北斗導(dǎo)航，以更高精度護(hù)航國計(jì)民生

齊旭

20世紀(jì)80年代末，在北京一處不足30平方米的臨時(shí)機(jī)房中，中科院院士陳允芳和孫家棟第一次用兩顆衛(wèi)星模擬了“衛(wèi)星定位系統(tǒng)”。1994年，北斗導(dǎo)航實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星系統(tǒng)工程獲得國家批準(zhǔn)啟動建設(shè)。中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會副會長、秘書長張全德在接受《中國電子報(bào)》記者采訪時(shí)指出，北斗全球?qū)Ш较到y(tǒng)不僅是我國綜合國力全面提升的體現(xiàn)，也是著眼于國家安全和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要的重要時(shí)空基礎(chǔ)設(shè)施。

雖然“遠(yuǎn)在天邊”，但北斗導(dǎo)航系統(tǒng)于百姓來說，卻如同“水、電、煤”一般，人們的生產(chǎn)生活都離不開它。

自北斗啟動建設(shè)以來的26年中，從北斗一號到北斗三號，我國自主建成的世界一流衛(wèi)星導(dǎo)航“網(wǎng)絡(luò)”一步步織就完善。一顆顆衛(wèi)星如一盞盞明燈，照亮了國民經(jīng)濟(jì)和信息化高速發(fā)展之路。

如今，北斗一號、二號已經(jīng)成功“退役”，現(xiàn)在提供服務(wù)的北斗三號由24顆中圓地球軌道（MEO）衛(wèi)星、3顆地球靜止軌道（GEO）衛(wèi)星和3顆傾斜地球同步軌道（IGSO）衛(wèi)星組成。北斗導(dǎo)航系統(tǒng)逐步從服務(wù)“中國及周邊地區(qū)”到“亞太地區(qū)”，再拓展到全球范圍，北斗三號導(dǎo)航的民用定位精度在亞太范圍內(nèi)可低于5米，在全球范圍內(nèi)低于10米，民用測速精度約為0.2米/秒，授時(shí)精度優(yōu)于20納秒，已全面超越其他全球?qū)Ш较到y(tǒng)。

《2020中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》顯示，2018年我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值達(dá)3016億元，同比增長18.3%;2019年總產(chǎn)值達(dá)3450億元，同比增長14.4%。我國的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)自2018年年底開始面向全球提供服務(wù)，連續(xù)兩年對衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)的核心產(chǎn)值貢獻(xiàn)率超過80%。

北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中擔(dān)起大任，為各個(gè)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展注人了新動力。賽迪顧問數(shù)據(jù)顯示，2019年，我國衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)應(yīng)用市場份額占全行業(yè)比重達(dá)到60.8%。目前，北斗在鐵路列車智能監(jiān)控和基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測方面的應(yīng)用已初步形成市場化發(fā)展態(tài)勢，成為助推我國智能高鐵建設(shè)的重要發(fā)展方向之一;北斗系統(tǒng)可以精確地還原復(fù)雜的地形地貌、精準(zhǔn)會標(biāo)，可以為施工難度較大的建筑設(shè)施提供勘測幫助;利用北斗對工程物資、施工人員和運(yùn)輸車輛實(shí)施動態(tài)監(jiān)管，對作業(yè)面各位置施工裝備的工況進(jìn)行遠(yuǎn)程精準(zhǔn)管控，能夠有效提高施工作業(yè)的協(xié)同性和安全性，提升工地施工管理的信息化水平和綜合效率;基于北斗高精度定位技術(shù)與其他各種傳感器相結(jié)合，可以實(shí)現(xiàn)對施工機(jī)械的自動化控制，輔助操作人員完成修坡、挖坑、鉆孔打樁等施工作業(yè)，顯著降低工程實(shí)施難度和工作強(qiáng)度，大幅提高施工效率;5G時(shí)代，電信運(yùn)營商在基站上安裝了基于北斗的定位和授時(shí)終端，北斗系統(tǒng)為整個(gè)通信網(wǎng)絡(luò)提供了精準(zhǔn)的時(shí)間基準(zhǔn)，同時(shí)可提供更高精度的定位服務(wù)能力。

北斗正在深入大眾市場，由于北斗的到來，人們的生活和出行變得更加便捷，幸福指數(shù)和體驗(yàn)感大幅躍升。據(jù)新華社報(bào)道，目前北斗高精度及輔助快速定位的用戶已經(jīng)超過了5億人次，今年我國70%以上新人網(wǎng)的智能手機(jī)均安裝了北斗導(dǎo)航系統(tǒng)。智能電子產(chǎn)品，如智能手環(huán)、智能手表也紛紛兼容北斗，北斗為越來越多的居家養(yǎng)老應(yīng)用提供更智慧、更周到的服務(wù)。北斗系統(tǒng)還影響著人們的日常出行。以共享單車為例，利用北斗，用戶能更為精準(zhǔn)、便捷、快速地尋找到.車輛;利用北斗還可以記錄城市公交車輛的行駛軌跡，提供實(shí)時(shí)報(bào)站服務(wù)。交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，目前，全國已有超過660萬輛道路運(yùn)營車輛和300架通用的航空器，都應(yīng)用了北斗定位系統(tǒng)。

此外，北斗還積極拓展海外“朋友圈”，邁人全球服務(wù)新時(shí)代，切實(shí)提升了我國導(dǎo)航技術(shù)的國際影響力。我國已經(jīng)就北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，與“一帶一路”國家和國際組織建立了廣泛合作。外交部發(fā)言人汪文斌指出，目前，北斗三號導(dǎo)航系統(tǒng)服務(wù)已覆蓋200多個(gè)國家和地區(qū)，日服務(wù)達(dá)2億次，全世界近一半以上的國家已開始使用北斗系統(tǒng)。

中國北斗，正在加速走向大眾化、民用化、商用化，為人民生活、社會發(fā)展提供更多便利和紅利。在經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的關(guān)鍵階段，我國將不斷做大做強(qiáng)中國“芯”、未來車、智能造、數(shù)據(jù)港等硬核產(chǎn)業(yè)，繼續(xù)催生出無數(shù)奇跡，讓北斗系統(tǒng)更好地服務(wù)全球造福人類！