公路工程軟土路基施工技術應用分析

趙宏閣

摘 要：對于公路工程來講，軟基是重要組成部分，施工中需要注意的要點較多。應加強軟基施工處理技術的研究，與實際情況相結合，有效提升軟基質量。基于此，本文詳細分析了公路軟基施工方法，以供參考。

關鍵詞：公路施工;軟土路基;處理技術;分析

1 軟土路基特性

軟土路基指的是由淤泥以及砂石等組成的比較軟弱的土層，這種地基的強度較低，含水量相對較大，透水性能差，在外力的沖擊和碾壓下，往往形成較為明顯的壓縮，堅固性得不到保障。同時，軟土地基內含有一定的有機物質，隙比在1.0～1.9之間，在車輛的荷載下，很容易發生形變，造成路面塌陷的現象。軟土路基的固結系數較小，在外力的擾動下，穩定性受到非常明顯的影響，對施工的正常進行造成比較嚴重的阻礙。另外，有些路基的主要組成部分是飽和黏土，非常容易壓縮，出現不同程度的沉降現象，在施工的過程中，如果不注意路基的自身特點，采取了不合適的方法，不僅會破壞挼圖路基的基本組成結構，還會使固狀土體轉變為流態土體，嚴重影響了軟土路基的承載力，縮短了公路的使用壽命。

2 公路施工中軟土路基處理技術分析

2.1 加固粉噴樁法

粉噴樁加固的施工工序要求較為特殊，為保障軟土地基的應用能力，在實際施工作業中，要因地制宜選擇處理方法。諸如事前對施工現場不斷摸索研究，實地測量地面高度與平整程度，切實勘察地表和地基土質狀況等，臺背路基填充建筑施工時應在原來地基的墻內安置排泄水管和盲溝，工程要達到的整體質量相關標準以及粉噴樁樁位明確設計圖等。要關注到工程施工場地的清理，必須安排好公路工程背部軟土地基的穩定性，可采用樁基礎處理方法。同時對低坑洼陷處進行回填，并升級軟土地基表層，對施工環境進行良好創設。

2.2 置換處理技術

盡管表面處理技術在施工過程中使用頻率高，但就長期工程的質量而言，耐久性還是比較差的，需要定期的檢查、維護和保養。置換處理技術則可以解決這一問題，因為它主要是通過用優良的土質來替換掉軟土，從而提高土基的耐強度。在對所需要替換的土基進行清掃后，將斜坡的角度設置成1：5，為之后的攤鋪和壓實設備操作奠定基礎。然后選用一些不含樹根、腐殖土或者是其他有害物質的泥土作為填料，采用分層鋪筑的方式鋪設填料，每層的填料要超出路堤設計寬度的50 cm左右，保證路基邊緣的壓實度。

2.3 換土回填技術

該技術非常系統和全面，對改善土壤質量具有積極影響。回填技術的主要內容有以下幾個主要方面：（1）在施工過程中，施工人員必須拆除軟土地基的軟土成分，然后根據實際施工要求進行分級回填。應該注意的是，必須充分研究回填前軟土的土壤狀況。（2）在分層回填完成后，施工人員應通過裝載機將填充的道路平整，并用壓路機壓平路面。通常有必要在施工過程中控制軋制操作的次數，在大多數情況下，軋制8次是有積極運用的，同時還可以根據項目的實際要求調整軋制操作的次數。粗粒砂和礫石是填充物的主要成分。（3）路基填筑完成后，應進行路基沉降的定期觀測工作，并在觀測規則的基礎上采取相應的觀測方法。隨后，分析觀察結果并在路面上進行適當的維護措施。

2.4 排水固結法

處理軟黏土地基關于穩定及沉降問題的有效方法就是利用排水固結法，它由2部分構成，即加壓和排水系統。將排水體放置在地基當中，借助地層自身具有的透水性，利用排水體進行同一排水的結構體系被稱之為排水系統，按照不同的排水體進行分類，可分為2種，即塑料排水帶排水和砂井排水。利用塑料排水板來處理淤泥軟土路基是效率最高的方法。將軟土路基排水板插入，創造條件使荷載力作用于軟土路基，塑料排水板因地下水受到一定程度的擠壓，在毛細管作用下上升至砂墊層內，從砂層至兩側排出，因此基底的承載力增加，完成砂墊層后方可進行塑料排水板的相關施工，處理范圍由測量人員進行測量，將所有排水板的具體位置逐一進行標記，排水板放置在調平插板機后的鉆頭處，啟動打樁機截斷塑料排水板，注意留出富余長度，施工的最后一個環節為進行塑料排水板周邊的填砂工作。

2.5 深層攪拌法

在公路施工過程中，對于軟土地基地施工可以采取深層水泥攪拌樁施工技術。因為深層水泥攪拌樁施工技術具有很高的應用價值，特別是在軟土地基鋪設階段。深層水泥攪拌樁施工技術的具體應用可分為3個方面：（1）根據相關技術標準，控制和調整軟土地基中水泥攪拌樁的垂直度，在施工前進行提升。懸掛方法用于調整沖擊錘在主機上的角度。（2）施工過程中，必須控制水泥攪拌樁的質量，特別是水泥用量應根據規范要求和實際設計要求進行嚴格測試。（3）在分析技術標準和程序時，施工人員必須合理調整水泥攪拌樁的配合比。

2.6 樁體擠密加工技術

重視樁體擠密技術在軟土路基中的應用，此類技術的應用，關鍵在于振沖器的合理使用。施工中，可將碎石原材料或卵石原材料置于樁孔之內，形成強度較高的樁體，之后利用擠密技術和排水降壓措施等，實現路基加固的目的。在成樁操作中，需要根據具體技術規定執行任務，保證前后步驟的合理性和科學性，注意選擇使用質量符合標準的碎石原材料和卵石原材料，將其含泥量保持在5%之內。與此同時，在施工之前還需正確開展樁位測量工作和放線工作，尤其在成孔期間，必須嚴格控制器械設備的操作速度。另外，還需嚴格控制填料量，同時將留振時間維持在合理范圍之內，詳細記錄施工數據，保證最終所形成的樁體密實度符合標準。施工期間，須嚴格把控各個樁體之間的順序和密度，按照標準要求進行施工操作，通過采取正確的措施提升路基穩定性和強度，確保工程施工質量。

3 結束語

綜上所述，公路工程軟土路基施工技術經過多年發展，已經相對成熟，面對復雜的施工環境，必須根據實際情況，選擇合適的施工技術，增強軟基的質量。實際施工中，應將理論與實踐相結合，進一步優化和創新技術，實現技術的逐步完善，良好管控整個施工過程，有序實現工程建設目標。

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