解析鐵路電力電纜運行檢修管理方式

摘 要 鐵路電力設計主要采用的是設備入屋、線路入地和實施全程監控的理念，這樣的設計理念可以使電力設備運行處于一個相對穩定的環境，從源頭避免人為破壞，增強系統抵抗災害的能力，供電設備配置可以得到明顯的改善，保證鐵路供電安全。本文將重點解析鐵路電纜運行的檢修措施和管理模式，以便保障鐵路運輸的暢通，為今后的鐵路電力工作提供有效參考。

關鍵詞 鐵路電力;電纜運行;檢修管理

引言

鐵路電纜在運行的過程中，由于受到制作工藝和施工質量的限制，故障率持續上升。由此可以看出，傳統的檢修模式早已經不能滿足鐵路電力設備的實際發展需求，弊端日益顯現，因此探索一條全新的適合鐵路電纜的檢修維護方案已經變得刻不容緩，應該引起重視。

1鐵路電纜存在故障的原因

目前鐵路電纜發生故障的原因主要體現在以下幾個方面：

1.1 施工遺留原因

（1）中間接頭的制作工藝存在問題。經有關調查研究表明，如果在電纜施工的過程中，電纜接頭位置沒有經過有效的處理，往往會因為制作工藝的限制，影響整個電網的穩定性。制作工藝上的缺陷主要表現為半導電層的尺寸不夠精準，制作環境較差，這樣的情況都會導致電纜在運行一段時間之后，會出現因為局部放電而引起的電纜頭擊穿問題。由此可以看出，目前使用的制作工藝存在一定的安全隱患，必須要進行完善。

（2）外護套破損面積比較大。出現外護套破損嚴重的問題，主要是由于施工質量不高造成的，有些施工單位缺少專業性的人員，技術人員在施工之前從未使用過電纜專用設備，像電纜輸送機等。再加上存在搶工期的現象，對成品缺少保護措施，所以在電纜施工的過程中，電纜會存在許多缺陷和傷痕，在交接時也并沒有按照相關的標準進行電阻測量，為日后的電纜運行埋下隱患。

1.2 試驗遺留問題

（1）沒有及時更新試驗方法。在實際的應用中，由于設備多、設備體積重和設備電源容量需求大等特點，施工單位在施工現場需要通過直流耐壓方式對電纜進行試驗。根據有關經驗表明，電纜的直流耐壓試驗會對橡塑絕緣造成一定的破壞，與此同時，也不能客觀反映電纜狀態，所以試驗的效果得不到保證。

（2）缺乏科學的試驗手段。鐵路電纜在正式投運前，都會對外護套進行詳細的檢查和試驗，但是由于缺乏科學的試驗手段，所以會存在檢查不徹底的問題，缺乏有效的手段來完成對外護套絕緣狀態的相關試驗。就以往的經驗來看，完全是依靠職工的肉眼進行檢查，這樣傳統的檢查方式很容易產生死角，在試驗過程中并不能找出全部的隱患點，更不能在此基礎上徹底修復外護套破損缺陷，在電纜運行后，如果受潮進水，就會很容易引發多點接地，最終形成環流。這樣的現象會讓接地點長期處于發熱的狀態，最終導致電纜主絕緣擊穿的問題。

2解決措施

近年來，中國鐵路壓力劇增，對鐵路電力系統提出了更高的要求。就目前的情況來看，有一些鐵路電力系統依然采用GIS開關柜配合全電纜的組合方式，確保設備可以達到免維護的理想狀態，但是采用貫通電纜的方式，故障率卻無法得到有效控制，所以急需尋求一種全新的方法來提高鐵路供電系統的穩定性。隨著科技的不斷進步，源源不斷的新設備和先進技術被不斷應用，關口前移技術、狀態評價以及在線監測等手段被廣泛應用，電纜使前期的相關介入工作變得更加有效，用時也讓檢修工作變得更加具有針對性，為日后的運行管理奠定了基礎和提供了重要的參考數據，從而保障設備的安全和穩定運行。

2.1 完善交接工作

（1）在電纜正式投運前，要對外護套進行檢查和維護。投運前的檢查維護工作主要包括以下幾方面的內容：首先，現場盯控制度要嚴格落實，對每一處電纜都要進行認真的檢查，確保做到一米不漏，與此同時，還要按照先上下后左右的順序保證檢查到位。借助先進的檢測技術進行檢查，并且按照國標上的相關要求完成電纜的絕緣試驗工作。通過采取這些有效措施，可以在最大程度上確保電纜隱患點被盡早發現。其次，對存在隱患的外護套進行及時修復，盡可能將隱患在電纜正式投運前消除。要借助先進技術不斷完善修補工藝，過去比較常用的是熱熔修補技術，但是由于該項技術對熱熔工藝的技術要求較高，在實際運行中效果并不理想，容易發生外熔內不熔的問題，具體來說，就是外表皮看似已被熱熔平滑，但實際內部并未完全融合，當溫度變化較大時，很容易導致開裂，并且經過長期運行后，一旦進水就會引發放電擊穿主絕緣的問題[1]。針對這種情況，可以采用快速熱縮工藝，借助超強密封修補管，在修補管的兩側適當增加熱熔膠，通過這樣的方式可有效防止水分擴散，與此同時，采用拉鏈式修補管在一定程度上也便于現場的實施。

（2）遵循國際標準完成交流耐壓試驗。站在電纜需要長期安全和穩定運行的角度，電纜檢修需要克服現場的重重困難，遵循國際的相關標準完成交流耐壓試驗，只有這樣，才可能及時發現隱藏在內部的安全隱患，并且保證不會破壞電纜的絕緣層，通過這樣的方式也可以為檢修提供重要的評價依據。根據試驗結果提出具有針對性的有效措施，可以從源頭上避免或者減少因電纜擊穿而引發的電網事故，杜絕大面積停電的發生?？梢暂^大幅度提高電纜供電的安全性指標。

2.2 提升日常檢測水平

按照目前相關的管理規定，鐵路電力電纜線路應該執行壽命管理，進行重點檢測和日常狀態維修，并遵守定期保養的基本維護原則。電纜的運行狀態診斷就是通過一系列的試驗手段對處于運行狀態下的電纜進行檢測，判斷其整體狀況，通過狀態診斷能夠快速掌握電纜內部是否存在故障點或者是潛在的隱患點，對電纜的狀態進行科學評估，有效預防停電事故的發生，在一定程度上延長電纜的運行壽命[2]。

3結束語

綜上所述，鐵路是重要的經濟動脈，平穩高效的電力供電是保障鐵路運輸暢通的關鍵。在日常電纜的檢修工作中，相關技術人員要不斷完善自身的知識結構體系，掌握新技術和新方法，不斷提高電纜檢修工作的服務質量。

參考文獻

[1] 郭煜.鐵路電力電纜運行檢修管理方式探索[J].中國設備工程，2020（5）：71-73.

[2] 劉軍保，徐爭鳴，魯文斌.基于四因素的高壓電纜運行狀態評估方法與檢修策略研究[J].信息技術與信息化，2018（8）：174-177.

作者簡介

陳鵬飛（1991-），男，遼寧本溪人;學歷：本科，職稱：助理工程師，現就職單位：沈陽鐵路局，研究方向：鐵路供電。