加強成品油物流管理提升銷售企業軟實力的思考

張俊杰

[摘要]文章主要簡單介紹了成品油物流管理的相關內容，通過對現階段成品油的市場發展情況進行分析，來探討加強成品油物流管理提升銷售企業軟實力的有效措施，以提高成品油物流管理水平，使其增加銷售企業的競爭力，能夠在激烈的市場競爭中占有一席之地，提升銷售企業的技術軟實力，從而推動成品油銷售企業的可持續發展，獲得更多的經濟效益。

[關鍵詞]成品油;物流管理;銷售企業;軟實力;有效措施

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2020.26.

近年來，全球經濟一體化形勢下，市場經濟競爭越來越激烈，企業想要尋求發展，則必須不斷地提升自身實力，以應對新的市場環境。面對越來越復雜的成品油市場環境，銷售企業需要改善傳統的經營方式，基于當前的市場挑戰，來創新銷售方式，采取有效措施提升軟實力。隨著物聯網技術的進步，物流管理工作已經成為成品油企業中的重要內容，高效的物流管理有利于幫助企業自銷產品，需優化無力管理體系，組建完善的地方倉儲設備，實施精細化的物流管理，從而通過加強成品油物流管理，來提升銷售企業的軟實力。

1 ?成品油物流管理的相關內容

成品油的一次物流，指的是成品油從煉油廠被運輸到大區公司中，而二次物流指的是成品油從省市公司油庫運輸各個加油站中。在成品物流管理過程中，一次物流所占據的物流費用比較高，大概占有總成本費用的百分之八十五，其物流管理效果，將決定成品油物流的最終效益，需要進行科學的物流管理[1]。除此之外，還需要優化二次物流，以合理分配油量，實現調度工作的智能化和自動化，這是科學時代下的必然要求。一套健全的成品油物流管理體系，無疑會提高成品油銷售企業的軟實力。

2 ?現階段成品油的市場發展情況分析

現階段，成品油的市場發展狀況主要表現在以下幾個方面：第一，當前成品油物流管理流程是先由煉油廠將成品油輸送于大區公司，然后大區公司將成品油發放于省市公司的油庫中，再根據制定的配送計劃，來將油庫中一定的數量的成品油，運輸到地方加油站，滿足消費者的加油需求。完善的物流管理系統，能夠應對突發事件和緊急事件，而且具有較高的靈活性，可以快速適應市場的變化。當前成品油的供應鏈分為兩個階段，一個階段是一次物流，另一個階段則是二次物流，直線型的供應鏈模型、網狀型的供應鏈模型，都能有效滿足用戶的消費需求;第二，目前，大型成品油企業的資源處于供過于求的階段，其受到了新能源開發的影響，傳統的成品油銷售模式需要加以改變[2]。

3 ?加強成品油物流管理提升銷售企業軟實力的有效措施

3.1 ? 優化一次物流和二次物流，實施統籌規劃

就目前來看，石化產業的物流被分為上有、中游和下游，由不同的公司來承擔一次物流和二次物流，一般情況下大區物流公司承擔一次物流，省市的分公司則承擔二次物流，這種分開的形式，導致成品銷售企業無法從整體上來把控物流體系，仍然受到地區性的限制，難以形成產業鏈。為解決這一問題，應當根據成品油銷售企業當前的實際情況，來實施針對性優化方案，使其競爭力得到全面提升。首先，要把控好進貨和銷貨之間的平衡點，優化資源配置，制定合理的計劃。加強對管轄區域內油庫的管理，了解油庫的庫容量、庫存量等，并且要掌握當前在途狀況[3]。根據一次到貨、進貨等情況，來合理分配油庫中的資源;其次，統計各區域內加油站的銷售情況，根據其提出的銷售報表來進行科學的分析，規劃合適的每日出庫油量，遵循就近分配原則，縮短物流運輸距離，減少物流運輸成本，避免出現脫銷狀況;最后，要用前瞻性眼光來進行物流管理，做好資源預留準備，以保障應急之需，維持公司物流的有效運轉。

3.2 ?充分利用先進的信息技術

為加強成品油物流管理工作，應當充分利用先進的信息技術，可基于互聯網，建立健全的物流信息系統，建立數據庫，實現物流信息資源共享，以便于滿足于用戶的各項要求。可從以下幾個方面著手：第一，創建智能配送系統。由于成品油的市場競爭非常激烈，而且市場動態變化，加油站不可再依賴于一套銷售方案，需要根據市場的變動來進行相應的調整，應當不斷地更新和引入先進的軟件，記錄加油站歷史以來的銷售數據，并根據這些數據來進行科學預測，預估銷售量以此來制定配送計劃。銷售企業應當創新物流系統，做好應急措施，應對特殊情況下的銷售情況。可通過建模的方式來進行數據分析，充分應用一元線性回歸法和移動平均法。另一方面，還要考慮路況和車況問題，基于當前情況合理安排車輛配送，以實現智能化管理，滿足市場需求。

第二，要建立健全的電子提單系統，指的是在成品油銷售企業中，應當將電子提單系統與ERP系統相結合應用，數據保持同步化，并將付油信息導入至物流管理系統中。每一條配送路線中的各項信息，都要收錄于系統中，并且可利用電子提單系統進行查詢和操作，減少人力的同時避免人為因素的干涉，以防人工操作出現偏差，有利于提高記賬工作的時效性，便于全過程管理，可對數據進行有效的監督。

第三，要充分利用信息技術，在油罐車中安裝GPS，進行實時跟蹤監督，通過GPS傳遞出的視頻監控，來把控油罐車的運輸實況。利用無線網絡傳輸技術，監測油罐車的運輸軌跡，并記錄其周邊情況，以保障二次物流的安全運行。

3.3 ?遵循雙贏原則

成品油銷售企業可以與承運商強強聯手，彼此合作，以實現雙贏。銷售企業可以選擇優質的承運商進行穩定的業務合作，彼此之間互相制約和促進，保障配送的安全性，加強數質量管理。應當做到以下幾點：首先，雙方協議簽訂合同，確保合同中每一項內容都清晰明確，嚴謹而細化，要制定完善的合同制度，并貫徹落實，以為日后的合作奠定扎實基礎。在運輸合同過程中，一定要針對安全環保及購油等方面進行詳細的規定，要求承運商的資質合格;其次，要做好預防工作，有效規避成品油二次配送中的安全風險。承運商除了日常運輸路線之外，還需要制定應急運輸路線，做好應急預案，應當擁有一條專門運輸成品油類的危險物品路線。所有的運輸車輛質量都要合格，并且要定期對車輛進行檢查，確保車輛有運輸資格。駕駛人員也要持證上崗，通過年檢。除此之外，運輸車輛還要進行日常檢查，至少三次以上。承運商要有自己的車輛修理廠，以便于能夠及時解決運輸車輛的故障，更換備件，提高運輸安全系數;最后，要制定科學的長效機制。建立激勵制度，促使承運商不斷地提升自身服務水平，保障運輸的安全性，從而獲得長遠的發展。

3.4 ?降低物流成本

在成品油企業銷售物流管理過程中，應當重視對物流成本的控制，要從整體上來把控物流各個環節，進行統一規劃，以不斷地優化物流管理系統，合理利用資源，減少物流費用。可采取以下措施：一是要實施科學的監管工作，有效管理費用支出。所有的物流費用都應當用信息化的方式記錄在系統中，要設定權限管理，杜絕人為的操作。各部門之間要加強交流與合作，提高物流費用結算效率，每一項費用支出都要有相應的記錄和單表，需要財務部門、業務部門共同核實;二是要不斷地優化物流配送方案，有效把控物流成本費用。要在保障加油站供應量的基礎上，盡量降低物流成本費用，制定科學的配送方案，充分發揮二次物流的作用，分類梳理各項數據，進行有效的調度。另外，要實施就近配送，避免遠距離運輸，或是反流向配送，以免增加物流成本;三是充分應用信息技術，實現智能調度，由系統自動完成配送計劃，并派車運輸，做好各項調度工作。

4 ?結束語

加強成品油物流管理工作，十分有必要，這是成品油銷售企業發展的必然要求，順應了時代發展趨勢，而且有利于提升銷售企業的軟實力。應當轉變傳統的物流管理方式，充分應用現代信息技術，從各方面來把控，合理規劃物流費用，盡量減少成品油的物流成本，從而提升成品油銷售企業的效益。

參考文獻：

[1]丁兆祥.加強成品油物流管理提升銷售企業軟實力的思考[J].化工管理，2019（8）：9-11.

[2]薛強.芻議我國成品油銷售企業競爭力的提升[J].中國石油和化工標準與質量，2019，39（2）：159-160.

[3]程林波.芻議我國成品油銷售企業競爭力的提升[J].企業改革與管理，2014（15）：113.