新時期民航空管信息化建設的探討

黃晟祥

摘要：隨著社會經濟的不斷發展，信息化程度的不斷加深，我國交通工具的革新，為民航提供了一個發展的平臺。由于目前我國飛行量的遞增，在一定程度上，也為我國的社會經濟注入了新的發展動力。民航業的大力發展，與現代的信息技術之間是息息相關的。隨著全球的信息化程度不斷加深，民航業接受的挑戰也越來越多，因此，民航業需要提高自身總體的綜合素質，從而讓空管信息化的建設能夠更好的順應信息時代的趨勢。加強對民航空管信息化建設的重視，更好的推動民航業的迅速發展。本文主要根據當前社會背景，民航空管信息化建設過程中的要求，從分析現狀，發現問題出發。找到解決問題的策略，將民航空管信息建設推到一個新的發展高度，促其平穩、有效的發展。

關鍵詞：民航空管;信息化建設;信息化服務;信息化技術

引言：信息化建設所包括的領域比較廣泛，例如：其中包括了對網絡建設、信息資源內容的建設、信息化技術內容的建設、以及產業、環境與人才內容的建設。然而，民航空管所需履行的職責如下：保障飛機在空中運行時的安全，為飛機進行空中所需的導航，因此民航空管這一職責，在民航業中占據著重要的地位。在民航空管信息化建設的過程中，其中對資源以及技術的建設還存在著一定的缺陷。所以，只有提高資源的利用率，才能對技術有所革新，才能將民航事業整體推向發展的頂端。

一、新時期民航空管信息化建設要求

隨著社會經濟的不斷發展，信息化程度的加深，人們對民航空管中的信息化建設的要求越來越高。例如：在針對民航空管“三縱三橫”的建設性發展，需要有效的落實到實際行動當中。在執行的過程中，需要按照所規定的標準，嚴格執行，避免漏洞的產生。在某種程度上而言，這關乎著民航飛行中的安全。對民航空管運行所需的設備也能夠提供保障，解決每位乘機人員的人身以及財產安全問題。采取有效的舉措，能夠有效提高民航空管整體的信息化水平，朝著統一化、標準化的方向發展[1]。

二、民航空管信息化建設中出現的問題

（一）信息資源具有局限性

目前，雖然民航空管已經步入了信息化的道路，但是仍存在著根基不穩、不夠深入等諸多問題。然而，在信息化資源庫建設的過程之中，民航空管所表現出來的信息化建設中，存在著信息資源粗放、信息資源不夠精準，獲取信息資源不夠快速等問題。即使是在利用相關資源的時候，存在著一定的局限性。例如：所能關注到的點，是比較局部的，不能著眼于整體。

（二）信息自動化水平不高

在利用一些有效資源時，常常會出現一直重復利用一些資源的情況。從而導致民航空管處理信息的效率不高，不能有效跟蹤信息的實時更新。在很大程度上，會對飛機起飛降落的時間造成影響，從而給乘客帶來諸多的不便。

（三）信息化技術未能順應時代發展

由于民航空管信息化技術管理，仍處于比較緩慢發現的階段，不能及時順應新時代發展的趨勢。因此，信息化管理系統，作為民航空管信息化建設中最重要的內容，只有通過加快對民航空管信息化建設，突破眼前的困境，才能讓民航空管信息化建設順應時代發展的趨勢。

三、民航空管信息化建設所需遵循的原則

民航空管信息化的建設，在一定程度上，需要借助信息化技術的力量。才能讓空管信息生產、分發、傳遞、處理、應用等諸多領域的水平得到有效的提升[2]。從而提高空管信息建設系統的質量，以及運行過程中的效率，這樣才能達到獲取高效經濟效益的目標。民航空管資源所涉及到的領域非常的廣泛，例如：有管制、氣象、航情、航班、飛行狀態、飛行計劃以及業務管理等多個方面的資源內容。然而，這些信息需要符合專業性、標準性、規范性。由此來保證資源的安全性、準確性、完整性、高效利用性。

四、民航空管信息建設的有效策略

（一）實現資源信息共享

目前，我國民航空管單位的現狀：航班信息未能實現共享，而且信息雜亂無章，缺乏整體之間的有效統籌。主要體現在相關單位，內部資源統籌兼顧之中。因此，需要以所處的單位為主，讓民航通信導航設備在信息化技術的發展下，實現網絡化、數字化[3]。讓所處的單位有效的對各個航班信息有所掌握，實現各航班之間的信息、資源共享。當出現緊急事件的時候，也能共同解決相關問題。

（二）提升飛行通信資源的利用率

目前，我國民航仍沒有對飛行通信資源進行很好的利用。我國民航系統已經實現了陸地聯網，能夠有效的掌握天氣變化的信息。同時，還能根據天氣情況，規劃第二天航班路線，避免浪費乘客與機組人員的時間，提高飛機飛行的效率。提高飛行通信資源，不僅能夠有效掌握天氣情況，還能讓地面的機組人員對飛機起降的時間進行掌握，能夠更好的應對飛機運行中所出現的問題。

（三）高信息化的管理系統的構建

空管信息化建設主要是以信息化技術為主要核心，將各種資源進行分類，讓其各司其職，從而有效提升資源的利用效率。其中，要以顧客為重，對顧客信息進行有效的整合，為顧客提供最優質的服務，并且借助信息系統，為解決顧客個性化的問題，提供方案。在飛機業務系統中，主要以安全生產與經營為主，飛機作為較為安全的出行工具，無論是飛機的質量，還是機組人員，都經過了嚴格的考核[4]。在飛機的管理系統中，需要加強日常生活中管理和決策的執行力度。管理系統在成千上萬的工作人員的考勤、工資結算中，也發揮著重要的作用。當需要做出重大決策的時候，可以通過對數據的分析，選擇與之適合的方案。

由于地區之間的發展不平衡，所出現的情況也不一樣，在業務處理能力方面，也存在著差異性。因此，需要建立一個有效的管理流程，通過對各空管局的實際情況出發，因地制宜的解決不同單位之中，所出現的問題。

（四）為信息網絡的提供安全保障

在網絡化的時代之下，網絡雖具有開放性的特點，但是我國關于網絡安全的法律法規仍然沒有得到完善，因此，網絡安全是社會關注的焦點。而民航業空管信息化建設的過程中，也需要對網絡安全問題進行解決。在解決的過程中，需要根據問題出現的原因，采取措施，從而有效的規避網絡安全風險。其次，可以借鑒國外的預防技術，加強防護。

五、結語

綜上所述，在新時代發展的背景之下，只有加強民航空管信息化工作的建設，才能更好的推動民航業的發展。只有對民航空管信息化建設中若出現的問題進行分析，才能建設出信息化管理較高的管理平臺，從而實現信息資源之間的有效共享，通過創建新的管理流程，構建出一個具有科學性、有序性的管控流程。通過加強對網絡的安全管控，讓民航空管信息化建設得到有效的落實。就空管信息化建設方面而言，只有加強對相關制度的制定，運用比較綜合的技術，才能確保民航空管信息建設的質量。從而，為實現目標提供理論依據，為發展提供推動作用。

參考文獻：

[1]李波.新時期民航空管信息化建設的探討[J].中國新通信，2018，20（23）：116.

[2]刁俊俊.民航空管信息化建設研究[J].中國管理信息化，2018，21（08）：153-154.

[3]陳林.新時期民航空管信息化建設的探討[J].時代金融，2017（35）：276+279.

[4]羅郁蔥.新時期民航空管信息化建設的探討[J].科技與創新，2017（08）：47.