淺析港口物流對區域經濟的影響
——以青島港為例

崔 喆

(成都理工大學 四川 成都 610059)

在我國的國際貿易中，物流所起的作用日益凸顯。在國際物流體系中，港口物流為主要的渠道之一。與發達國家的港口國際物流水平相比，我國還存在諸多的不足，影響了我國的國際物流競爭力。

一、青島港簡介

青島市位于山東半島南部屬于環渤海港口群，天津、大連和青島形成三角行的姿態，其東、南兩面瀕臨黃海，是山東省沿黃流域最重要的出海口。青島市港口由青島老港區、黃島油港區、前灣新港區和董家口港區等四大港區組成，港內水域寬深，四季通航，港灣口小腹大，是我國著名的優良港口。并且青島港位于很多國際干支航線的重要位置，所以港口的對國際航運來說交通很發達。這也造就了青島港成為北方第一大港，是華北地區進出口貿易的重要港口。

青島港由青島老港區、黃島油港區、前灣新港區和董家口港區等四大港區組成?，F有職工24000多人，擁有碼頭15座，泊位72個。世界上有多大的船舶，青島港就有多大的碼頭，包括可?？?9100TEU船舶的世界最大的集裝箱碼頭、40萬噸級礦石碼頭、30萬噸級原油碼頭。其中，可?？?萬噸級船舶的泊位有6個，可停靠10萬噸級船舶的泊位有6個，可?？?0萬噸級船舶的泊位有2個。主要從事集裝箱、煤炭、原油、鐵礦、糧食等進出口貨物的裝卸服務和國際國內客運服務。與世界上130多個國家和地區的450多個港口有貿易往來，被國務院明確定位為現代化的綜合性大港和東北亞國際航運樞紐港。

二、港口物流的概念界定

港口物流就是指中心港口城市，即在先進的軟件與硬件基礎上，來充分發揮其自身的口岸優勢，以此來有效的促進物流的發展。此外，港口物流通過發揮自身的口岸優勢，可在一定程度上有效的突出其集貨與資源配置的能力，以此來不斷的優化港口的資源。隨著物流行業的不斷快速發展，現在的物流本質就是按照客戶的需求，來綜合采購、運輸、服務等一系列的信息系統，來有效的控制各項流通成本，進而滿足人們的生活需求。其中，港口物流主要包括基本物流、衍生增值服務等，進而在港口的運作以及組織中發揮至關重要的作用?，F代港口物流的主要目標為不斷的優化港口資源，進而充分的發揮中心港口城市的口岸優勢，并以現代化的軟硬件環境，以先進的信息技術為支撐，不斷的強化港口向周邊的物流活動輻射能力，進而促進港口物流的發展。

港口物流主要是與鐵路、公路、水運、航空等多種貨物運輸方式相結合。因此，港口物流具有一定的便捷性。港口作為水陸路和鐵路等運輸的起止點和換裝區，能在一定程度上有效的充當貨物集散地和水運貨物的流動碼頭，進而能夠有效的促進物流的便捷運輸。此外，港口作為最大貨物的集結點，能在物流供應鏈的整個過程中，起到承擔最大份額的運輸貨物量的作用，進而也能提供較為廉價的運輸條件。因此，港口物流在實際的運輸過程中，具有一定的便捷性。隨著科技的不斷進步以及經濟的快速發展，現在的港口物流主要呈現:國際化、多功能、系統化、信息化以及標準化等不同特點。

三、港口物流發展對區域經濟的作用

第一，港口的發展可獲得更大的效益，而這無疑對腹地區域經濟發展產生一定的推動作用。而在地區經濟發展過程中，港口物流是不可缺少的一部分內容，并且還可創造更大的經濟財富、增加就業機會等，從而進一步加快我國港口及相關產業的快速發展。此外，港口物流的發展可帶動區域集疏運系統的發展，促使腹地交通設施逐漸趨于完善，而最重要的是可吸收大量的發展資金。

第二，港口物流具有促進區域經濟發展的功能。通過梯度轉移理論分析我們可知，港口物流發展使我國社會資源逐漸朝向港口和低成本地區轉移，由于產業的過度集中，便出現了產業集群，促使腹地區域經濟快速增長。

四、指標選取與數據處理

選取合適的指標并建立模型十分重要，本文選取青島港的貨物吞吐量的平均值TTL作為港口物流發展的指標，選取青島港吞吐量,青島GDP和山東省GDP作為衡量指標[8]。數據來源于《山東省統計年鑒》和青島城市的統計年鑒，本文選取了1995-2015年的數據。

對TTL和青島市GDP變量分別取對數得LNTTL和LNGDP。利用軟件Eviews 6.0對LNTTL和LNGDP作出時間序列圖如圖4-1

圖4-1 LNTTL和LNGDP時間序列圖

可以看出，LN(GDP)和LN(TTL)時間序列的趨勢基本呈穩定增長趨勢，變動方向和步調較為一致。

五、結論

吞吐量和區域經濟數據取對數后呈現穩定增長趨勢，變化較為一致，LNGDP和LNTTL之間存在相關性，因此，吞吐量和區域經濟發展之間存在明顯的線性相關關系。吞吐量和經濟發展之間存在單向因果關系，但總體來看，港口物流的發展促進了區域經濟的發展，經濟的發展同樣會帶動港口物流的發展。吞吐量受到經濟的沖擊時反應較為明顯，經濟受到吞吐量的沖擊時反應比較緩和，這是由于經濟的發展受到多方面的影響。

基于這一現狀，區域經濟的快速發展能夠有力的支撐其港口物流的發展。同時，隨著國家“一帶一路”倡議的提出，青島擔綱國家“海上絲綢之路”重要樞紐城市角色，相關部門應當抓住機遇，整合區域優勢，優化港口資源的配置，統籌規劃，強化青島國家級海港樞紐地位，進一步提高青島港口物流的服務承載能力，從而推動山東區域經濟的增長。