鄉村振興戰略下長株潭農產品眾包物流的實施策略探析

賓厚 李嬌 凌慧 陳彬

摘要：基于鄉村振興戰略，對眾包物流相關文獻、理論進行閱讀和學習;通過問卷調查實地收集資料整理，分析探索當前長株潭眾包物流發展現狀;采用因子分析法探索長株潭農產品眾包物流影響因素，總結農產品眾包物流發展障礙;最后在此基礎上探討有關長株潭地區農產品眾包物流實施策略和建議，以期實現長株潭農產品眾包物流的快速成長。

關鍵詞：鄉村振興;農產品;眾包物流;實施策略

中圖分類號：F714?文獻識別碼：A?文章編號：2096-3157（2020）19-0010-02

《鄉村振興戰略規劃（2018-2022）》明確指出，要改善農村物流短板，加快推動農村流通現代化。“最先一公里”和“最后一公里”問題一直是長株潭農產品物流中的突出問題。部分學者指出在配送網絡不發達地區采用眾包物流進行產品“最先一公里”和“最后一公里”配送是個合適的選擇。與傳統物流模式相比，眾包物流的優勢在于能降低物流配送成本并提高效率。因此，本文對長株潭農產品眾包物流進行分析，對其經濟的發展具有重要意義。

一、長株潭農產品眾包物流的現狀分析

當前，入駐長株潭地區的眾包物流平臺并不多，只有京東、阿里巴巴、蘇寧、人人快遞等大平臺在長株潭開展了眾包物流，且在對于配送設備的專業度要求較高的農產品物流方面的應用較少。

眾包平臺之間的信息交流有限，自由配送員在平臺間的活動有著非常高的流動性和隨機性，僅靠單個平臺很難對自由配送員進行有效的管理，平臺也不愿意冒著成本增加的風險來加大對管理的投入，使得眾包物流活動一直存在安全風險。

農產品的配送對溫度和濕度要求較高，在配送過程中難以儲存。但自由配送員多通過自己的車輛進行配送，難以滿足農產品的存儲要求。即使有些眾包企業提供了相應的保溫設備，但在配送中也難以對溫度進行有效監控，農產品良好的儲存環境難以維持。

眾包物流的知名度較低。對長株潭農產品承包商的調查結果顯示，40.37%的農產品承包商表示對眾包物流并不了解。農產品市場中雖有部分商家與一些眾包平臺已經開始合作，但大部分商家使用的仍然是傳統物流方式。

二、長株潭農產品眾包物流的影響因子分析

1.數據基本信息。

本文的調查對象為長株潭的農產品承包商和眾包物流企業，問卷分為兩套，第一套問卷（下文簡稱問卷A）的調查對象為眾包物流平臺，共發放313份，回收276份，有效問卷為213份，問卷有效率77.17%。第二套問卷（下文簡稱問卷B）調查對象為農產品承包商，共發放450份，回收301份，有效問卷為233份，問卷有效率77.52%。對于調查問卷收集的最終數據，本文運用統計分析軟件SPSS25.0進行因子分析。

2.KMO和巴特利特球檢驗。

經檢驗，問卷A和問卷B的KMO值分別為0.776和0.815，均大于0.6，滿足因子分析的可行性標準，巴特利特球檢驗的顯著性為0.000，小于0.05的顯著性水平，因此問卷中的變量是有效的，適合做因子分析。

3.提取公因子。

兩套問卷的公因子解釋的總方差結果顯示。問卷A和問卷B均有3個因子的特征值大于1，且累積方差貢獻率達到80.319%和87.763%，這說明A、B問卷的3個因子皆能解釋大部分變量，因此各選取3個因子作為公共因子。

4.因子成分分析。

問卷A旋轉后的因子載荷矩陣如表1所示，因子1主要由事故責任認定、個人信息保護、物品賠付標準、工作態度和路線復雜組成，可命名為專業水平。因子2 主要由政府投資、增加補貼、運輸費用減免組成，可命名為政策支持。因子3主要由著裝、送貨問題、禮貌用語組成，可命名為服務標準。

問卷B旋轉后的因子載荷矩陣如表2所示，因子1主要由個人信息保護、事故責任認定和訂單信息獲取準確組性成，可命名為法律責任。因子2主要由送貨上門、出貨速度、服務態度、送達時間、物品賠付組成，可命名為服務標準。因子3主要由配送工具、配送員從業經驗、配送員的誠信、貨物安全組成，可命名為配送員專業水平。

5.總結。

由兩套問卷的因子分析結果可知，政策的支持和法律責任的認定是目前影響農產品眾包物流進一步發展的重要因素;而在提高眾包物流配送效率上，服務標準和配送員的專業水平則是重要的影響因素。因此，對長株潭農產品眾包物流實施障礙和策略研究主要圍繞政策的支持引導、法律風險、配送員的專業水平和服務標準四個方面進行。

三、長株潭農產品眾包物流實施的障礙

1.眾包物流存在法律風險。我國現行的法律法規難以處理眾包物流中各方的法律糾紛，加大了農產品承包商與眾包物流平臺合作的風險。大部分眾包物流配送員和眾包物流平臺之間沒有簽訂勞動合同，各方責任不明確。而且，在使用眾包物流時，消費者的個人信息相對透明，缺乏相對完善的法律法規對其進行保護，很容易受到眾包配送員的騷擾報復。

2.眾包物流缺乏相關政策的支持引導。眾包物流作為新興模式，存在相關政策缺失的問題，在眾包物流配送員的準入和監督機制方面存在漏洞。眾包物流配送員屬于自由工作人員，很少滿足物流行業從業要求，這明顯有悖我國物流業相關規章制度。此外，現行有關眾包物流的優惠政策不足，缺乏合適的財政優惠和政策保障不利于眾包物流的發展。

3.眾包物流自由配送員的專業水平低。首先，眾包物流是將配送任務外放給社會人員，大部分自由配送員沒有經過專業知識學習和專業技術培訓;其次，眾包物流配送員屬于兼職人員，流動性強，平臺不愿意加大培訓的投入。而生鮮農產品物流配送對配送專業水平的要求比較高，自由配送員缺乏專業知識容易致使生鮮農產品變質或者損壞。

4.眾包物流服務質量難以保證。首先，眾包物流配送人員隨機性過高，身份模糊不清，容易滋生道德風險。其次，眾包物流平臺缺乏對自由配送員的有效監管，間接導致眾包物流整體服務質量下滑。最后，眾包物流缺乏統一的行業標準和服務的最低標準，無法對自由配送員的服務行為進行合理規范，平臺很難對配送員的服務質量進行管理。

四、長株潭農產品眾包物流的實施策略

1.完善眾包物流相關法律法規。眾包物流的燃眉之急是建立健全相關法律法規和規范化、標準化的眾包物流配送體系，正確合理地處理平臺、配送員和客戶之間的法律糾紛，用法律約束眾包物流中的每一個流程，明確各方責任，對游離在灰色地帶的行為零容忍。同時規范眾包物流企業用工，強制眾包物流企業與員工簽訂勞工合同。

2.深化政策對眾包物流的支持引導。政府要加強相關政策建設，深化相關政策引導，完善眾包物流配送員準入要求;同時，完善眾包物流有關的優惠政策，吸引物流行業和信息技術的人才進入眾包物流行業，鼓勵平臺進行人才培養和行業內的技術創新，推動眾包物流進一步發展。在農產品市場中對眾包物流配送提供補貼，鼓勵農產品眾包物流向標準化、品牌化方向發展。

3.優化眾包物流平臺組織管理。首先，應發揮眾包平臺對配送員的組織管理作用，建立規范、標準的眾包物流配送體系，制定服務標準規范和操作規范;其次，應實行獎懲制度，每個月根據配送效率和客戶評價對配送員進行綜合評比，以此作為獎懲依據;最后，應成立專門的事故處理部門，明確配送過程中可能出現的事故的責任歸屬，提高客戶滿意度。

4.加強眾包物流技術的推廣。在眾包物流技術的應用方面應做到以下幾點：建立和完善配送員數據庫，通過身份核實和抽樣檢查管理配送員;利用定位監控技術為配送員提供有效的配送路線，并即時監測配送員和農產品狀態;應用保鮮技術，保證農產品的新鮮度;應用虛擬號碼等技術減少暴露客戶信息的風險。

5.加強眾包物流的宣傳推廣。首先，長株潭地區的眾包平臺可通過相關技術推出眾包物流手機應用軟件，利用其便利性推動眾包物流在農產品配送中的應用，同時通過報紙、電視等途徑進一步宣傳眾包物流服務。其次，眾包物流企業可以選擇與信譽較高的企業合作，迅速提高知名度。最后，眾包物流企業應積極參加與農產品相關的社會活動，提高自身在農產品市場中的知名度。

參考文獻：

[1]鄉村振興戰略規劃（2018—2022年）[Z].2018-09-26.

[2]賓厚，王歡芳，謝國杰.分享經濟下企業實施眾包物流的影響因素研究[J].管理評論，2019，31（08）：219～229.

[3]閆艷飛，李曉東.電子商務背景下生鮮農產品的配送模式研究[J].電子商務，2019，（09）：3～4+53.

[4]Chun Xin Zhai，Chun Gao，Yu Xiao，Zhi Zhao，Zi Wang Sun.The Construction of the Rural Logistics Network Basing on Crowdsourcing[J].IOP Conference Series：Materials Science and Engineering，2018，392（6）.

[5]陳耀庭，黃和亮.我國生鮮電商“最后一公里”眾包配送模式[J].中國流通經濟，2017，31（02）：10～19.

[6]Reynold Cheng，Silviu Maniu，Pierre Senellart.Guest Editorial：Special Issue on Databases and Crowdsourcing[J].Springer US，2015，33（1）.

[注]基金項目：2019年湖南省大學生研究性學習與創新性實驗計劃項目-鄉村振興戰略下長株潭農產品眾包物流的實施策略分析;教育部人文社會科學研究規劃基金課題“鄉村振興戰略下縣、鄉、村三級農村物流創新發展模式及對策研究”（編號：18YJA630001）

作者簡介：

1.賓厚，湖南工業大學商學院教授，博士;研究方向：物流管理。

2.李嬌（通訊作者），湖南工業大學商學院碩士研究生;研究方向：物流管理。

3.凌慧，湖南工業大學商學院學生。

4.陳彬，湖南工業大學商學院學生。