智能化變電站運維檢修管理模式研究

陳傳興

摘要：智能化變電站是電力系統的關鍵構成，是連接發電廠與電力用戶的重要一環。為保證電力系統的安全穩定運行，必須做好智能化變電站的運維，因此電力系統維護人員要認真及時地完成智能化變電站運維工作，有效防止智能化變電站故障導致的電力系統損失。智能化變電站相較于傳統變電站運行效率更高，但管理也更加復雜，因此必須深入探討智能化變電站的運維，以確保電力系統的安全穩定運行。

關鍵詞：智能化;變電站運維;檢修管理模式

中圖分類號：TM63?文獻標識碼：A?文章編號：1672-9129（2020）10-0178-02

1?在變電站管理工作中變電運維的現狀

目前，變電站是我國電路結構中的重要組成部分，對我國電力行業的穩步發展起著舉足輕重的作用。在傳統的變電站變電運維管理中，由專人24h值班，這樣的管理模式雖然能對變電站發生的問題進行及時處理，但卻不利于人力資源的優化配置。隨著社會經濟和科技水平的提升，我國變電站變電運維管理模式已逐漸轉變為智能化管理模式，無須安排專門的值班人員全天守在變電站，可利用現代化設備對變電站進行全程監控和調配，還可通過集控中心來接收信息，同時，還能傳達變電站對變電運維的指令。變電站的變電運維和變電設備的維護都是由調控中心統一完成的。相比于傳統的變電站變電運維管理模式，智能化的管理模式更加順應了時代的發展，能對所需信息進行智能化的采集、分析和檢測。此外，智能化的變電站變電運維管理模式還能實現各部門與運維中心、調控中心的交流，并在其允許的范圍內進行自動化的控制和建模，有效提升了變電運維的工作效率和工作質量。

2?智能化變電站的優勢

2.1使用智能化的一次設備。變電站內的智能化一次設備通常指的是光電互感器、智能變壓器、智能組件以及其余一些輔助性的設備。智能電網信息數據一體化要求在線監管和測控保護技術中，一定要使用一次設備應用數字化和信息化的接口。老式變電站的二次電纜幾乎已經全部替換為光纖，全部信息都被轉化成數字來進行傳送，很大程度上精簡了控制回路的構造。

2.2使用網絡化的二次設備。保護測控、遠動、故錄、無功補償等裝置都屬于變電站中的二次設備，在智能化變電站中，都已經被統一采用具有模塊化的計算機按照標準要求進行處理，并采用光纖等設備以及通過IEC61850協議，來實現分布式系統管控。同時，還摒棄了I/O現場接口，改為高速互聯網通訊。

2.3具有自動化的運行管理系統。隨著我國電力系統的更新升級，多數變電站已經完成信息化升級，能夠及時進行監管測量或保護等裝置。同時能夠自動對裝置的運行狀況進行評估，進而判斷事故的具體情況，使設備之間的互操作性更高，使運給檢修工作更加安全和簡單。

3?智能化變電站運維檢修管理模式

3.1電子式互感器。

（1）如果電子式互感器本體出現異響、溫度過高、外絕緣破損等現象，應第一時間上報緊急缺陷，進行緊急停電處理，停用相關保護，斷開二次快分開關，切斷電源。

（2）當電壓互感器發生故障時，將發生故障的電壓互感器負荷倒至另一個電壓互感器;若時間緊迫不能倒負荷，則禁止用刀閘拉開故障電壓互感器，應通過上一層開關切斷電源;若電流互感器的二次回路出現開路故障，則必須進行停電檢修，找到故障所在。

（3）電子式互感器采集數據發生錯誤時，應根據相關規定及時匯報調度，如有必要應停用相關繼電保護裝置，由檢修人員采取有效措施加以處理，防止繼電保護裝置誤動作。運維工作人員要記錄設備故障的起止時間，并計算出故障導致的電量損失。

3.2智能斷路器。

（1）氣體泄漏檢測。焊接不良、密封不嚴、存在裂縫是SF6智能斷路器氣體泄漏的主要原因。應使用專用的氣體泄漏檢測設備對SF6氣體進行泄漏檢測[3]。若發生嚴重泄漏，則必須在第一時間進行停電處理。檢修人員接近斷路器時要做好防毒措施，必要時佩戴防毒面具。

（2）SF6氣體含水量檢測。SF6斷路器的運行狀態和運行性能與含水量有直接關系。設備運行過程中的內部閃絡現象會使SF6分解成多種物質，空氣中的水分將逐漸滲透到絕緣中，導致SF6氣體的含水量不斷提升。在大氣壓較高的情況下，含水量不斷上升將使SF6的絕緣強度明顯降低，甚至導致設備內部出現閃絡現象。

3.3有效的查漏補缺。變電設備的專項隱患排查是變電站工作中非常重要的一部分，由于其自身的專業性和針對性均較強，需要變電運維來配合完成。因此，變電運維工作人員應以大局為前提，合理安排各項設備的專項隱患排查時間并積極配合相關工作。在對變電運維設備進行隱患排查的過程中，要確保專項隱患的排查工作能順利完成。隨著科學技術的不斷完善，變電站的各種變電設備也在不斷更新，增加了變電運維的工作量，同時也激勵著變電運維工作人員去不斷提高自身的專業知識，要熟練掌握各設備變電運維的周期和操作，以便及時發現變電運維工作中的問題并有效解決。

3.4信息安全策略的信息遠程發布數據流及相應通信方法。現階段，智能變電站所產生的信息可以與調度中心所產生的信息進行交互，在這個過程中應充分遵守信息交互及通信規則。在研究調度終端時，可以從控制生產大區中的非控制區域所產生的區域開始，以此來實現管理信息可以與大區網絡信息同大區、同步，保證大區管理信息安全。對不同安全區的一、二次設備模型和繼電保護相關的數據內容進行整理，無論什么樣的智能變電站，其數據都能夠按照標準的方式進行傳送。將相關的數據信息通過網絡發送到手機應用軟件上，從而可以有針對性地構建相應的防護策略，使移動數據網絡發布數據流的方式成為現實。

3.5提升變電運維工作人員的專業水平。我國上海的城市地鐵中，新建的都已經是智能化的變電站，老的變電站也都在升級改造中，傳統的變電站已經基本被替代。所以，相關負責人員想要跟得上發展的步伐，就一定要不斷地學習，努力提升自己。首先，要熟悉和掌握變電運行維護中，二次裝置壓板的智能應用。作為智能變電站中的一種小型設備，二次裝置壓板的智能應用通常是指繼電保護設備、軟壓板和一部分的檢修硬壓板;其次，變電站的順利運轉，需要規劃檢修硬壓板在設備安裝時和在系統維護工作中的使用情況來提供保障;再次，要學會如何使用老式壓板進行分色打印，這項工作是為了確保壓板是否在使用狀態。比如說，用紅色代表壓板是長期工作狀態，用黃色代表壓板變換了運轉形式，在壓板退出不使用時，則可以用綠色表示;最后，還要求運維人員將二次變電設備在相關工作中的使用能夠做到爛熟于心。由于智能化變電站中會增加很多新設備的使用，所以在進入運轉期之前，負責人員需要提早進站，將所有的設備都研究透徹，確保能夠對相關裝置進行正確的操作。

結論：就我國目前情況而言，已經有很多地區在對變電站進行運維管理工作時，應用了智能化的方式，這也同時象征著我國精細化、智能化在變電站中的應用上了更高的臺階。然而這一現狀并不能完全滿足智能化變電站持續更新和升級的管理工作需求，還有一些不足之處需要進行完善。所以，相關工作人員要更多地進行專業知識的學習，將自己所學與實際工作相結合，不斷嘗試創新，更好地完成智能化變電站的相關運檢、維修、管理工作。

參考文獻：

[1]葉翔.智能變電站運維檢修二次安全措施[J].電子元器件與信息技術，2018，2（06）：69-73.

[2]陳向東，張杰.淺析智能變電站運維管理存在的問題及改進建議[J].城市建設理論研究（電子版），2018（14）：54-55

[3]梁敬鑄.智能化變電站運行維護實踐分析[J].集成電路應用，2018，35（09）：90-92