關于橋梁施工測量的工作流程探析

摘 要：在橋梁施工過程中，測量作業是一項必不可少的重要環節，做好橋梁施工測量，確保測量精度是保障橋梁施工質量的重要措施。文章圍繞橋梁施工測量各個步驟進行詳細闡述，希望對橋梁建設測量工程的有效開展提供幫助。

關鍵詞：橋梁；施工測量；工作流程

引言

我國國土面積廣袤，地形條件復雜，橋梁已成成為陸地交通網不可缺少的重要組成，在國家經濟建設和社會發展中發揮著極為關鍵的交通保障作用。橋梁在陸上交通體系中往往承擔著不同區域或路線的連接樞紐職能，橋梁的施工質量和安全水平直接關系到若干條乃至整個地區交通網絡的正常運行。作為橋梁工程施工不可缺少的輔助措施，測量作業貫穿于橋梁施工全過程，對橋梁工程質量影響巨大。提高測量水平，切實保證測量質量，為橋梁工程的順利實施和安全運轉是橋梁建設施工單位的重要任務。

1 橋梁施工測量概述

橋梁工程涉及因素較多，工程大小、現場條件、建筑材料等不一而足，測量方法和相關標準也難以一概而論。單就橋梁長度、橋下河流狀況等因素而言，橋軸線的測量方法就有直接測量和間接測量兩種方式。而用來確定地貌地物平面位置的平面控制網和區域水準的高程網則根據精度和標準不同劃分為多個等級。橋梁工程直接暴露在自然條件下，其建設施工受現場因素影響非常大。有的跨海、跨江橋梁橫跨幾公里，水文情況極為輔助，水底高低起伏，部分地區土壤非常松軟，地面或高或低，溝壑縱橫，都給橋梁的施工建設帶來很大困難，有的跨海大橋在建設時還要將海水潮汐的因素納入施工設計方案考慮范圍之內。

2 平面控制測量

平面控制測量是對地面位置坐標進行測定的工作，是橋梁工程設計施工的重要基礎前提之一。在實際工作中，按照國家測量行業相關標準對現場控制點進行復核，復核方法包括附和導線法和閉合導線法兩種。要使用全站儀進行觀測，嚴格遵循相關規范，做好觀測過程中前后觀測站覘牌的正確使用，確保觀測精度高于等于2\"。使用測回法進行觀測，各全測站觀測數保證4個測回以上。依照測量規程嚴格管控測量結果，確保觀測精度。觀測工作完成后，要及時處理觀測數據并填寫《平面控制測量復核成果表》，在確保測量結果附和規范要求的基礎上向監理申報驗收。控制點復核滿足控制網等級精度要求后開始布置獨立網。有時候三角網受地形影響不能正常開展布控，需要使用閉合導線進行控制。

其次復測計算導線點坐標。在進行方位角閉合測算時，選擇最前面的兩個導線點和最后面的兩個導線點作為已知條件，根據規定的允許閉合差判斷其閉合情況。再結合坐標和導線長度數據測算導線精度，以判斷其是否滿足導線精度要求。導線精度是衡量導線測量準確與否的重要指標，在滿足導線精度的前提下，方可填寫導線點成果表。

3 施工測量

3.1 灌注樁施工測量

橋梁工程施工的第一步是灌注樁施工。做好灌注樁施工前期測量工作也是為整個工程的順利進行打下基礎。在施工開始前，要認真核對、檢查設計定線圖、縱斷面圖、橫斷面圖等重要圖紙，使用設計定線圖上相關曲線參數進行驗算，確保設計圖上墩位坐標的正確性、縱斷面圖、橫斷面圖相對關系的一致性。經復核無誤后，將設計墩位坐標及墩位法線方位角等數據錄入計算機，作為測量放線和計算樁位的基礎數據使用。結合設計墩位坐標、法線方位角和樁位布置圖相關數據，通過計算確定各樁位的實際坐標，為保證計算結果的準確性，必須由兩人進行計算，相互驗證，以降低計算誤差的存在幾率。計算完成后，負責計算法人員要填寫樁位核對確認單。待坐標計算完成并經復核無誤后，即可進行現場樁位放線。

3.2 承臺施工測量

（1）第一步在樁基礎已經完工的基礎上，在原位置設置高程控制點，以之為依據控制基坑施工深度。（2）在基坑施工過程中，要對基坑標高和基坑尺寸參數定期測量，確保各項數據在設計控制范圍內。（3）基坑施工完成并檢查尺寸無誤后，以設計圖紙為依據，按照極坐標法進行承臺十字中心線或各承臺角點控制點的測放工作。（4）用鋼尺認真核對各間點和對角線之間的距離，確認無誤之后以書面形式向現場技術人員進行技術交底。（5）要認真檢查完成立模作業的承臺模板，并按照設計圖紙的相關要求和數據進行臺十字中心線或各承臺角控點的測放工作。為將位置標示清楚，可使用紅漆在模板對應位置上作出標志。通過對各個位置點拉線的方法對模板各部位長短進行核查，確認無誤之后以書面形式向現場技術人員進行技術交底。

3.3 墩臺縱橫軸線的測設

在墩臺中心經過測量明確位置以后，為明確墩臺細節部分放樣的位置，要對墩臺縱軸線和橫軸線進行測量設定。根據橋梁工程施工現場環境的不同，墩臺縱、橫軸線的測設方法也不一樣。如果橋梁墩臺位于旱地，則將橋軸線作為基準，利用放置在墩臺中心點位上的經緯儀進行放線，按照這個方法分別對墩臺縱向十字繡和墩臺橫向十字線進行放線定位工作。其中前者與橋軸線重合，后者與橋軸線垂直。然后在縱橫十字線各端分別設置方向樁，方向樁要位于基坑開挖線外側，每個方向的方向柱數量不少于兩個。方向樁是施工過程中恢復墩臺中心位置的依據，必須保存好。如果墩臺位于水中，且中心使用交會法設置，則在交會點的圍堰上置鏡，并通過墩臺縱橫向十字線的方位角和交會方向線方位角間的彼此聯系，配合其他數據定位縱橫十字線。隨后按照橋梁各組成結構的設計尺寸進行細部放樣，從而為工程順利進行，確保施工質量和施工安全作出保障。

3.4 箱梁及橋面系施工側量

作為橋梁施工的主體，箱梁施工也是橋梁工程建設過程中的難點和重點。在箱梁施工過程中，需要測量的數據包括箱梁的底板邊線、防撞墻內邊線和箱梁的底面、翼板、頂面高程以及防撞墻頂面高程數據。在計算邊線和高程相關數據時，必須有兩人同時負責，互為檢驗，確保數據計算無誤。在計算過程中，要仔細檢查箱梁結構中線和設計線路中線是否重合、箱梁底面是否有錯臺現象等，還要對箱梁頂面縱橫坡的變化予以高度重視。數據計算完成后要由相關技術人員進行復核，確保無誤后方可開始箱梁施工作業。

3.5 竣工測量資料報驗

在完成各項施工測量外部作業后，就要開始著手進行平差計算和相關資料的收集整理工作。之后要將數據打包上報給業主和監理人員進行驗收，以此作為工程定位放樣和高程測量的依據。施工過程中的各項測量作業必須嚴格依照規范進行近路并整理成標準格式，方便查看。每個階段的工程完工后都要將測量記錄和成果資料交由監理人員進行核查、備案。工程竣工驗收階段，要全面搜集施工全過程的測量資料，分門別類裝訂成冊，以備竣工驗收。

4 結束語

測量工作繁重而又繁瑣，技術要求又高，是對測量人員思想水平、責任意識和技術能力的一項嚴峻考驗。測量人員要充分認識到測量工作在橋梁施工中的重要作用，認真把好測量質量關，依照規范認真操作，為工程施工質量安全打下堅實的基礎保障。

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