《空中醫(yī)學(xué)》課程教學(xué)模式綜合改革探討

谷建云

摘 要 《空中醫(yī)學(xué)》課程是航空相關(guān)專業(yè)的專業(yè)核心課，根據(jù)近些年教學(xué)的實(shí)際情況，本文對該課程進(jìn)行了教學(xué)模式綜合改革的探討，闡述了《空中醫(yī)學(xué)》課程教學(xué)存在的問題、出現(xiàn)的原因，并結(jié)合現(xiàn)狀和原因闡述了教學(xué)模式綜合改革的措施。

關(guān)鍵詞 空中醫(yī)學(xué) 課程 教學(xué)模式 綜合改革

中圖分類號：G642文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

空中醫(yī)學(xué)是一門實(shí)用性、綜合性很強(qiáng)的學(xué)科，是職業(yè)醫(yī)學(xué)的一個分支，是空中乘務(wù)專業(yè)的專業(yè)核心課。縱觀全國航空醫(yī)學(xué)或職業(yè)醫(yī)學(xué)的教育，大都只是培養(yǎng)基礎(chǔ)知識的教學(xué)模式。其實(shí)更應(yīng)著重作為空中乘務(wù)服務(wù)人員，強(qiáng)化崗位工作能力，須具有明確的崗位指向性，面對旅客、崗位、職能的實(shí)踐教育，具有針對性強(qiáng)、實(shí)踐性強(qiáng)和綜合性強(qiáng)的特點(diǎn)，注重實(shí)效性、前沿性、專項性的教學(xué)內(nèi)容，應(yīng)滿足能上機(jī)、能搶救和救護(hù)旅客、能維護(hù)自身的健康，適應(yīng)航空飛行環(huán)境的職業(yè)要求。

近三年來，在空中乘務(wù)專業(yè)班級完成了三年的《空中醫(yī)學(xué)》課程教學(xué)任務(wù)，對改課程的教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)模式與方法、考核評價等方面進(jìn)行了相應(yīng)的改革探討，現(xiàn)總結(jié)如下。

1《空中醫(yī)學(xué)》課程教學(xué)存在的問題

1.1教學(xué)內(nèi)容方面，內(nèi)容過于寬泛，與其他課程重疊較多

《空中醫(yī)學(xué)》課程教材內(nèi)容設(shè)置不盡合理，內(nèi)容過于寬泛，與其他課程重疊較多。比如，空勤人員的膳食與營養(yǎng)這一章節(jié)，其中有一大節(jié)內(nèi)容和《食品營養(yǎng)與衛(wèi)生》是重疊的，心理學(xué)基礎(chǔ)知識和航空心理衛(wèi)生這兩章，和《大學(xué)生心理健康》以及《民航服務(wù)心理學(xué)》重疊，航空衛(wèi)生法規(guī)在這一章，與《民航法規(guī)》重疊了。這些重疊的章節(jié)，一方面擠占了本來就緊張的課時，使其他內(nèi)容課時更不足，另一方面，和先前學(xué)過的課程重疊，學(xué)生學(xué)起來興趣不濃厚，甚至影響到學(xué)生對整個課程的學(xué)習(xí)興趣。

1.2教學(xué)模式與方法方面，以理論教學(xué)為主，實(shí)踐教學(xué)課時偏少

《空中醫(yī)學(xué)》是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的課程，注重客艙急救和乘務(wù)人員保健，實(shí)踐課時應(yīng)該占三分之一到二分之一才合理。現(xiàn)在本門課程實(shí)踐課時僅僅八課時，占比過少，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，不能保證學(xué)生有充足的時間進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，急救技術(shù)和客艙急救就如同學(xué)游泳一樣，僅僅紙上談兵是很難學(xué)好的。另外教學(xué)方法上，急救技術(shù)必須親自操作，老師才能了解學(xué)生掌握的情況，及時矯正不正確的操作方法。此即“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。因此，應(yīng)該要保證實(shí)踐課時，以實(shí)踐教學(xué)法為主。

1.3考核評價方面，以期末筆試考核為主要評價模式不能夠客觀反應(yīng)學(xué)生對本門課程掌握和運(yùn)用的程度

因為《空中醫(yī)學(xué)》是一門實(shí)踐性強(qiáng)的課程，因而，在考核和評價學(xué)生學(xué)習(xí)效果上，以期末筆試考核為主要評價模式不能夠客觀反應(yīng)學(xué)生對本門課程掌握和運(yùn)用的程度，應(yīng)該以平常的多次實(shí)踐項目考核的結(jié)果作為考核的重要組成部分。

2導(dǎo)致《空中醫(yī)學(xué)》課程教學(xué)問題出現(xiàn)的原因

2.1 教學(xué)內(nèi)容其他課程重疊多，可能和教材編著者未詳細(xì)審閱空中乘務(wù)類專業(yè)的人才培養(yǎng)方案有關(guān)

一個專業(yè)的人才培養(yǎng)方案是總的綱領(lǐng)，教學(xué)大綱和教材、教案、授課計劃、上課、考核，都應(yīng)受人才培養(yǎng)方案的統(tǒng)領(lǐng)和制約。因而，之所以出現(xiàn)《空中醫(yī)學(xué)》的教學(xué)內(nèi)容和其他課程重疊多，可能和教材編著者未詳細(xì)審閱空中乘務(wù)類專業(yè)的人才培養(yǎng)方案有關(guān)，對先行會開設(shè)哪些課程，會上過哪些內(nèi)容，不是很清楚。

2.2教學(xué)模式與方法方面，以理論教學(xué)為主，實(shí)踐教學(xué)課時偏少，這和各院校實(shí)訓(xùn)場地和實(shí)訓(xùn)器材不足有關(guān)

大部分高校《空中醫(yī)學(xué)》課程教學(xué)模式與方法方面，以理論教學(xué)為主，實(shí)踐教學(xué)課時偏少，這和各院校實(shí)訓(xùn)場地和實(shí)訓(xùn)器材不足有關(guān)。民航業(yè)的發(fā)展，使民航企業(yè)和各大航空公司對民航人才的需求量增大，催生了各大高職院校甚至本科院校都開始創(chuàng)辦空乘專業(yè)和民航類的相關(guān)專業(yè)，但由于缺乏這方面的辦學(xué)經(jīng)驗，加上航空實(shí)訓(xùn)器材價格不菲，實(shí)訓(xùn)場地所需的空間也很大，這使得一些高校暫時還無法創(chuàng)建成熟的航空實(shí)訓(xùn)基地，沒有充足和完備的實(shí)訓(xùn)基地和實(shí)訓(xùn)器材，授課模式和和方法就只能以理論課為主，實(shí)訓(xùn)課時就必然偏少，學(xué)習(xí)的效果也自然會受影響。

2.3考核評價方面，以期末筆試考核為主要評價模式產(chǎn)生的原因同樣是受限于實(shí)訓(xùn)場地和實(shí)訓(xùn)器材不足

機(jī)上急救和應(yīng)急處理是學(xué)習(xí)的重點(diǎn)內(nèi)容，但由于大部分高校缺乏成熟的航空實(shí)訓(xùn)基地，沒有充足和完備的實(shí)訓(xùn)基地和實(shí)訓(xùn)器材，授課模式和和方法就只能以理論課為主，考核方式也自然只能以理論考試為主，這不利于評價學(xué)生對這門課程內(nèi)容的掌握程度。

3《空中醫(yī)學(xué)》課程教學(xué)模式綜合改革措施分析

3.1科學(xué)制定和審核人才培養(yǎng)方案，制定合適的教學(xué)大綱，編制或選擇恰當(dāng)?shù)慕滩?/p>

《空中醫(yī)學(xué)》課程教材內(nèi)容設(shè)置不盡合理，內(nèi)容過于寬泛，與其他課程重疊較多這一現(xiàn)象，應(yīng)從根本上解決問題。首先應(yīng)科學(xué)制定和審核人才培養(yǎng)方案，高校是為社會和企業(yè)培養(yǎng)有用之才的，因而，各創(chuàng)辦空中乘務(wù)和民航相關(guān)專業(yè)的高校，應(yīng)對民航企業(yè)對人才的需求做詳細(xì)的調(diào)查，需要什么樣的人才就培養(yǎng)什么樣的人才。根據(jù)人才培養(yǎng)目的和要求，制定人才培養(yǎng)方案，確定人才培養(yǎng)方案后，再制定教學(xué)大綱，兼顧整個專業(yè)所學(xué)的課程，減少內(nèi)容的重疊。最后再編撰教材，或根據(jù)教學(xué)大綱選擇合適的教材。空勤人員的膳食與營養(yǎng)這一章節(jié)，對營養(yǎng)學(xué)基礎(chǔ)知識的介紹和《食品營養(yǎng)與衛(wèi)生》是重疊的，心理學(xué)基礎(chǔ)知識和航空心理衛(wèi)生這兩章，和《大學(xué)生心理健康》以及《民航服務(wù)心理學(xué)》重疊，航空衛(wèi)生法規(guī)在這一章，與《民航法規(guī)》重疊了。這些重疊的章節(jié)可以考慮從教學(xué)大綱開始就刪除，教材和授課內(nèi)容也就能隨之刪除了。

3.2教學(xué)模式與方法方面，適當(dāng)減少理論教學(xué)課時，增加實(shí)踐教學(xué)課時

根據(jù)本門課程的特點(diǎn)，應(yīng)該適當(dāng)減少理論教學(xué)課時，增加實(shí)踐教學(xué)課時。生命體征的測量、徒手心肺復(fù)蘇、電擊除顫、止血包扎固定搬運(yùn)、機(jī)上缺氧應(yīng)急處理、機(jī)上低氣壓應(yīng)急處理、陸地緊急迫降、水上緊急迫降、火場逃生、生存演練等都應(yīng)該開設(shè)成實(shí)訓(xùn)課，采用情景教學(xué)模式，使學(xué)生能體驗比較真實(shí)的機(jī)上急救環(huán)境，同時促進(jìn)了學(xué)生的主體參與，有利于提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，更有利于提高學(xué)生的動手操作能力，解決實(shí)際問題。

增加實(shí)踐教學(xué)，減少理論教學(xué)，前提是要有比較完備的實(shí)訓(xùn)場地和實(shí)訓(xùn)設(shè)備，可以采取以下的途徑解決。一是同城共享，比如，長沙市有湖南女子學(xué)院、長沙民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院、長沙市民政職業(yè)技術(shù)學(xué)院、湖南外國語職業(yè)學(xué)院、湖南外貿(mào)職業(yè)學(xué)院等高校，都有開設(shè)空中乘務(wù)專業(yè)，若能建立一個航空實(shí)訓(xùn)基地作為實(shí)踐教學(xué)共享，則減少了重復(fù)建設(shè)，節(jié)約了辦學(xué)成本，增加了實(shí)訓(xùn)器材的利用率。二是進(jìn)行校企合作，企業(yè)提供實(shí)訓(xùn)基地和實(shí)訓(xùn)器材，共同辦學(xué)。

3.3基于翻轉(zhuǎn)課堂線上線下混合式教學(xué)模式改革，考核體現(xiàn)在課前、課中和課后的學(xué)習(xí)過程當(dāng)中

順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”時代教學(xué)主體、教學(xué)資源與教學(xué)媒介等要素的變革與發(fā)展，創(chuàng)新信息化條件下的人才培養(yǎng)模式，提升人才培養(yǎng)質(zhì)量。通過課前導(dǎo)學(xué)、線上自主學(xué)習(xí)、課堂重點(diǎn)難點(diǎn)講解、線上線下深度討論、過程性考核等方式，將傳統(tǒng)的以“教師講授為主”的模式向以“學(xué)生自主學(xué)習(xí)為主”的模式轉(zhuǎn)變，提高學(xué)生自主學(xué)習(xí)的能力和興趣，鍛煉學(xué)生獨(dú)立思考的能力，使其養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，從而取得最優(yōu)化的學(xué)習(xí)效果。運(yùn)用“超星”網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺，在“課程學(xué)習(xí)”欄目下面，設(shè)置學(xué)習(xí)單元和知識點(diǎn)，每一單元的菜單里設(shè)置課前導(dǎo)學(xué)、學(xué)習(xí)任務(wù)單、知識點(diǎn)PPT、知識點(diǎn)微視頻、電子教材、在線測試和小組協(xié)作學(xué)習(xí)等內(nèi)容。每一項內(nèi)容都結(jié)合課程特點(diǎn)認(rèn)真思考、科學(xué)設(shè)計出來，這些知識和任務(wù)需要學(xué)生在線上自主學(xué)習(xí)完成。線下面授階段，結(jié)合學(xué)生在線上自學(xué)的情況，就其中的難點(diǎn)、重點(diǎn)和易錯點(diǎn)進(jìn)行深入講解，并指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行以小組協(xié)作學(xué)習(xí)為模式的深度討論，或進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)，之后撰寫“課程日記”或“反思報告”。教師是“導(dǎo)演”，學(xué)生是“演員”，在課堂的翻轉(zhuǎn)中，引導(dǎo)學(xué)生對知識主動探索、主動發(fā)現(xiàn)，并實(shí)現(xiàn)對所學(xué)知識的自主構(gòu)建。考核體現(xiàn)在課前、課中和課后的學(xué)習(xí)過程當(dāng)中。

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