重新定義紀錄片表達，《如果國寶會說話》第三季炫酷開播

重新定義紀錄片表達，《如果國寶會說話》第三季炫酷開播

古樂與電音齊鳴，古箏攜馬嘯共吟，“愛就愛一個長相思，恨就恨一個生狂癡”。2020年6月13日起，紀錄片《如果國寶會說話》第三季正式開播，為觀眾講述從魏晉南北朝到唐代的25件國寶，每件文物都作為一個時代的坐標，標記出中華文明在歷史時空中走過的痕跡，呈現那個時代開放、包容、盛大的氣象。

目前，該紀錄片已播出兩季，共50集，它“以文物傳播文化，以文物梳理文明，旨在構建中華文明視頻索引”的創作理念深受觀眾喜愛，口碑優良。雖然每集只有5分鐘，但在有限的時長內，視頻對文物所代表的那個時代坐標進行了無限的超鏈接。觀眾被反差萌到，被景象美到，被BGM逗到，被文案驚艷到，被技術震撼到，被文物故事觸動到，對中華文明的智慧與精神抒發著無盡感慨。

適用話題：傳統文化、講好中國故事、創意

網紅開瓶器變“咬手”戒指

進入5月，一款號稱可以開酒瓶蓋的戒指火了。讓人始料未及的是，這枚小小戒指卻不斷引發事故。許多地方都發生了網紅戒指“咬人”事件。

所謂戒指開酒瓶，不過是因為鈦合金比較堅硬，可以拿來當開瓶器使，方法很簡單，扣住瓶蓋子硬拗。消防員買來戒指實測發現，如果用網紅戒指強力開啟瓶蓋，或多次開啟，會給手指帶來負擔，進而導致血液流通不暢引發腫脹，最后出現“咬手”問題。一旦“咬手”，想解開就不是那么容易了。由于硬度高、材質特殊，通常只能用專業的磨光機將其磨薄才能剪斷。一名專業消防員需要半個多小時的“戰斗”，才能讓戒指“松口”。

追求新潮、跟風湊熱鬧本無可厚非，但也得有點兒防備，留個心眼兒，不要低估了某些商家的誤導能力。對這些有可能危及人身安全的網紅商品，相關平臺也應擔起應有責任，果斷出手，及時下架處理。

適用話題：潮流、安全、跟風

著名老字號“狗不理”退市

2020年5月11日，擁有162年歷史的狗不理從新三板退市。有人說這是“慈禧太后帶的貨，最后輸給了時代”。其實，市場終歸有波動，品牌難免有興衰。擁有老字號招牌不意味著一定生意興隆，內在品質、服務水準、口感味道，才是消費者買單的要素。

包子畢竟是包子，不是“滿漢全席”。在物質供給不豐富的年代，老百姓吃頓餃子、包子就是過年；如今許多人忙著節食塑身，誰還稀罕“皮包肉”？老字號要想保持長盛不衰，經營者必須頭腦清醒，產品定位準確。狗不理35元一個的包子不比路邊單價3元的包子好吃，顯然不能怪顧客“口味刁”。

無論是老字號，還是新興企業，只有尊重傳統而不僵化，敢于創新而有尺度，堅守主業且找準市場定位，才能留住原有老顧客，吸引慕名嘗鮮者，促生“新擁躉”。

適用話題：傳統與創新、守舊與時代、品質

翼裝飛行悲劇引發熱議

2020年5月12日，一位20多歲的極限運動愛好者安安在進行翼裝飛行時發生事故，在張家界天門山地區失聯。18日，安安的遺體被找到。這一悲劇，不僅震驚了極限運動圈，也震驚了無數普通人。

因難度大、危險性高、專業性強，極限運動屬于典型的小眾化運動項目，而翼裝飛行屬于極限運動中的高難度項目。安全是相對的，危險是絕對的，極限運動中任何微小的失誤都足以致命，極限運動愛好者對此了然于胸，并因此被稱為“理智的瘋子”。據報道，酷愛極限運動的安安在參加活動前簽了“生死狀”，在很早前還簽了人體器官捐獻志愿書。換言之，對于死亡，她早有預料，早有準備，卻仍義無反顧選擇了“向死而生”。

盡管不能因傷亡率高而否定極限運動，也不能因安安的墜亡而否定其選擇生活方式的權利和自由，但如何盡可能避免傷亡及其帶來的影響，則是一個很嚴肅、很現實的問題。

適用話題：極限運動、生命與挑戰、選擇

兒童失蹤信息緊急發布平臺“團圓”系統上線

2020年5月18日，在警方的組織下，西安母親、“打拐媽媽”李靜芝與被拐32年的兒子毛寅相認。1988年，李靜芝兩歲半的兒子被拐走，自此，李靜芝走上了漫漫尋子路，在尋找自己孩子的同時，李靜芝也在幫助別人尋子。32年里，李靜芝幫忙找到了29個被拐的孩子，第30個才是她自己的。

孩子是父母的心頭肉，孩子被拐，對父母來說猶如滅頂之災。近年來，公安機關依法嚴打嚴懲拐賣兒童犯罪的同時，也在盡全力讓已失散的寶貝回家。最新統計，公安部兒童失蹤信息緊急發布平臺“團圓”系統自2016年5月15日正式上線運行以來，共發布4467名兒童的失蹤信息，找回兒童4385名，找回率98.2%。2009年至今，全國公安機關已通過積案攻堅和DNA數據庫比對等方式，找回6300余名被拐多年的兒童。“6300”并不是簡單的數字，它意味著有6300個家庭得以團圓。

適用話題：母愛的力量、團圓、科技改變生活

8秒不過，后車車主怒拔鑰匙

2020年5月21日，浙江一私家車司機因為不著急，在前方綠燈倒計時還剩8秒時停車等待紅燈。而它后面是一輛網約車，正急著送乘客。于是，在等紅燈間隙，發生了網約車司機怒拔前車鑰匙事件。事后，網約車司機已承認錯誤，接受相應處罰。

對于此事，絕大多數網友均對網約車司機表示同情。他們譴責私家車司機的行為“是一種很自私的行為”。因為，一般情況下，8秒鐘綠燈時間足夠兩輛車通過，而前車司機卻悠閑自在，絲毫不顧及他人。市區道路車流量大，尤其是早晚高峰，上述情況會影響道路通行效率，增加路口堵塞的概率，減少公共資源利用效率，增加交通管理部門的管理成本。雖然在市區道路上龜速行駛一事還未有法律法規明確規定，但無論從哪方面來說，對此類現象都不應視而不見。

適用話題：沖動、體恤、個人與社會