高速公路瀝青道路路面施工技術探討

李景峰

摘要：近年來，我國經濟的快速增長，不僅增加了我國居民的收入，汽車數量也逐漸增加，進而增加了交通壓力，交通事故的發生率也逐漸增加。綜合諸多因素的考慮，國家加大了建設高速公路的力度，促進了國民經濟的增長，但也存在弊端，特別是由公路質量問題引發的車禍，讓國家開始注重高速公路質量的控制。然而針對高速公路建設工程而言，施工技術水平直接決定著一個工程質量的好壞，因為通過科學的施工技術，可有效提高路面的平整度和質量，甚至大幅提高道路的美觀性和實用性。瀝青路面施工技術的應用本可提高車輛安全行駛，但是由于道路建設過程受到諸多因素的影響，因此，道路建設完工后，和預期效果有著顯著的差別，這對人們的安全行駛造成了阻礙，為解決這一問題，只有不斷地創新和改進施工技術，才能完善道路施工體系，使車輛能在道路上安全行駛，減少各類突發事故的發生。

關鍵詞：高速公路;瀝青道路路面;施工技術探討

引言

當前隨著我國社會經濟的快速發展，瀝青路面以其優越的路用性能和良好的行車舒適性在高等級公路中得到廣泛應用。但如今交通網越來越密集，交通方式也呈現多樣化發展，尤其是重載、超載車輛逐漸增多，導致普通瀝青路面在通車幾年內就出現了早期病害，如車轍、坑槽、路面開裂等。研究發現，由于瀝青高溫穩定性能較差，集料級配不合理及施工不規范等原因導致瀝青路面質量不符合行車荷載要求，因此亟須提出一種更加符合道路實際狀況的瀝青路面設計方法，即高性能瀝青路面設計方法，其具有良好的高溫穩定性、水穩定性和抗車轍性能。本文為研究高性能瀝青路面施工技術，總結了高性能瀝青路面的施工技術，依托實際工程，對原材料質量及施工質量控制標準進行研究，檢驗其實際應用效果。

1 高速公路瀝青路面施工技術的重要性

在我國高速公路施工過程中，瀝青路面技術的應用存在局限性，造成不少的施工單位并未意識到原材料質量的重要性，由于并未重點調查原材料供貨商的實際情況，使得很多存在質量問題的瀝青及骨料被用到道路施工中，使公路在短時間內就出現斷裂或大洞等情況。

2 預防性養護方案遴選程序

參照JTG5210-2018《公路技術狀況評定標準》及JTG 5142-2019《公路瀝青路面養護技術規范》等標準，借鑒各地有關瀝青路面預防性養護方案遴選程序，制定如下預防性養護方案遴選程序：（1）注重前期養護檢測的規范化及數據積累，根據養護規范制定不同等級公路檢測頻次，第一時間對運營過程中檢測數據進行分析并與累次數據進行對比。預防性養護主要采用的路況評定指標為路面損壞狀況指數PCI、路面行駛質量指數RQI（行駛質量評價指標）、路面抗滑性能指數SRI（安全性評價指標）、路面車轍深度指數RDI（路面變形指標）、路面結構強度指數PSSI（路面強度評價指標）。在條件允許的情況下，上述指標優先采用自動化設備進行檢測，以保證檢測的準確性及快速性。（2）將當期檢測數據與前期數據進行對比，在排除道路可能存在的結構性病害后，判斷項目是否需要進行預防性養護及建議實施預防性養護的路段。若未達到預防性養護技術指標下限，可不進行系統化預防性養護。（3）根據路面損害類型及數量，視不同公路等級、不同交通量進行預防性養護方案初步遴選。

3 高性能瀝青路面施工技術

3.1 施工準備

施工前需對進場的材料按批進行抽樣檢測，確保其質量符合要求，對施工機械進行全面檢查與維修，尤其是拌合樓、攤鋪機和壓路機等重要機具。在鋪筑高性能瀝青混合料前，還需對下承載層路面進行清掃，除去表面雜草、碎石等雜物。針對上、中、下面層施工前需進行適當處理，下面層應撒布透層油和同步碎石封層，中、下面層應撒布粘油層，需要注意在撒布過程中保證噴灑均勻，避免漏撒或過撒。

3.2 拌和

高性能瀝青混合料的拌和不同于普通瀝青混合料，我國公路工程瀝青基瀝青混合料試驗規程與Su-perpave中規定一致認為拌和溫度和壓實溫度是根據瀝青混合料粘～溫曲線來確定的。一般從工藝流程上瀝青混合料的拌和設備可以分為間歇式和連續式兩種類型，連續式的拌和設備還包括長滾筒和雙滾筒兩種，無論何種拌和設備都可以進行集料的烘干，礦粉與瀝青計量，拌和以及排塵處理等功能。拌和機在工作時，工作人員必須隨時打印記錄進料倉數量、集料與瀝青混合料拌和溫度，保證其與設計標準值之間無太大差別。此外，對于拌和好的成品應均勻一致，無花白料、離析和結團現象。

3.3 運輸

運輸車在出料口接料時應前后移動，按前～后～中的順序呈品字形接料，防止瀝青混合料堆積過高造成粗骨料離析。此外，裝料車數量應根據現場攤鋪速度確定，避免出現停工等料的情況出現。高性能瀝青混合料的運輸流程與普通混合料無太大差別，運輸前都需要在車廂內部噴灑油水混合物，裝料后蓋上篷布對混合料進行保溫，在裝料和達到攤鋪現場時對瀝青混合料進行溫度測量，確保其溫度不低于攤鋪溫度。

3.4 攤鋪

高性能瀝青混合料攤鋪溫度應根據瀝青標號、氣候及攤鋪厚度等條件經實驗分析確定。攤鋪前需將路面清掃干凈，經檢查合格后方可進行高性能瀝青混合料的攤鋪工作。攤鋪機在施工現場等待的同時將熨平板進行預熱，并均勻涂刷油水混合物以避免黏附粒料，根據瀝青混合料類型、攤鋪厚度、攤鋪速度等參數調節熨平板振幅和振動頻率，確保攤鋪質量符合要求。攤鋪機的攤鋪速度控制在2m/min～3m/min，在整個攤鋪過程中不得隨意更換攤鋪速度或中途停頓。由于高性能瀝青混合料中粗集料含量較多，細集料相對較少，容易產生離析現象，因此，攤鋪料位應超過螺旋2/3處并保證傳輸送料器不停的轉動，減少攤鋪機全寬斷面上不發生離析。

4 結語

在如今的公路建設工程中，瀝青混凝土已成為不可或缺的重要材料，但是從近幾年瀝青路面斷裂引發的事故來看，增強對原材料及施工技術的控制，以此提升高速公路的質量已經逐漸成為當前我國需要重點研究的對象之一。如果要延長公路的使用期限，提高服役能力，減少事故的發生，必須從根源入手，而公路工程建設質量通常是由其施工技術所決定的，那么就必須選取合適的路用材料，增強對技術的控制，提高施工人員的專業水平，在鋪筑碾壓時不可因為節約成本及時間而減少碾壓的次數，必須嚴格按照規范要求進行碾壓。

參考文獻：

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（作者單位：遼寧大通公路工程有限公司）