公路機電工程系統的控制策略

趙恒

摘 要：我國公路機電工程主要是由監控系統、收費系統、通信系統三部分構成，對于維護道路安全，保障公路穩定運營具有重要的意義。本文將首先對公路機電系統進行論述，而后針對目前其控制管理的現狀和不足，對如何改善其控制策略進行探討。

關鍵詞：公路;機電工程系統控制;策略

0 引言

我國公路機電工程建設在飛躍發展，一方面技術在不斷革新，現代化程度不斷加深。另一方面，公路機電工程系統的建設標準已經有所落后。直接影響到公路的后期使用效果。因此，如何做好公路機電工程系統管理工作是現階段公路建設亟待解決的問題。

1 公路機電工程系統概述

機電工程在管理過程中，其相比較于其它工程而言，所涉及的項目種類較多，其中就包括了建筑機電工程，具體而言包括了空調、電氣、管道、通風等工程項目，因此，在施工過程中所涉及的范圍較為廣泛，也較為復雜，要想更好地保證機電工程施工質量，就一定要對機電設備和安裝環境之間的關系進行一個較為系統的分析和考慮，這樣才能保證機電工程管理工作質量，真正提升其施工質量。機電工程管理過程中，其主要有以下幾點特點：機電工程在安裝過程中，因其本身所涉及的項目較多，其安裝環節也較為復雜，在安裝過程中，需要不同專業人員協作進行工作，在這種情況下，很容易出現各種管線交錯分布等現象，這樣就會在一定程度上降低施工效率，同時還會影響機電設備的安全性，因此，在施工過程中一定要對其安裝環節加強管理;就機電工程管理工作而言，其要對整個施工流程進行管理，并且還需要在管理過程中針對不同情況對其管理方案進行適當的調整，這樣才能更好地保證其工作質量。

一般而言，公路機電系統被分為六大系統，分別是監控系統、通信系統、收費系統、低壓供配電系統、照明系統、隧道機電工程系統。其中，前三系統，監控、通信、收費系統同步進行、相互影響，直接影響公路機電工程系統管理質量，關系到公路后期運行的穩定性。

（1）監控系統。公路承擔著我國交通運輸的主要責任，對其進行安全管理意義更加重要。為了保障公路運行穩定性，需要嚴格監控各個路段的運行情況。這就對道路信息采集、信息發布以及信息處理三個監控系統分支提出了更高的要求。其中涉及到多種設備，主要是信息發布用的無線廣播設備、信息引導系統;信息處理用的電視監控、地圖顯示及控制設備;信息采集用的監控裝置。

（2）通信系統。通信系統在運行的道路中的作用十分顯著，極大延伸了人的視線所及。能夠及時準確地將機電工程系統工作產生的數據信息進行分析、傳輸。給道路維護人員提供相應的維護信息，準確的告知維護地點、環節和部分，提高了維護效率。實現了各個管理部門之間信息的暢通，保障了道路運行的安全、便捷和高效。

（3）收費系統。收費系統是由計算機設備、視頻監控設備以及對講系統等高技術含量設備組成。其主要分為收費站、收費中心、收費總中心三個主體部分。由于收費系統為公路運行提供資金支持，資金流動性強，收費流程安全性顯得至關重要。現階段主要控制措施是設置不同管理權限，由各級管理責任人負責相應的管理。很大程度上提高了收費管理質量，保障了運行穩定。

2 公路機電系統控制管理現狀

（1）建設和運用相脫節。我國歷來十分重視公路建設的質量。這是社會經濟發展和人們群眾出行提出的必然要求。因此，國家大力開發應用先進的技術于公路建設之中，我國公路建設技術已經躍居世界前列。與此同時，公路運營與建設水平之間的差距被拉開。由于建設期和運營期的互相分離，導致了公路機電工程系統控制與實際運營需求之間產生了偏差。

（2）機電系統設備管理不規范。公路機電系統控制本身具有其獨特性，面臨的管理環境十分惡劣。首先，對機電設備的質量要求比較高，一旦機電設備出現質量問題，對運行成本、道路安全均會造成不利影響。其次，機電設備安裝施工復雜程度高，施工難度大。最后，施工進度緊張。一般公路建設和運營之間相差的時間較短，機電設備施工時間比較緊張，而施工管理問題及前期建設遺留問題都會對機電設備安裝產生不同程度的影響。

（3）管理人才不足。我國機電專業相關人才整體不足，尤其是管理人才更是緊缺。在機電工程系統管理方面這一情況也非常普遍。相關從業人員從專業技能到工作經驗都存在一定的不足。直接制約了公路機電工程系統管理發展。以事業編制為選拔方式的人才引進，會導致青年骨干缺乏工作經驗，而經驗豐富的管理人員跟不上機電設備更新速度的情況，這都會影響實際工作效率。

3 改善公路機電系統控制的策略

（1）建設完善的監管制度。完善的監管制度可以保障系統控制的穩定性。首先要完善招投標制度，面向市場，建立科學的招投標制度、嚴格把控建設企業資質，完善合同流程及法律效應，監控施工行為，嚴保質量。其次要建立完善的監理制度，采用外包的方法提高效率并擴大監理的范圍。最后政府也要發揮其監督職能，公路質檢單位需要定期檢查公路機電工程的運行情況。

（2）提高管理團隊素質。在組件管理團隊時，要將公路機電工程建設期與運營期結合，由管理人員參與到機電設備的選擇中。提前對機電設備進行熟悉，掌握操作技巧，提升熟練度。同時，要進行管理人員的培訓，從專業技能到職業素養進行全面的培養，結合相應的考核制度，保證培訓結果。建立與業績掛鉤的薪酬制度，調動管理人員工作積極性。此外，在人才引進方面要科學選聘，招收高素質。高技能的全面人才。并通過嚴格管理淘汰掉不合格的員工。

（3）強化信息化管理。在信息時代背景中，信息化管理給各行各業提供了極大的便利。在公路機電系統中實現信息化管理，會使得控制管理工作更加便利、快捷、高效、安全。其中，在實施信息化管理中，要注重對先進設備、軟件、知識的學習和掌握，充分利用其功能，做到物盡其用。并逐漸形成信息資源共享下的機電一體化工程系統。另外，要在實踐中，總結經驗，放眼未來發展趨勢，推動國家統一管理標準的出臺。

4 結語

公路在我國發揮著重要的運輸作用，并極大地帶動了汽車工業、物流行業以及沿線經濟的發展。在我國經濟社會發展中的地位十分重要，隨著公路建設現代化、信息化建設進程的加快，公路必將獲得持續繁榮的發展。針對公路機電工程系統控制的不足進行分析，并積極地進行有效的改革和優化，對于保障公路持續穩定發展具有重要意義。

參考文獻：

[1]王躍山，譚小剛.公路機電工程系統的控制策略研究[J].內蒙古公路與運輸，2018（02）：56-58.