運河“遺珠”煥新顏

陶瑾

大運河水，延綿流淌，千年不息。在運河與胥江交界處的三角洲上，橫塘驛站立于此，這是全國僅存的兩座郵驛遺址之一，歷史價值極高。對于這樣一處難得的歷史文化“遺珠”，最近，蘇州有關部門給予了足夠重視，姑蘇區吳門橋街道牽頭啟動修繕工作，力求讓古驛站重現往日光彩，內外兼修。

橫塘驛與彩云橋史話

長亭外，古道邊，芳草碧連天，晚風拂柳笛聲殘，夕陽山外山……一首《送別》道出了昔日驛亭分手的畫面。很多人對驛站的印象是“免費的旅館”，實際上“驛站”是古代傳遞官府文書及往來官吏中途歇宿之所。“驛站”這一機構，是中國存在時間最長的地方機構。對于古代社會來說，驛站的作用是重要而特殊的。

蘇州自古以來是江南繁華都會，又地處南北交通要沖，交通頻繁，歷代對驛站的建設十分重視。橫塘驛站，至今尚存遺跡，獨立寒秋地立在大運河邊上，聽流水之無聲，觀白云之飄忽，看日子之庸常，嘆人生之漫長。

橫塘驛站，記者是頭一回來，地處大運河胥江相交三角地帶，它是蘇州通往石湖、太湖等地的水路要隘，百度地圖一搜便能很容易找到。這里因多年未修繕，驛站整體看上去有些破敗與蕭條。橫塘驛站原是一座水陸驛站，現僅存驛亭（亦稱郵亭），原有的樓、廡、臺等均已不存。如要體味當年的繁忙景象，你也只能從驛站門口的一副對聯感知一二：“客到烹茶，旅舍權當東道;燈懸待日，郵亭遠映胥江。”而這座亭子僅是原驛站的大門，建于清代同治十三年，也就是公元1874年。驛亭的屋面上有獅子雕飾，走進驛亭里，東西兩側墻壁上鑲嵌著幾塊石碑，大多已字跡模糊。其中一塊字跡清晰的碑刻上寫著“橫塘驛亭重修記”。還有一塊花崗石碑上刻著“浙寧酒業福祿壽會公助 光緒元年九月 首募夏禮周”字樣，應該是募款修繕驛亭的紀念石碑。記者看到，驛亭呈長方形，亭為歇山卷棚式，六架梁木結構，四隅立花崗石方柱以承檐桁。驛站的后院本來應該有客房、馬棚和食堂，歷經滄桑，驛站的配套房屋早已蕩然無存，現在只有一棵老銀杏樹在院中靜默挺立。

據記載，蘇州舊有姑蘇、望亭、平望、松江、寧蘇等驛站，而橫塘驛站是現蘇州市唯一保存下來的驛站遺跡，是江蘇省文物保護單位。并于2012年列入《大運河蘇州段遺產保護規劃》古代運河設施和管理機構類遺產。橫塘驛站是江南運河沿線僅存的古郵驛遺跡，承載著一段歷史的繁華。驛亭始建年代不詳，于1993年落架大修，至今由于屋頂漏水嚴重，造成了其中木構件開裂變形，存在著安全隱患。

而與橫塘古驛亭同呼吸、共生存的彩云橋，是一座三孔石橋。說是古橋卻不見滄桑，此橋橫跨胥江，面朝運河，與橫塘古驛站相對而望，現為蘇州市文物保護單位。據記載，彩云橋，建于明洪武年間，胥江、越來溪、楓橋塘在此合流，經貫南北，分流東西，為京杭大運河重要轉運之地。1991年12月，彩云橋移建至胥江上。

“南浦春來綠一川，石橋朱塔兩依然。年年送客橫塘路，細雨垂楊系畫船。”詩中的石橋，就是彩云橋。范成大還為此橋賦詞《水調歌頭》，其序曰：“淳熙已亥重九，與客自閶門泛舟，經橫塘，宿霧一白，垂垂欲雨。至采（同彩）云橋，氛翳豁然，晴日滿空，風景閑美，無不與人意會……”

今天，站在彩云橋上或是橫塘驛站的門前，看到往來的貨船穿梭，河水漾出的水波似層層年輪，仿佛千年歷史近在眼前，“凌波”的美人將至，被細雨垂楊牽住的畫船尚未駛離。

高標準修繕，“原汁原味”呈現

在加大對大運河文化帶保護與建設的今天，如此珍貴的文化“遺珠”絕不能蒙塵，要重綻光芒，就得內外兼修，拿出有效的對策。

前段時間，橫塘驛站迎來修繕團隊，蘇州市文保所、姑蘇區檢察院、姑蘇區古保委、姑蘇區吳門橋街道、蘇州歷史文化名城保護與更新置業有限公司及各參建單位在橫塘驛站舉行了驛站修繕啟動儀式。歷經3個多月時間施工，今年下半年，橫塘驛站將以全新面貌呈現，繼續屹立運河之濱，傳承古驛站文化。

據悉，2019 年，姑蘇區召開專題會議，明確由吳門橋街道委托蘇州歷史文化名城保護與更新置業有限公司組織工程實施。同時，街道還多次派人對驛站及周邊的垃圾進行了清理，并在周邊建了圍擋，以防有人再往里面倒垃圾。姑蘇區檢察院也多次赴實地查看，并開展相關工作，推動橫塘驛站早日被有效保護起來。“由于是省級文物，橫塘驛站的修繕要求非常高，總體上遵循修舊如舊的原則。建設的內容主要是橫塘驛站主體修繕、補齊防汛擋墻缺失部分、完善排水系統、美化圍墻外立面、增添綠植等。”街道建設局工作人員表示。橫塘驛站的修葺一新將進一步推進姑蘇運河文化的保護、傳承和展示。今年，隨著“姑蘇八點半”品牌的興起，橫塘驛站將展現“硬核”姑蘇的文化軟實力和非遺文化影響力。

做好大運河文化的保護和傳承，更多還是要體現一種活態展現，像橫塘驛站這樣的文物遺址更需要精心維護，并要進一步挖掘屬于它的文化特質和文化內涵，讓人們能夠在這里看到原來的歷史風貌和聽到歷史故事。只有如此，才能更好地展現其在大運河文化中的獨特價值。