職業(yè)院校大學英語CBI輔助教學模式有效性實證研究

尚立琴 ,張樂

(1.中國民航大學，天津 300300;2.九江職業(yè)技術學院，江西九江 332007)

我國的大學英語教學正面臨一個重要的轉型期——專門用途英語將成為大學英語教學的重要組成部分。高等學校大學外語教學指導委員最新制定的《大學英語教學指南》將專門用途英語正式列入大學英語課程體系〔1〕。《大學英語教學指南》明確了專門用途英語課程的內涵：以英語使用領域為指向，具體包括學術英語和職業(yè)英語兩類課程〔2〕。對于職業(yè)院校，大學英語教學改革通常以引入職業(yè)英語類課程改革為核心。以民航類院校為例，改革將相關民航知識內容(如飛機的機體與系統(tǒng)、空中管制服務和民航法規(guī)等)納入大學英語職業(yè)英語部分的課程體系，這就為行業(yè)院校大學英語教學中實施CBI(Content-Based Instruction)內容依托教學法提供了良好的環(huán)境。

一、CBI教學法

CBI教學法是把學科知識性課程中的話題、任務融入外語教學的語境中的語言教學方法(Grandall&Tucker,1990)〔3〕。內容依托教學將語言與內容融合，提供了第二語言習得的良好條件及突出的實踐效果而受到廣泛關注(常俊躍，2015)〔4〕。內容依托教學在發(fā)展過程中形成了三種主要模式：主題模式、保護模式和輔助模式(Brinton et al.1989)〔5〕。內容依托教學始于20世紀70年代的英國的“跨學科語言教學”項目，隨后在國外得到了廣泛開展。在國內，大連外國語大學的英語專業(yè)內容依托教學改革取得了良好效果(常俊躍，2020)〔6〕；孫有中討論了CBI在英語專業(yè)和大學英語改革中的地位(孫有中，2011)〔7〕；袁平華研究了大學英語環(huán)境中依托教學對于學生英語水平的影響(袁平華，2018)〔8〕；曹佩升進行了大學英語CBI主題教學模式有效性實驗研究(曹佩升，2012)〔9〕。

前人的研究存在一些問題和不足：(1)CBI內容依托教學的研究主要集中于英語專業(yè)，在大學英語教學中的研究較少。(2)質性研究較多，實證量化研究不多。(3)現(xiàn)有研究大多以主題模式研究為主，輔助模式研究較少。本研究設計大學英語教學中CBI輔助模式教學實驗，立足于對實驗數(shù)據(jù)的掌握和分析，輔助調查問卷和深度訪談，對行業(yè)院校大學英語CBI輔助模式有效性進行實證研究。

二、研究方法

(一)實驗對象

被試選自某民航院校的60名大學二年級的飛行技術專業(yè)學生，學生的教育背景基本相同，均完成了一年半的飛行技術專業(yè)學習，學習和認知能力沒有明顯差異。如表1所示，學生的專業(yè)英語水平差異不大。實驗將學員分為A組和B組，A組為實驗組，B組為對照組，每組30人。

(二)教學過程

實驗教學時長為18周，每周4學時，兩組學生均使用《新航向民航特色大學英語綜合教程(高職高專版)》。實驗組由飛行技術學院飛行英語教師和地面理論教師共同完成輔助模式的教學，其中地面理論教師負責教授《新航向民航特色大學英語綜合教程》各單元內容相關的理論知識(每周1學時),飛行英語教師負責教授各單元的英語課程(每周3學時)。在實驗的其他方面，兩個班盡可能保持一致。對照組由公共英語教研室的教師按照傳統(tǒng)的教學方法進行授課。

(三)測量工具

實驗的測量工具采取中國民航飛行人員英語語言能力測試系統(tǒng)(pilots’ English Proficiency Examination of CAAC,即 PEPEC)。PEPEC測試是我國民航局結合國內多年飛行員專業(yè)英語測試的經驗，根據(jù)國際民航組織附件一和《國際民航組織語言能力要求實施手冊》(Doc.9835)的要求開發(fā)的一套專門用途英語考試系統(tǒng)，側重被試者職業(yè)英語的測試，即測試飛行員在一線運行中所需的語言能力〔10〕。測試從發(fā)音、結構、詞匯、流暢程度、理解能力和應對能力等六方面評估被測試人的語言能力，從最高的6級到最低的1級，共以6個等級評估〔11〕。測試采取考評分離的方式進行，由具有局方認定資質的PEPEC測試考試員和評分員參與測試的考評。

(四)實驗假設

大學英語CBI輔助教學模式有助于提高學生的行業(yè)英語測試成績，其有效性在學生行業(yè)英語測試成績的發(fā)音、結構、詞匯、流暢程度、理解能力和應對能力等六方面得以體現(xiàn)。

(五)實驗數(shù)據(jù)收集

教師使用中國民航飛行人員英語能力測試模擬系統(tǒng)分別在測試前、中和后對兩組學生進行了測試，三次測試采取不同的題目，但題目難度相當，實驗組和對照組每次測試題目均相同。測試完成后，成績由評分員評出，系統(tǒng)計算被試各個部分的最后成績。

實驗使用社會科學統(tǒng)計軟件SPSS22.0對所收集到的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計，對實驗組和對照組的前測、中測和后測成績進行獨立樣本T檢驗來比較差異性。

(六)調查問卷

在教學實驗完成后，筆者對實驗組學生進行了一項匿名的問卷調查，主要了解CBI輔助教學模式對于學生航空英語能力提高是否有幫助。

三、數(shù)據(jù)結果分析

(一)測試成績獨立樣本t檢驗結果

如表1所示，測試前，實驗組和對照組的PEPEC成績在發(fā)音、結構、詞匯、流暢程度、理解能力和語言應對能力六方面在統(tǒng)計學上均不存在顯著差異(p>0.05)，說明兩個班的學生在實驗前的初始條件是基本相同的。因此，實驗組和對照組具有可比性。

如表2所示，在第9周的測試中，實驗組的PEPEC成績均值在發(fā)音、結構、詞匯、流暢程度、理解能力和語言應對能力六方面均略高于對照組。成績在結構、詞匯、流暢程度、理解能力方面均存在顯著差異(p<0.05)，但在發(fā)音和語言應對能力方面不存在顯著性差異(p>0.05)。可以認為，CBI輔助教學模式一定程度上影響了實驗組的PEPEC測試成績。

表1 實驗組和對照組實驗前PEPEC成績獨立樣本t檢驗

表2 實驗組和對照組實驗第9周OPI成績獨立樣本t檢驗

表3 實驗組和對照組實驗第18周OPI成績獨立樣本t檢驗

如表3所示，在第18周的測試中，實驗組PEPEC成績的均值在發(fā)音、結構、詞匯、流暢程度、理解能力和語言應對能力六方面均高于對照組。各部分成績均存在顯著差異(p<0.05)，可以認為CBI輔助教學模式影響了實驗組的PEPEC測試成績。

(二)問卷調查

筆者在19周對于實驗組的30名學生進行了問卷調查，收回有效問卷30份。針對CBI輔助教學模式對于PEPEC測試是否有幫助，45%的學生認為非常有幫助，53%的學生認為有幫助。結果表明，經過一個學期的實驗，學生對于CBI輔助教學模式的教學認可度較高。

四、討論

實驗結果顯示，實驗組PEPEC測試的成績優(yōu)于對照組，盡管對照組的成績也有所提高，但是提高的程度比實驗組小，并與實驗組的測試成績存在顯著的差異。可以認為，造成以上差異的原因，主要是由于實驗變量，即實驗組使用了CBI輔助模式的教學。

首先，在CBI輔助教學模式中，內容教師講授教材中相關的專業(yè)知識點，語言教師在此基礎上講授知識點相關的英語詞匯、語法等相關語言知識。輔助教學模式的開展使得學員能夠更深入地理解專業(yè)知識并更好地學習語言。內容教師的存在一定程度上能夠緩解學員專業(yè)英語的學習壓力，知識內容的同步講解，使得學員更容易理解和掌握相關的專業(yè)英語。

其次，CBI輔助教學模式以學生需求為中心，激發(fā)了學生學習的動機，緩解了學生的測試壓力。在對學生的訪談中，學生均表示由于PEPEC測試直接關系到其能否進入航空公司成為一名航線運輸飛行員，單純講授通用大學英語課程對于PEPEC測試的幫助有限， 而CBI輔助教學模式將專業(yè)知識和英語學習相結合，能夠一定程度上提高PEPEC測試成績，激發(fā)了學生的學習動機。

再次，對照組的學生在訪談中普遍表示，在前9周的學習中，學生的學習壓力較大，尤其是部分學習成績較低的學生，直接學習專業(yè)英語內容，感到比較吃力。實驗組的學生則表示由于內容教師對于專業(yè)知識的講解，為語言教師使用英語講授專業(yè)知識時學生較容易理解，很大程度上緩解了學生的學習壓力。

五、對教學的啟示

在第9周的測試中，對照組的成績未能提升，反而出現(xiàn)了小幅度的下滑，尤其在結構、流暢程度、理解能力和應對能力方面。筆者隨機選取對照組三名學員進行深度訪談，學生表示對于專業(yè)知識的理解深度不足且教師對于專業(yè)知識講解較淺顯使得其在第9周的測試中成績不甚理想。在18周的測試中，實驗組和對照組的成績均有所提高，對照組的成績提高幅度較大，訪談中教師和學生均表示，隨著教學進程的進一步深入，學生對于專業(yè)知識的理解較第9周相比更為深入，因此成績有所提高，但是總體而言，對照組的測試成績依然低于實驗組。數(shù)據(jù)結果表明CBI輔助模式的教學對于飛行學員的PEPEC測試成績的提高有較大幫助。

鑒于此，CBI輔助教學模式在實施的時候，前9周，內容教師的上課時間可以適當加長，而在后9周的學習中，學生對于專業(yè)英語知識的學習已經較為適應，可以適當減少內容教師的授課時間。

實驗中，在PEPEC測試的結構方面，評價指標基于被試的航空通信結構和航空英語中語法結構，統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明實驗組和對照組的成績提高均不明顯，甚至出現(xiàn)了小幅的下降。基于此，教師在授課過程中可針對行業(yè)英語中的航空通信結構和航空英語中語法結構進行重點講解。

職業(yè)院校大學英語教學中采取CBI輔助模式有著可靠的理論依據(jù)，而且模式的有效性在實驗中也得到了檢驗。與傳統(tǒng)的教學模式相比，CBI輔助模式能夠在一定程度上提高學生的PEPEC航空英語部分的測試成績，但該模式也帶來了新的問題，需要在教學實踐中進一步檢驗和完善：輔助模式的實施需要院校同時調用內容教師和語言教師，在當前的教學條件下，在部分院校可以很好地實施，但是對于大多數(shù)院校來說還不具備條件。