故障。

三、事故結論

2013年04月04號03時3分15秒，110kV某變電站10kV線路避雷器故障，導致10kV系統接地。10kV線路A、B相避雷器故障，導致A、B兩相異點接地，形成相間故障，10kV側915開關過流一段保護出口，915開關跳閘。

此故障為貫穿性故障，#1主變高、低壓側電流互感器均承受相應的故障電流。由于#1主變差動保護合并單元電流回路接觸不良，導致低壓側故障電流不能完全傳遞至差動保護，從而形成差動電流導致差動保護動作。

四、整改及防范措施

1、應加強對新設備的質量檢測，對于二次智能組件，應將現場插件與開普實驗室發布照片進行比對，不合格的產品應在工程投運前整改完畢。

2、針對智能變電站比例逐年上升的趨勢，相關智能化試驗儀器如合并單元測試儀等應配置齊全。

3、新站投運驗收過程中，應嚴格按照規程規范對相關設備進行驗收，按照公司下發的驗收作業指導書逐設備逐項嚴格把關。

4、在日常定檢工作中應對重要回路，包括電流回路，控制回路等進行螺絲緊固，杜絕類似隱患。

（淄博職業學院?山東淄博?255314）