對地鐵通信系統設備維修模式的優化改造論述

濮家瑜

摘要：本文主要分析了地鐵通信系統設備維修的應用現狀，重點介紹了地鐵通信系統的構成部分，同時從現象的維修模式進行出發，以此來提出相關的改進措施，從不同的維修策略出發，針對性的更換零件降低成本來對維修模式進行優化改造，推動地鐵通信系統設備的進一步發展。

關鍵詞：地鐵通信系統;設備維修模式;優化改造

1簡述地鐵通信系統

1.1.概述

地鐵通信系統可以稱為地鐵正常運轉的神經系統，其以網絡平臺的外在形式呈現，在運用的過程中起到的主要功便是地鐵運營調度，企業管理，服務乘客，治安反恐以及應急指揮等。對于地鐵工作人員，該系統可以提供內部和外部聯絡用的通信手段;而對于地鐵運營調度方面，可以做到指揮列車運行，下達調度命令，列車運營，電力供應以及日常維修等;為旅客其可以提供相應的通信網絡;對于公安警務人員，其可以提供地鐵警務指揮和業務聯系的語言，數據以圖像等。

1.2.組成部分

地鐵通信系統的主要構成部分見圖1。

一，傳輸系統。在地鐵通信系統中，傳輸系統也分為映射資源協議傳輸網絡，光傳送網以及指針分控技術，彈性分組環傳輸網絡四個部分。映射資源協議傳輸網絡可以為系統網絡平臺提供優異的運行條件和環境，推動系統高效的運行。光傳送網的專業化程度較高，可以將多個數據接入口同通信系統相互連接，為設備的運行提供強有力的保證。指針分控技術則對不同區域的時間進行統一的校對，以此來確保地鐵運行的高效有序。彈性分組環傳輸網絡，其可以進行空間復制，以此來保證數據傳輸的準確性。

二，視頻監控系統。地鐵通信系統的構成之中，視頻監控系統是最為重要的一個部分，其主要是指閉路電視監控系統。在運行的過程中，首先明確監控范圍內，其主要監控的便是車站的人流量以及地鐵進站和出站時候的相關狀況，以此來明確地鐵日常的正常運行;其次，監控系統的網絡架構主要由調度室，運用控制中心以及車站三個部門構建起整個監控的組織框架;最后，對于監控的應用主體基本上為車站的工作人員，但對于地鐵的全面運行情況則需要公安控制中心的人員來進行調度。

三，在地鐵通信系統當中，電話系統主要指公務電話系統以及專用電話系統兩部分。其中，公務電話系統的任務目標是為地鐵運行和管理提供必要的內部公務通信和公用電話網的聯絡，同時還起到一定的廣播作用，向乘客提供各種語音播報信息。公務電話系統的設計，是按照地鐵車輛段以及車站的級別結構來進行電話機、數字程控交換機等終端設備的安裝，并通過實回線來模擬中繼連接的方法，保障在終端設備出現故障的情況下，仍然能維持穩定的通信。而專用電話系統則是保障地鐵運行、調度和安全保護的通信系統，其主要承載著緊急時刻防災報警和事故應對的及時指揮通信功能。在組成上，其包括了調度電話、站內電話、戰場電話以及站間行車電話等四個設計，可以保障工作人員的公務通信。其中，調度電話根據地鐵調度的運行情況又分為行車調度電話、環控調度電話、維修調度電話以及環控調度電話等模塊。

四，無線通信系統是地鐵通信系統的核心功能，其主要目的在于滿足地鐵站內工作人員、地鐵乘務人員以及地鐵維修人員等群體的通信需求，通過實時語音和數據通信，實現地鐵的調度指揮。我國目前的地鐵通信系統都采用800M的數字集群通信系統，并通過二次開發的方法，改變硬件和軟件的程序。其主要包括了行車調度、車輛段、環控、維修、應急等無線通信子系統，并通過國控制中心的應用來組建無線通信系統的整體架構。

2地鐵通信系統設備維修模式的改進優化

2.1采取不同維修策略應對不同故障

地體通信系統十分的復雜，在一個大的整體之下同時也包含著多個子系統，故而在對進行優化的時候，需要根據不同弄的子系統以及可能出現的不同設備障礙來進行相應的改造，具體如表1所示。

2.2針對性的更換零件降低成本

地鐵通信系統的相關設備在更換的時候，很多地鐵運行單位都會選擇整體更換，這種維修模式大大增加了維修的成本。對于通信系統設備中的各種零件的更換，為了降低成本，相關的檢修人員可以與針對性的來更換零件。首先，檢修人員需要建立起相關的故障記錄機制。對于通信系統每一次出現故障的地方都進行記錄，當收集足夠多的數據之后，便可以在接下來的每一次通信系統出現故障的時候，有檢修的方向，明確出現問題的部位是哪一個部位，而不是將整體的系統進行更換。如在系統運行過程中，一般情況下容易發生問題的零件部位有有源功率，機械運轉以及其他材質的輔助型設備元件等，這些零件部位由于在建造的時候并沒有加高的標準，故而在具體的運行中，便很容易出現問題。所以當系統出現故障的時候，檢修人員可以先對這些部位進行考慮和更換，從而降低更換零件的成本。同時在檢查的過程中也應該對這些部位進行重點關注，及時預防可能出現的各種問題。

3小結

綜上所述，地鐵通信設備作為地鐵構建中的一個重要組成部分，對于地鐵的正常運行起到了較為重要的作用。隨著技術的不斷革新和發展，關于地鐵系統的維修模式也需要緊跟時代進行變換。地鐵的檢修人員需要制定出更加完備科學的維修策略，從經濟角度，技術角度等多方面出發，不斷的改進和優化地鐵維修模式，進一步的提高維修的技術，推動地鐵企業的進一步發展。

參考文獻：

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[2]徐錦材，梁東升，阮啟寧等.淺談地鐵通信系統設備維修模式的優化[J].鐵道通信信號，2017，53（9）：85-87.

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