基于站區管理模式在地鐵網絡化運營中的應用分析

尹佳

南京地鐵運營有限責任公司

摘要：隨著我國交通量的增加，軌道交通管理也面臨著相當大的壓力。當前，信息技術被廣泛應用于互聯網的各個領域。近年來，我國許多大城市率先將網絡運營應用于管理。這種模式提高了地鐵管理的效率和安全性。但在實際應用中仍存在一些問題。本文介紹了地鐵站區的管理模式、管理流程、內容和結構特點，以及地鐵車站的運營管理。分析了下運行管理中存在的主要問題。

關鍵詞：站區管理模式;地鐵;網絡化運營

一、站區管理概述

站區管理是指對管轄范圍內的多個車站進行管理。站區管理中心根據規模和客流配置管理人員，形成集中式網絡管理模式。展區管理能夠滿足現場管理的需要，實現多元化和自主化的目標，并確保專業化和制度化的同步。

二、網絡化運營的基本概念

地鐵網絡化運營管理的實施是一個連續的過程，城市軌道交通系統具有一定的多樣性和管理體制。建立有效、安全的鐵路運輸管理體系，整合不同的軌道資源，確保整個地鐵系統的安全運行，實現地鐵社會效益和經濟效益的最大化。

三、地鐵運營網絡化管理特點

（一）多元化管理

由于地鐵運營網絡化管理的復雜性，造成了地鐵運營網絡化管理的多樣性，增加了地鐵運營網絡化管理的難度。

（二）出行便利性

地鐵在城市交通中發揮著重要的作用，在一定的距離內，創造一個合適的公共交通樞紐，促進用戶的可達性，減少城市的交通壓力;在路徑的選擇上，減少了換乘站的時間。通過有效緩解城市交通，提高用戶可達性，改善地鐵網絡化運營管理。

地鐵運營網絡化管理的主要目的是減輕城市交通壓力，提高用戶友好度，提高地鐵運營效率。在線路規劃中，需要考慮城市空間規劃中的地鐵客流和交通條件。在線路設計之初，要對交通站附近的乘客進行調查，合理客觀地進行地鐵設計，以提高地鐵運營管理效率。

（三）協調一致性

與其他交通方式相比，地鐵線路通常由幾個公司共同運營和管理。地鐵網絡的目標是將多條地鐵線路有效地管理成一個完整的運營網絡。因此，管理層必須密切協調各項活動，確保地鐵資源的統一管理和服務。

（四）資源共享

在城市地鐵網絡管理中，強大的地鐵系統管理促進了乘客流量，對地鐵業務對象進行最直接的網絡管理，可以最大限度地實現與其他客運線路的資源交換，實現基站、票務中心和的轉換，同時可以節約成本，方便用戶出行，節省出行時間，提高效率。

四、站區管理在站務系統中的應用

（一）站區生產管理

站區管理是地鐵管理的一個關鍵要素，根據車站對外服務義務，提前做好準備和安排。如果出現問題，實現站場管理將使人力物力資源更加有效和合理。

（二）站區安全管理

安全是服務的基礎，是穩定業務的首要任務。提醒旅客注意安全，加強設備控制，確保現場正常運行?，F場管理人員每天到現場檢查安全隱患，及時發現安全隱患，處理現場情況。加強員工安全培訓，提高安全意識。

（三）站區員工管理

站務管理部門發布站務人員的聯系方式和電子郵件，以便與站務管理人員進行溝通。車站管理者不僅要與車站員工進行溝通，還要通過溝通管理車站員工。同時告訴員工該如何改進工作。對于管理者來說，在制定具體目標時，需要與員工進行溝通，并得到反饋。

（四）現場綜合管理

綜合現場管理包括固定資產的管理、單位的外部轉移和集團活動的推廣。地鐵車站要堅持正確的輿論領導，特別是要加強黨群結構建設，傳播客觀公正的社會信息，實現地鐵管理的透明化。

五、優化地鐵網絡運行

地鐵系統的規范化、高效化、高效化是地鐵管理的基本要求。優化后的系統滿足了人員管理的要求。

（一） 地鐵網絡化運營管理優化措施

地鐵是公共交通的重要組成部分，因此，將網絡技術融入地鐵運營管理是地鐵運營管理的重要途徑。網絡管理是地鐵設計的關鍵，在資源共享的基礎上，提高城市地鐵的服務水平和管理水平，嚴格按照行業標準規范運營技術和地鐵網規劃管理。為所有標準化文件選擇所需的設備和車輛，完成地鐵運營相關文件的接口使用，確保設備的合理維護，實現地鐵經濟效益的最大化。

（二）網絡管理一體化

地鐵作為緩解交通壓力的重要交通工具，在城市交通網絡中發揮著重要作用。加強地鐵網絡的綜合整合，指導相關地鐵線路的設計，充分利用不同交通方式和地鐵網絡的優勢，保證管理效率和技術水平。

（三）網絡運營信息化

為了提高地鐵運營管理的整體水平，必須做好地鐵運營管理的網絡信息化工作，充分利用網絡信息的特點，完善地鐵網絡，降低地鐵故障的可能性，提高設備的技術水平和維護水平。

（四）網絡管理的安全性

地鐵網絡管理的另一個重要問題是安全管理。提高地鐵網絡安全管理水平，定期檢查鐵路和列車的安全風險，并采取措施加以處理，組織培訓員工的安全意識和專業素質。

結束語：

地鐵是緩解城市密度、交通擁堵和運輸能力不足的重要手段。近年來，在中國城市化進程中，地鐵建設中的一個關鍵問題就是，將地鐵在日益發達的軌道交通網絡參與到生活的各個方面。隨著地鐵網絡的建設，車站的數量逐漸增加，線路逐漸增多，管理變得越來越困難。站區管理的實施消除了自然站的概念，有意義的站位分離和舒適的站位與客運組織可以更有效地利用人力物力資源，合理引入站區管理，有利于工作效率的提高。

參考文獻：

[1]曹晶晶. 地鐵運營網絡化管理模式研究及實踐[J]. 中國國際財經（中英文）， 2018（02）：132-132.