結合影視的《空中交通管理基礎》的教學研究

廖鑫渺

空中交通管理（air traffic management，ATM）的任務是有效的維護和促進空中交通安全，維護空中交通秩序，保障空中交通暢通。空中交通管理基礎是作為一名空中交通管制員接觸到的第一門專業課，如何對該專業產生一個具象的認識是非常必要的。通過影視作品，不僅能激發學生對音樂的興趣、豐富校園生活，還能對學生的身心發展產生積極影響。本文主要探討如何將電影電視資源結合到空中交通管理基礎的教學當中。

近年來電影、電視高速發展，不再只是一種大眾休閑娛樂方式，更是一種傳播文化和生產精神的重要形式，其蘊含的價值觀和意識形態對社會有著越發深入的影響。各行各業越發注重利用電影、電視進行宣傳與行業普及，2019年9月30日《中國機長》上映，該電影改編自川航3U8633航班緊急迫降事件“2018年5月14日，川航3U8633航班從重慶至拉薩飛行途中，在9800米高空，駕駛艙右側風擋玻璃破損脫落，導致座艙失壓。隨后，機組成功處置，在成都雙流機場安全備降，確保了機上119名旅客和9名機組人員的安全”。在電影中重現了航班從機組準備到落地準備的全過程，其中對于空中交通管制有較為詳細的刻畫，這便是課程資源。

根據存在方式，課程資源分為顯性課程資源和隱性課程資源;根據來源，課程資源分為校內課程資源、校外課程資源和網絡化課程資源;根據物理特性和呈現方式，分為文字課程資源、實物課程資源和活動課程資源。影視作品屬于顯性、網絡化和活動課程資源，其可以作為教育教學的便攜手段，延伸學生在教學中獲取的感官體驗，有利于打破固化單一的課堂接受教學模式，使學生在學習的過程中，同時增進社會適應性和行業認同感，形成健全人格。

開發課程資源的過程首先需要處理好社會需求、學生發展、知識體系之間的辯證關系。如何篩選出適合教學的、且能夠輔助學生建立起對學科基礎知識體系的電影、電視資源成為重要問題。上文所提及的《中國機長》便是良好的課程資源。

從以上三幅圖不難看出機場管制、進近管制、區域管制之間的直觀區別。其中機場管制是在塔臺工作，保持對航空器的目視觀察，指揮航空器的起飛和落地，指揮范圍是終端管制區;進近管制在進近管制中心工作，不再對航空器保持目視，而是通過雷達識別航空器，根據雷達屏幕進行指揮移交，指揮范圍是在進近管制區;區域管制在區域管制中心工作，與進近管制相同的是不再對航空器保持目視，也是通過雷達是被航空器，根據雷達屏幕進行指揮移交，指揮范圍是中低空管制區和高空管制區。

根據電影、電視資源的刻畫，輔助學生建立起對學科的基礎體系之后，了解學生真實的需求，尋找學生真實的問題，盡可能的讓學生自然而然地提出對于學科知識的疑問之處，并將信息歸類整理，仔細梳理，逐步提煉出課程框架。

課程目標是對學生學習結果的基本要求，是課程本身要實現的具體意圖。根據社會、學校等方面的需求，針對空中交通管理基礎這一門學科，讓學生理解并掌握行業基礎知識，形成對行業的認知性和認可度，對將要從事的工作產生信任感與責任感，這是對于每一個民航人需要在校期間建立起來的重要品質。

課程內容的組織要求知識的邏輯性與學生的心理發展統一，所以可以根據課程框架，呈橫向和縱向展開課程內容。前者為橫向開展課程內容，可以通過課堂教學、播放電影電視資源等方式實現，意在將學科課程內容中涉及到的每個課題進行研究;后者為縱向開展課程內容，可以通過情景模擬、角色扮演、對話練習等方式實現，意在將學科單個課題反復研究，使學生得到更深入、更廣泛的知識素材與更完整的知識結構。

通過結合影視來講授《空中交通管理基礎》這門課程，不難發現，學術性是大學課程資源的重要特點，而將學術性與實踐性相結合，靈活運用電影、電視資源，輔助課程展開，形成課程資源是一種新的趨勢。