下街道推動解決交通難題

文/ 圖 盧學勤

“咱們虎英公園多好，綠道多好，但就是停車難！”

“這環城路真是愈來愈堵了，尤其是掉頭的地方，甚至是輔道，天天都堵得不行！”

“小區里車輛亂停亂放，都把路堵沒了 ！”

這是東莞市人大代表在駐東城街道人大代表中心聯絡站過程中聽到的群眾關于道路擁堵以及停車難的呼聲。

7月下旬，東莞市人大常委會東城街道工委結合“更好發揮人大代表作用”主題活動，由法制與社會建設小組牽頭開展品質交通千日攻堅視察活動，助力品質交通千日攻堅行動。

解決公園停車難題

視察組前往虎英小學地下停車場，詳細了解車位情況。虎英小學地下停車場現有車位445個，其中教師停車位120個。為盤活虎英小學存量車位資源，緩解到綠道休閑市民停車難問題，東城街道擬在完成設施設備升級調試后，錯峰向市民開放，先試運行3個月。

視察組充分肯定盤活存量資源緩解停車難問題的做法，建議充分考慮市民通行安全，做好交通燈、警示帶等交通設施配置。合理設置停車收費，充分利用價格杠桿調節作用，促進車輛的流動，不能因開放影響學校的正常運轉，用時確保師生的安全。

提升交通出行效率

在環城東城─溫塘路交叉口，代表們注意到距離紅綠燈100米左右的橋底下，正在增設掉頭專用道。陪同視察的交通分局負責人介紹，環城東路─圃園西路交叉口、環城東城─溫塘路交叉口等8個交通擁堵點目前已納入第四批交通擁堵節點治理項目，由市城建局牽頭實施，通過增設掉頭專用道、拓寬匯入主線路口等交通微調整措施，緩解道路擁堵。在迎賓路與石井路交叉口，計劃通過設置二次過街設施、提前掉頭車道及路口信號燈等措施，分流車輛，確保行人安全。

視察組還前往新世紀星城小區了解智慧停車試點項目。項目通過整合路內停車資源，加裝智能停車設備，開展市場化運營管理，加速路內停車位周轉，緩解停車矛盾和道路通行壓力。項目開展前，車位每天周轉率為1.5車次，項目開展后，車位每天周轉率提升至3.6次。

征集意見助力攻堅

隨后，人大代表與交通分局、交警大隊、城市管理綜合執法分局、重大辦以及東城實業發展總公司和受邀參加活動的社區書記、選民代表、專業人士座談，聽取有關單位匯報品質交通千日攻堅專項工作情況，現場收集社區書記、專業人士以及選民代表提交的意見建議。

針對視察中發現的問題，代表建議：堅持問題為導向，提前做好科學規劃。堅持規劃引領，因地制宜，不斷優化公共交通系統，推動綜合交通體系建設，提高交通路網綜合水平。加強工作協調，形成工作合力。交通治理是一項綜合的系統工程，各部門既要各司其職，又要密切配合，聯動協作，形成合力，不斷提高城市精細化管理水平，為市民打造高質量的出行環境。加大宣傳教育力度，積極倡導綠色、文明出行，讓每一位交通參與者都能主動發揮積極作用，營造文明的交通環境。更好發揮人大作用。積極通過人大渠道反映意見建議，共同推動問題的解決。針對星城小區周邊停車問題，人大街道工委表示將結合本次主題活動，專門召開人大代表與選民代表座談會，吸收更多群眾意見，助推問題解決。■