市政瀝青路面裂縫修補技術與工藝探索要求

苑棟

摘要：隨著我國經濟建設工作的順利進行和迅猛發展，各項市政工程都在原有的基礎上獲得了技術層面的創新。尤其在道路建設方面，更是取得了長足的進步。雖然市政道路工程在新的時代背景下發展形勢一片大好，但是由于我國交通行業的迅速發展，各種交通工具的使用頻率呈現出一種逐年攀升的趨勢，進而導致市政路面逐漸出現了破損的情況，這會嚴重影響道路給予人們的使用感受，情節嚴重的時候還可能引發一些重大的交通事故。其中，瀝青路面便很容易在高強度的使用后出現很多裂縫，需要相關的工作人員及時進行技術層面的革新。

關鍵詞：市政道路工程;瀝青路面;修補技術;工藝要求

一、前言

隨著起我國各個領域的快速發展，人們對生活質量也具有了更高的要求。其中，市政道路存在于日常生活中的各個角落，其利用率也是很高的。但是，瀝青道路本身雖然具備諸多的優點，但是經過長時間的車輛碾壓后還是出現各種各樣的質量問題，路面裂縫便是經常會出現的情況，不僅會影響使用感受，還會給交通帶來諸多的安全隱患問題[1]。瀝青路面在經過長時間的使用后會經常出現軟化形變的情況，尤其是重型卡車的頻繁利用更會加重這種情況的惡化，久而久之，路面將難以承受更大的壓力，如果沒有定期進行修復工作，瀝青路面將無法正常投入使用[2]。所以，相關的工作人員一定要積極利用先進的修補工藝來改善此項問題，讓人們的出行安全得到保障。

二、瀝青路面出現裂縫的主要原因

（一）荷載裂縫

從字面意思便可以了解到，所謂的荷載裂縫是由于車輛給予路面壓力過大，已經遠遠超過了瀝青路面能夠承受的數值，久而久之，路面就會出現很多的裂縫。裂縫沒有及時進行修復，依舊有很多車輛反復進行碾壓的話，路面由于承載力的下降，裂縫將會繼續擴大[3]。瀝青路面是具有一層半剛性地基的，并會在此情況下產生拉應力。這種拉應力的數值如果遠遠超過地基所能承受的強度，那么此層地基便會在長期的使用過程中慢慢產生裂縫。產生的裂縫如果不及時進行修補便會由底層逐漸蔓延到路面的上部，瀝青路面會因此出現更多的裂縫。

（二）溫度因素

很多瀝青路面之所以會出現裂縫，很大一部分原因是周邊環境出現溫度升高的情況，進而導致瀝青路面在長時間的使用過程中出現裂縫。這種由溫度差異產生的裂縫，通常會在四季分明的地區表現得更加明顯。其中的原理是氣候較冷的時候瀝青路面的質地也會因此變得更加堅硬，原本的體積也會由于較冷的氣候明顯縮小[4]。但是到了夏天的時候溫度會有明顯地提升，而瀝青路面的應力也會產生相應的變化，這個力的強度將會漸漸超過抗拉閾值，隨后，瀝青路面就會出現明顯的裂縫。

（三）反射裂縫

產生這種裂縫的成因主要體現在兩個方面：一種是瀝青路面的基層材料會因為氣候的變化而出現開裂的情況;另一種情況就是在瀝青路面鋪設的初期沒有對施工材料進行良好處理，進而導致材料逐漸失去水分[5]。失水的情況會讓瀝青混合材料出現體積縮小的情況，這種形變會導致整個瀝青路面出現明顯的橫向裂縫。

在上述兩種情況額影響下，瀝青路面的內部自然會產生一定的拉力，當這種拉力的強度足夠強大的時候，瀝青路面的底層部分就會因此產生明顯的裂縫，下層也會因這種連鎖反應發生移位現象。再加上多種不定因素的影響，如周邊環境的濕度或者是溫度的變化，瀝青路面便會出現明顯的豎向裂縫。

（四）不可避免性

瀝青路面的裂縫經過車輛的反復碾壓，路面下層的會因此產生結構上的變化。因此在進行路面修補工作的時候如果僅注重路面的修復是無法解決實際問題的，一定要考慮到路面下方的實際情況，制定科學合理的修補方案[6]。否則，瀝青路面的修補也只能解決一時的問題，并不能夠將裂縫問題徹底根治。但是在實施上，瀝青路面本身便是一種消耗品，出現裂縫的情況是無法徹底避免的，工作人員能夠做的便是及時發現路面存在的實際問題，制定切實可行的解決方案，這樣才能夠有效方式瀝青路面裂縫的擴大。在進行裂縫修補工作的時候，一定要注重防水工作的實施，這樣才能夠有效方式雨水滲透到地下環境中，繼而影響路基的使用情況，長此以往會對路面造成更為嚴重地破壞。

三、瀝青路面裂縫修補的主要技術

（一）填縫技術

填縫技術是進行瀝青路面修補工作中最常見的修補工藝，主要工作步驟是：

1. 將瀝青路面裂縫中的殘留的進行全方位的清理。

2. 利用刻槽機等設備將裂縫處進行刻槽工作。

3. 利用具有密封性的材質將刻槽的地方填補起來。

如圖1所示，這種方法僅適用于裂縫較小的瀝青路面，裂縫的寬度不得大于一定的數值，否則將無法發揮次種方法的實際作用[7]。這種方法能夠有效防止顆粒或者是灰塵等較小的雜質進入到細小的裂縫之中。這種技術的操作方式較為簡單，僅需要將裂縫清掃干凈后便可以進行裂縫的填補，這種方法雖然簡易但也具有強的使用價值，可以有效防止水分深入到瀝青路面的路基當中，切實減少了路面出現嚴重破損的概率。水分的滲入是造成路面出現裂縫的最直接因素。因此此種技術的使用能夠切實延長瀝青路面的使用壽命，減少不必要的資金投入。

（二）冷補、熱補法

瀝青路面在投入使用后，會由于雨水的侵蝕而在表面出現很多形狀不規則的槽點。為了能夠切實提升瀝青路面的使用效率，強化瀝青路面的安全系數，通常情況下會利用熱料冷補的方式進行槽點的填補。主要的實施步驟是利用熱補法設備提升熱倉的溫度，讓內部的熱料可以維持固定的溫度，隨后以此對槽點進行填補工作[8]。每填滿一個槽點后便需要立即將其壓實，等到天氣晴朗的時候施工人員需要利用熱墻將其進行二次填補，并將填補材料與路面進行良好銜接。隨著科學技術的不斷進步，熱補法也逐漸興起，這種方法主要分為以下幾個步驟。

1. 需要對瀝青路面的裂縫部位進行各種尺寸的測量，并將裂縫的四周五厘米的范圍內確定一個矩形的區域。

2. 選擇適合的加熱區，將加熱板放置其中。

3. 將加熱板迅速加熱，加熱范圍要保持在方才標記好的矩形區域內讓路面逐漸出現軟化耳朵狀態。

4. 等到路面的軟化程度更大的時候并可以對瀝青路面進行切邊工作。在對路面噴灑具有一定黏性的材料后，需要放置瀝青。

5. 當瀝青與黏性物質混合充分后便可以與乳化瀝青相結合。

6. 需要進行反復的碾壓工作，最后就可以將路面清理干凈了。

（三）壓漿法

有些瀝青路面上出現了大量的縱向裂縫，這些裂縫的寬度也很大，面對何種清苦情況的時候就應該積極利用壓漿法進行路面的修補。壓漿的材料是具有不同規格的，需要工作人員根據實際情況進行使用。經常使用的材料有丙凝，或者是水泥凈漿等[9]。在利用壓漿法進行瀝青路面修補之前需要將裂縫封堵起來，隨后再將混合好的壓漿填入其中，先從裂縫的一側開始填補，需要保證每個注漿管都出現溢漿的情況。

壓漿法在實施的過程中主要包含以下幾個步驟。

1. 在利用壓漿法之前一定要全面封鎖該路段的交通，并在封鎖出放置安全標識。工作人員在確定鉆孔位置的時候一定要依據裂縫的實際情況，在進行鉆孔工作的時候一定要對周邊的裂縫填補處理好，并將其中放置好漿管。

2. 在進行灌漿工作的時候一定要選用適合的漿液，在灌漿的時候一定要從一側開始。當灌漿工作結束后需要堵住鉆孔。

3. 對道路進行清掃，并維持一定的靜置養護時間。隨后才可恢復交通，如圖2所示。

（四）封層修補法以及罩面修補法

如果瀝青路面已經出現較大的裂縫便應該考慮使用封層修補法。所謂的封層修補指的是利用一些機械設備將瀝青與其他的混合液體進行充分攪拌，形成一種新型的漿液，名為瀝青懸浮液如圖3所示，然后利用機械設備將其傾注在具有裂縫的地方。等到此懸浮液徹底干燥后，便能夠將裂縫修補完好了。而罩面修補法應該在瀝青路面出現更為明顯的裂縫的時候，這種修補的方法在實施的時候不僅需要利用瀝青的懸浮液，還應該在路面上鋪上一些碎石，這樣才能讓裂縫修補的效果更加明顯[10]。由此可見在使用修補方法的時候一定要根據裂縫的實際情況進行操作，不能夠盲目使用任何一種修補方法。

四、結語

綜上所述，在瀝青路面的建設以及使用的過程中，難免會因為各種因素而出現裂縫，這將極大影響路面的安全性能和使用感受，甚至會威脅人們的生命安全。面對這種情況，技術人員需要根據裂縫的實際情況運用切實可行的修補方法，判斷裂縫產生的原因，測量裂縫的實際大小，進而確定使用某一種修補方法。這樣能夠切實減少修補工作所需要的時間，并能夠減少不必要的資金投入。同時，工作人員同樣要做好裂縫的預防工作，減少裂縫出現的概率，這樣才能夠切實延續航瀝青路面的使用壽命提升路面的及穩定性，降低了路面事故發生的頻率。百姓的日常生活質量得以保障，人民的幸福指數得以提高，促進了社會各個方面的穩步前進。

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