論汽車企業如何進行戰略成本管理

盤曉燕?谷賀?吳承章?李華逸

摘要：隨著經濟全球化進程的加快，全球汽車產業競爭的日趨激烈，戰略成本管理已成為現代汽車企業經營管理的核心內容之一.本文在簡要闡述戰略成本管理的內涵和特點的基礎上，分析了我國汽車企業成本管理現存的主要問題，并提出了加強汽車企業戰略成本管理的相關措施.

關鍵詞：汽車企業;戰略成本管理;價值鏈

隨著我國社會主義市場經濟的快速發展以及日趨嚴峻的市場競爭環境，汽車企業要想在激烈的競爭中取得勝利就必須具備持續性的競爭優勢，必須將重點放到競爭戰略的制定上.傳統成本管理所提供的成本信息過于片面已無法滿足戰略管理的要求，因此汽車企業需要以戰略的眼光從成本的源頭識別成本驅動因素，對汽車企業價值鏈進行成本管理，以戰略成本管理創造企業競爭優勢，形成核心競爭力.因此，本文擬對汽車企業戰略成本管理現存主要問題進行相關的探討.

一、戰略成本管理的內涵和特點

戰略成本管理就是基于戰略管理對于成本信息的需要，在戰略管理思想上建立起來的成本管理系統，它是在傳統成本管理無法適應企業戰略發展的情況下逐步發展并完善起來的.戰略成本管理的出現將局限于生產環節的成本核算管理擴展到產品的整個價值鏈環節，從產品材料采購成本到產品設計和開發成本，再到產品銷售成本等，戰略成本管理的實施不僅降低了企業的生產經營成本，給企業帶來了持續性的競爭優勢，同時也提高了企業的整體經營管理能力.

相對于傳統成本管理，戰略成本管理具有以下幾種獨特的特征：全面性特征，它是指企業從自身的競爭環境出發，通過企業內外部價值鏈分析，以企業全局為對象來制定成本管理戰略;競爭性特征，它是指戰略成本管理是在綜合考慮企業當前所處競爭地位的基礎上進行的成本管理，將降低成本定位在獲得企業競爭優勢的基礎上;動態系統特征，它是指企業應根據其所處內外部環境的變化來調整其成本戰略，戰略成本管理應與企業的競爭戰略相結合，企業應在不同的發展階段實施不同的成本管理戰略;個性化特征，戰略成本管理應著眼于企業發展的長期利益，培育符合企業自身需求的成本管理文化，有利于更好地實現戰略成本管理的目標.

二、汽車企業成本管理現存主要問題

雖然我國大多數汽車企業成本管理工作都做得比較好，但仍有許多地方有待完善，大多數的成本管理內容主要涉及運行制造論文范文和管理論文范文，缺乏戰略性思維，沒有從汽車企業整體角度來加強成本管理.當前，我國汽車企業成本管理現存問題主要體現在以下幾個方面.

（一）成本管理意識薄弱，成本分析手段不夠完善

長期以來，國內大多數企業都認為成本管理是財務部門和企業領導的責任，汽車企業也是如此，僅僅將各車間和部門的員工視為生產者，成本管理意識薄弱，導致管成本的不懂技術，懂技術的又不懂財務，無法形成促進企業發展的長期競爭優勢，提升企業核心競爭力.另一方面，成本分析環節較為薄弱，僅局限于產品成本分析，只關注事后分析而未開展日常分析和預測分析，也沒有開展競爭對手的成本分析，缺乏責任成本管理，不利于增強企業的競爭力.

（二）成本管理缺乏戰略性

汽車企業傳統的成本管理往往是基于經驗原則的靜態管理，缺乏從價值鏈的角度進行成本分析，未能根據企業內外部化境的變化進行及時的調整，成本管理模式落后.同時，沒有對其競爭對手的價值鏈進行分析，無法獲得競爭對手的成本信息，成本管理缺乏戰略性.

（三）成本管理范疇相對狹隘，缺乏系統性和全面性

目前，國內汽車企業大多采用成本性態法計算汽車成本，采用這種方法往往會僅局限于生產制造過程的成本核算，不能將汽車生產看成一個系統的過程進行規劃，沒有充分的考慮設計研發、銷售等其他環節攤銷的管理論文范文，不利于汽車企業的成本控制.這種“生產導向型”的成本管理主要是通過擴大自身在產業鏈中的份額和提高生產效率來增加價值，可能導致企業經營活動的分離，成本管理缺乏系統性.另一方面，當前汽車企業的成本管理往往缺乏全面性，例如過于重視生產制造階段的成本降低而忽略了價值鏈的分析，尤其是對競爭對手的價值鏈分析，或是過于重視材料、人工和制造論文范文等的有形成本管理，而忽視了如企業規模、整合程度和生產設備布局等無形結構性成本的管理.

（四）自主研發能力較弱，研發成本投入過大

目前，國內汽車企業研發成本主要包括調研、信息論文范文、圖紙設計和產品試制等.在日趨激烈的汽車工業競爭環境中，汽車企業自主研發能力的作用也顯得更加重要.然而與國外汽車巨頭相比，我國汽車制造企業的自主研發能力仍存在很大的差距.自主研發能力相對落后使得企業對研發的投入也大大增加，造成了汽車企業研發成本偏高.特別是在合資汽車制造企業的核心技術方面，為保證新產品在中國市場的技術優勢，跨國公司往往會控制中方購買關鍵技術的來源，形成技術壁壘，間接增加了國內汽車企業的研發成本.例如，引進一款新型汽車，國內汽車公司需要承擔技術轉讓費、制造過程的工藝工程規劃設計費、零部件國產化過程的實驗費等等，大大增加了國內汽車企業研發環節的成本控制難度.

（五）物流成本和采購成本存在多方面弊端

目前國內汽車企業大多將整車生產作為利益的中心，而犧牲供應商的利益，整車生產廠需要面對眾多的供應商的零部件倉庫，大大增加了原材料和零部件配送的難度，增加了配送成本，同時也使得配送的及時性和效率大打折扣.另一方面，由于零部件供應商之間往往是相互獨立的，分布地域較為廣闊，汽車企業的生產計劃的變動無法及時到達供應商，信息溝通不暢的問題也增加了供應物流的難度.當前國際汽車巨頭們往往會結成戰略聯盟，從而進行聯合采購，既增大了采購量，又降低采購成本，然而國內汽車企業在采購過程中并未實現集中采購，更不用說聯合采購，使得企業采購成本居高不下。

三、汽車企業戰略成本管理應采取的措施

（一）加強戰略成本管理意識，成立戰略成本管理小組

目前，我國汽車企業應全面加強戰略成本管理意識，讓企業全體員工共同參與，運用戰略成本管理理念，將戰略管理與傳統成本管理相結合，擺脫傳統成本管理的困局.這就需要汽車企業領導層站在戰略的高度，以企業價值鏈分析為基礎，以市場為導向，同時分析現存和潛在競爭對手的成本信息，從而塑造屬于自身的長期競爭優勢.戰略成本管理推行時可以建立一個戰略成本管理小組，保證戰略成本管理的實施效果.該戰略成本管理小組成員需要包括財務、生產、人力資源、IT等各部門人員，其主要職責是負責各部門之間的協調和溝通.

（二）提高成本管理人員的綜合素質

從目前國內企業實際情況來看，管理人員只是憑指令來管理整個企業，成本管理人員也僅是對日常財務和會計核算工作進行例行性管理，缺乏前瞻性意識.相對于國內汽車企業，國際知名汽車企業，如豐田、馬自達、通用等，這些企業的財會人員已從財會信息記錄者和成本控制者轉變為具有前瞻性和戰略性的決策者.因此，我國汽車企業應加強對相關人員綜合素質的培養，他們不僅要懂財務和會計知識，也要掌握生產技術原理，運用價值工程將成本管理與技術、經濟相結合，充分發揮戰略成本管理的作用.

（三）進行價值鏈分析，降低價值鏈環節成本

對價值鏈進行分析能夠幫助汽車企業明確其增值活動環節，以及企業在行業價值鏈中所處的位置，有利于企業找出影響成本的關鍵瓶頸，并在與競爭對手的價值鏈進行比較后，能夠更清晰地認清自身的競爭優勢和不足，從而確定合適的成本戰略，維持或改進競爭地位.通過外部價值鏈分析，可以進一步整合汽車企業上游資源，減少供應商數量，與零部件供應商建立戰略合作伙伴關系，嚴格控制零部件質量，降低零部件采*范文，達到降低價值鏈環節各項成本的目的.汽車企業的生產制造部門、研發部門、營銷部門、服務部門和其他管理部門構成了企業的內部價值鏈的各個單元，通過內部價值鏈分析，明確各單元的價值增值和成本消耗環節，來達到提高增值作業的效率和降低成本的目的.

（四）完善汽車企業各環節成本管理

在成本管理范疇方面，汽車企業不僅應重視生產制造環節產生的各種論文范文，同時需要從企業價值鏈角度出發，加強對采購、研發、設計、試制以及售后服務等的成本分析和控制，對企業設備采購、項目建設以及營銷渠道建設等產生的論文范文進行實質性控制;不僅要重視顯性成本的控制，更要加大隱性成本的控制力度，實行全方位、戰略性的成本動因分析.

在研發方面，汽車的自主研發能力代表了是該汽車企業綜合競爭力的一項重要指標，強大的自主研發能力可以使得企業擁有自主知識產權產品，保證企業在激烈的市場競爭中獲得主動權.因此，我國汽車企業應充分利用國內外的資源和能力，加大自主研發力度，特別是對關鍵技術和核心部件的研發，如發動機、變速器等，突破技術壁壘.同時，研發過程中應注意研發成本的控制，減少不必要的論文范文攤銷，避免研論文范文費.或是將所需產品的可行性報告提供給相關科研機構，由其負責產品研發，既可以減少研發資金的占用，又可以縮短開發周期，節省了人力、物力和財力，較大的降低了價值鏈的成本.

在采購方面，應充分發揮零部件采購的規模效應，大力推進零部件通用化.對于一些相對重要的且可以通用的零部件，可以實現零部件工藝、工裝和模具的標準化，減少零部件重新設計的成本.同時汽車企業可以通過與合作伙伴或競爭對手建立聯盟，進行批量生產或批量采購，既有利于實現零部件采購的規模經濟效應，節約企業資金論文范文，又減小了風險，提高了企業的管理能力和競爭能力.

在物流方面，汽車企業應優化內部物流結構，縮短原材料和零部件的物流配送時間，按質量要求準時提供原材料和零部件，盡可能縮短在制品存量和時間，減少不必要的作業工時和設備臺時的浪費，提高生產效率，降低成本.同時，縮短企業與供應商之間的信息溝通時間，即整合生產計劃、采購和倉儲程序，確保數據的統一，提高工作效率和質量.

總之，在戰略管理思想的指導下，我國汽車企業應將傳統成本管理和戰略管理結合起來，在價值鏈分析的基礎上，加強企業生產制造管理各環節的成本控制，維持或改進企業的成本競爭優勢，提升企業整體的競爭能力和管理水平，實現汽車企業既定的戰略目標，為汽車企業參與全球化競爭打下堅實的基礎.

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