物流專業人才工匠精神培養策略研究

摘 要：物流行業在經歷了高速發展之后開始進入平穩發展階段，對人才的需求也從技術人才上升為擁有工匠精神的專業型人才。這一人才類型，應該并且已經成為職業學校人才培養的目標，讓在校學生學習專業技能的同時，感受工匠精神的魅力，逐漸養成習慣，使工匠精神融入到學生的品質中，內化為一種為人處世的本能，并且是在實際工作中不會隨意被丟棄的素養。培養物流專業人才的工匠精神才能使人才適應行業的變化，使物流行業在新的發展階段持續發展。這種精神的培養不僅是社會的責任，更是學校的使命。

關鍵詞：物流;專業人才;工匠精神;培養策略

隨著信息智能化的開放與普及，物流行業對人才專業性的要求不斷提高，物流行業人才已經成為我國緊缺人才。學校培養物流專業人才不僅需要加強對其知識技能的培養，更需要強調對文化素養和職業精神的培養，其中，工匠精神就是一個很重要的培養方向。

社會或行業對那些堅守工匠精神，做好產品做好事的公司及個人，都給予了極大的認可與獎勵。最早誕生于美國西雅圖的一家快遞公司，它是以傳遞信件及給零售店運送包裹起家的。后來針對快遞這一業務，此快遞公司不斷改進服務，提高效率，從而以“最好的服務、最低的價格”打開了整個美國西岸的市場。這是擁有工匠精神的企業經驗的成功案例。現代社會，物流行業不斷成熟，社會對表現優異的物流公司通過各種獎項予以肯定。例如2018年度的電商物流獎，百世快遞、順豐速遞都在榜內。社會同樣嘉獎堅守工匠精神的普通人。我國各地快遞行業職業技能大賽每年如火如荼的進行，普通參賽人員可以通過職業技能大賽展示自己的技能，獲獎人員將得到榮譽證書和一定數量的獎金。各物流企業通過職業技能大賽物色合適的人才，參賽獲獎人員則能得到長期發展的機會，實現雙贏。由此，無論是公司還是個人，如果專注一件事，不斷改進做到極致，呈現良好效果，就是擁有工匠精神的表現，會被社會被行業追逐認可。

但是另一方面，生活節奏的加快，使部分年輕人變得浮躁，他們僅僅在工作中遇到挫折或純粹覺得無聊，就頻繁跳槽，去尋找下一個看起來輕松有趣的工作。在這些年輕人眼中，數十年如一日地專注做好一件事情被稱為沒有冒險與創新精神，不懂變通。

工匠精神在這部分能影響未來的年輕人中不被理解，使得培養在校生擁有并堅守工匠精神迫在眉睫。

本文針對工匠精神的定義與因素、學校培養學生工匠精神過程中遇到的問題以及解決策略來展開討論。

一、工匠精神的定義及其影響因素

工匠精神是指將一件事做到極致的精神，在這個過程中，工作者總結工作經驗，不斷提升工作效率，并且堅持不懈地進行。國際范圍內工匠精神最顯著的是日本和德國，后者是職業教育雙元制的典范。根據對一些實際案例的分析，得出工匠精神的培養主要受以下三方面因素的影響。

1.思想上認同自己的工作

想法影響態度，態度主導行為。有工匠精神的工作者與普通員工有顯著差別，前者對工作的認識上升到一個高度，把工作當作事業來看;后者對工作仍停留在操作層面。如投送快遞，有的員工認為自己只是在重復投遞包裹，而有的員工則認為這是在為人們傳遞幸福，工作對他來說是一份有成就感的事業。只是把投送快遞當工作對待的人，會以完成任務為目標，至于這項任務完成的效率及效果如何，不在其考慮范圍。若把工作當事業對待的人，會對自己的工作標準有更高要求，為了能更好地完成工作，會堅持每日復盤，梳理反思，及時改進工作方法，提高工作效率，讓客戶滿意。因此，從思想上認同自己從事的行業，熱愛自己的工作，是工匠精神的精神基礎。

2.擁有科學的工作方法與持之以恒的精神

想要工作效率得到提升，需要有科學的工作方法來保障。在操作性比較強的物流行業，員工若僅僅依靠他人口耳傳授工作經驗，難以將這些技術技能扎實地轉化為自己能靈活掌握的方法。員工需要在平時工作中不斷實踐操作、總結反思和改進才有可能獲得科學的工作方法，并且要有持之以恒的精神才能做到得心應手的應用。例如被評定為杭州市（D類）高層次人才的95后快遞員李慶恒，為了提升自己的工作效率，他不借助機器等輔助設備，而是在日常做大量練習去記識市區號和編碼，形成自己的專業數據庫。堅持了5年時間，練就了根據市區號和編碼快速完成快遞分揀的技能，大大節省了作業的流程與時間。最終，科學的工作方法與持之以恒的精神讓他在快遞行業獲得了認可與贊同。生活中，對工作認真負責、注重改進方法的人不少，但能持之以恒做一件事，為此數十年如一日的堅守，這是不常有的。所以，掌握科學的工作方法與樹立持之以恒的精神是我們培養工匠精神的核心要義。

3.注重工作效率和效果

工作效率和效果很大程度上反映了員工對公司的價值，同樣的工作時間，效率高的員工創造的價值高，效率低的員工創造的價值低。例如上文提到的快遞員李慶恒，因為他能熟記全國各地的市區號和編碼，快速投遞分揀包裹，極大地提升了工作效率，保證了工作效果，使得他在技術人才評定時拿到了高層次人才的稱號，并且獲得了政府頒發的購房補貼獎金。這是一個典型的案例，那些工作效率高效果好的員工被社會及企業重視甚至渴求。

二、物流專業人才在工匠精神培養時所面臨的問題

1.學校對工匠精神的培養方式比較單一

在學校，工匠精神主要是通過德育課的教授來實現。在對學生的培養中，工匠精神主要是通過德育來實現的。

德育主要集中于課堂教育，通過書本例子的學習，向學生闡述工匠精神的核心要求，希望學生在進行工匠精神的學習之后，能在思想上引起重視，從而約束自己的行為。知行合一是培養的結果和目標，根據大數據分析來看，工匠精神能做到知行合一的人比例偏少。因此如果只是把工匠精神作為一種德育教育在課堂上進行宣講，收效不大。

2.學校的培養與行業發展存在較大差距

一些畢業生提到，他們進入企業工作，面臨的第一個窘境就是要摒棄在校學習的部分專業理論知識，重新學習。這是時代快速發展的特點——行業知識與工作方法不斷更替。尤其是隨著智能化的加入，物流行業技術發展更是有著日新月異的變化。學校學習的知識不能快速對應物流行業的高速發展，教育的滯后性體現明顯。畢業生進入企業就職時，需要進行崗前培訓，這個培訓往往只是操作培訓，而不是系統的理論、操作與德育的培訓。在這期間，初入職場的畢業生對于工作的理解是否全面深刻，團隊氛圍是否正面積極，都會影響其對學校教導的工匠精神的態度，動搖其堅守工匠精神的決心。這也是本文之前提到的當今部分年輕人缺乏工匠精神的一個重要原因。所以，如何才能使學生在工作中持續堅守工匠精神，這不僅是學校的使命，也是社會的責任。

3.知與行的不統一

工匠精神主要通過理論與實踐教學來實現，然而學生在學校時沒有條件接觸實際事務，老師的教與學生的做不能統一，很難在實踐中形成良好的習慣與品質，這是工匠精神好教但不一定能養成的原因。學生在學校完成知識技能與德育的學習任務，卻不能在參加工作以后成為富有工匠精神的專業型人才，其實是沒有達成人才培養戰略的表現。如果這樣的情況無法改善或解決，會造成物流專業畢業生人數不少，但是物流行業仍然缺乏核心人才，行業人才綜合素質不高的尷尬局面。

4.物流專業整體師資水平有限

整體師資力量有待提升。一般中職學校物流專業的老師多是經濟管理專業借調出來的，雖說物流專業與經濟管理專業在一定程度上掛鉤，但是兩個專業的側重點不一樣。經濟管理用一種宏觀的視角看待經濟問題，涉及的面比較廣，而物流管理是對整個物流行業進行學習，是一個細化的領域。一個宏觀一個微觀，讓熟悉經濟管理知識的老師來給物流專業的學生教課，會因為教師并沒有參與過物流環節的具體實踐而不清楚行業所需的人才標準是什么樣的，導致教學目標不夠清晰。學校在扶持老師下企業實踐鍛煉項目上不夠深入全面，教師在實際的教學過程中對行業現狀掌握不精準，容易在教學過程中照本宣科，不能做到旁征博引，影響學生培養的成效。這些問題不能得到及時解決，教師的教學水平就會直接影響到學生的學習質量。

5.中職學校的人才培養定向化

定向培養是理論聯系實際的結果，學校在教授學生理論知識的同時，把企業的運作模型作為案例講解，讓學生在模擬真實的環境中學習。有些學校在校企合作上效果出眾，但仍有較大部分學校在校企合作的廣度和深度上都開展得不夠。因為涉及企業的商業機密，每個企業都有自己的競業保護條例，這是企業生存的法則，如果是非深度合作，企業不可能向學校敞開自己的各個環節以及所需的技術，不利于專業人才的培養。校企深度合作是需要條件的，企業需要的是具備工匠精神的專業人才，如果學校能保質保量地輸送，一般企業也愿意與學校合作。但實際情況受各種條件的制約，學校很難保質保量地向企業輸送人才，企業也更傾向于自己的培訓系統培養所需人才。從這一點上看，雙方合作的積極性都不是很高，使得中職學校培養出來的人難以滿足企業的訴求。

三、培養物流專業人才工匠精神的策略探討

1.把工匠精神培養融合在專業知識教育之中，使工匠精神貫穿于物流專業學習的始終

學校教育總體是分科學習，知識點是技能課程的學習，德育是品德課程的學習，實踐課是學生動手操作的學習，幾個板塊的學習按照單獨的課程開展。學生在學習過程中會感覺知識內容是割裂的，因此脫離專業知識和工作場景來單獨進行工匠精神的德育教育對學生來說效果不明顯。學生在德育課里知道工匠精神需要哪些品質，但是在實際操作課上不能很好地與工匠精神相對應。針對這一情況，學校可以讓主教專業知識的教師與主教德育的教師聯合備課，在專業知識的備課里穿插工匠精神的講解，在德育課的講解過程中以專業知識為例子細化工匠精神的概念，使工匠精神這種抽象的概念變得具體化、可執行化。

2.收集最新的行業案例，進行場景化教學

學校對人才的培養與行業實際所需存在差異主要原因是存在信息差，學校的教材是滯后于傳統行業發展的。這就需要學校收集行業最新的案例放在課程上給學生進行剖析講解，實際上是對學生進行場景化教學。以最近的物流行業的案例進行教學，可以讓學生實時接收行業最新的動態，教師可以根據崗位的要求，將工匠精神融入到場景式的學習當中。學生在這種模擬的環境中培養良好的習慣，以后走向工作崗位時，工匠精神會伴隨學員工作的始終。另外，壓縮了學生的適應期，使學生畢業之后工作可以更快上手。

3.校企深度合作，加強實戰教育

做好企業的定向化培養是校企深度合作的關鍵，因此學校需要主動聯系合適的企業平臺，為學生的實戰教育創造條件。一旦與企業簽訂深度合作的條約，學生就可以享受到在校期間就能參與企業的實際運營當中去的權益。學生由校方和企業共同管理，學校輔導員與企業的項目對接人保持信息的同步，也就是教師在學校也能了解學生掌握技能的情況。學生在實際崗位中體現的工匠精神有多少，這個數據主要是由負責帶學生實際操作的管理人員給出評分，教師定期收集企業那邊反饋過來的信息和數據，可以作為案例儲備起來，到學生返校時在課堂上給予詳細的講解與說明，解決學生在思想上出現的理解偏差，對工匠精神有更進一步的了解。

4.學校聯合企業在校內搭建物流平臺

這個平臺的搭建可以根據企業物流環節復制還原的情況進行搭建，這樣在真實度上與企業相差無幾，是比較理想的教育模型。教師可以在教室里講解，也可以在物流模型中講解知識點，授課更加生動直觀，學生的掌握也會更加扎實。教師在這樣的背景下講解物流流程并穿插工匠精神的培養，學生理解更深刻。講解完知識點以及技能要求后，讓學生輪流在各個環節進行值日，在實際演練過程中發現問題并且思索解決問題的辦法，在合理時間內，可隨時聯系老師尋求意見。這樣做的培養方向和目標是使學生能在搭建的物流平臺模型上操作熟練，在學習專業技能的同時，引導學生遵守職業道德、講究工作方法與效率，塑造持之以恒的學習精神，最終養成工匠精神。由于學生在校期間已提前熟悉企業的運作流程，畢業之后就可以相對更快地適應崗位要求，調整好職場節奏，盡快地發揮自己的才智，為企業創造價值。這種方式培養出來的學員才是企業所需的具有工匠精神的專業型物流人才。

5.引進物流專業化人才，解決物流專業師資力量有限的問題

物流專業對教師的專業技能要求較高，通過簡單的教師培訓難以提升教師的綜合能力與水平，最直接有效的方式是引進物流行業有實戰經歷、專業性強的人才進校園。每個老師熟悉的環節與技能是不一樣的，可以在引進這些專業化人才之后對本校物流專業老師和德育老師進行培訓。相互學習經驗，使學校老師的專業技能更全面，德育老師對工匠精神的理解也更深入。從外引進的專業人才一般分為常駐人才與短期人才，常駐人才適合給學生授課，短期人才則適合培訓在校老師。

6.積極開展工匠精神主題教育活動

德育教師可以充分利用資源進行工匠精神主題教育活動。例如在模擬平臺上，對物流某一環節中的一項工作進行活動設計。以物流包裝環節為例，在面對成千上萬個物流包裹時，如何進行快速包裝，在包裝過程中需要注意哪些問題，易碎品用什么包裝更加合適等。設計活動時，可先進行單項評分，然后再進行總體評分。為了讓學生在活動中實踐工匠精神，可以2至3人為一個小組，進行小組間的競賽。這樣設計，有利于組內成員之間積極督促，改良各自的工作方法，提升整體工作效率，以期收獲更好的工作效果，從而在小組賽中脫穎而出。獲勝小組可以獲得學校或班級頒發的榮譽證書以及從班費里撥出來的少量獎金，增加學生知識應用的積極性，提升自身對于工匠精神的認知水平。通過地方舉辦的各級各類職業學校學生技能大賽也可以清楚地看出，國家對各行各業基礎技能的重視。學校對學生的培養方向朝著工匠精神的專業化人才來培養必定對學生未來的發展有著積極的影響。

四、結束語

總而言之，物流行業在經歷了高速發展之后開始進入平穩發展階段，對人才的需求也是從技術人才上升為擁有工匠精神的專業型人才，這一目標已經成為職業學校培養人才的目標。學校在培養人才過程中遇到很多客觀問題，因此需要積極探索解決問題的方法，讓學生在學校的教育中感受到工匠精神的魅力，并且在實際操作中逐漸養成習慣，使工匠精神融入到學生的品質中內化為一種為人處世的本能，并且是在實際工作中不會隨意丟棄的素養，這樣才算成功培養了學生的工匠精神。這樣的品質一旦形成，對學生來說將是受益終身的。

少年強則國強，在國際環境如此復雜的情況下，只有打磨自身的技能形成過硬的品質，不僅在物流行業，甚至在其他行業也能取得成功，這是專業性與工匠精神的品質決定的。國家未來經濟騰飛的使命還需要在未來成長起來的下一代身上實現，因此工匠精神是可以作為一種傳承的品質宣傳和推廣的，這種品質的形成不僅是社會的使命，更是學校的使命。

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作者簡介：干靖宇（1985.11- ），女，江蘇吳江人，2008年6月畢業于南京人口管理干部學院公共事業管理專業，蘇州旅游與財經高等職業技術學校，講師