高速公路企業降本增效途徑的研究

蔡志榮

【摘? 要】隨著我國經濟的不斷發展，高速公路建設企業也逐步走向了全新的運營時期，但是很多高速公路企業在通車后都面對一個問題，即巨額虧損的局面。如何解決這一問題，提高高速公路的經濟效益成為高速公路企業在管理中的重點內容。

【Abstract】With the continuous development of China's economy， expressway construction enterprises are gradually moving towards a new operation period， but many expressway enterprises are facing a problem after opening to traffic， that is， the situation of huge losses. How to solve this problem and improve the economic benefit of expressway has become the key content in the management of expressway enterprises.

【關鍵詞】高速公路;企業;降本增效

【Keywords】expressway; enterprises; cost reduction and efficiency improvement

【中圖分類號】F540.58? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文獻標志碼】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文章編號】1673-1069（2020）09-0098-02

1 引言

降本增效是每一個企業在生存管理中的必要條件，特別是在全新的環境下，高速公路企業如何提高自身的經濟收入，并且有效地進行成本管理，保證企業長期健康可持續發展，是高速公路企業在發展中的重要內容。

2 高速公路企業降本增效的必要性

從目前社會主義市場經濟的發展狀態進行分析，中國的經濟體系有已經有了非常明顯的轉變，從原本的計劃經濟到當前的市場經濟的轉變，市場規律逐步滲透到了國民經濟的方方面面中，而社會主義市場經濟體制的改革也使得我國高速公路在開展建設時，其整體的建設質量得到提升。高速公路企業在發展過程中不僅是為了滿足地區與地區之間的交通方便，同時，也實現了社會的和諧發展，為可持續發展奠定基礎。高速公路企業在當前應明確降本增效是企業發展的首要內容，同時，也是高速公路企業想要在市場中立足的重要方向，是企業的迫切需要。近年來，我國高速公路取得了非常迅速的發展，不僅使人們的交通出行變得更加方便，同時，高速公路的建設也體現了中國社會在不斷進步。高速公路建設成本在不斷地增加，從最初的每公里4萬元到現階段有一些路段的建設成本已經超過了2億元，其整體的投資規模在逐步擴大，而我國的交通發展速度也越來越快，但是高速企業面對的一個突出問題就是在后期通車的過程中，是否會出現巨額的虧損，重建設輕管理的觀念仍舊存在。為此，降本增效成為了高速公路企業在發展中的重要內容。

3 高速公路企業降本增效的途徑

3.1 加強對員工的管理

高速公路企業想要做到降本增效，需要改變傳統的用人規則，推行人事改革制度。選擇能干、肯干的人才，并且競爭上崗、優勝劣汰，針對工作能力強的人員應讓其任職，而針對工作能力差的人員則需要將其調動職位，或者直接讓其離開當前的職位。只有調動所有工作人員在日常工作時的工作積極性，才可以提高工作的整體效率。同時，需要增強高速公路企業內部所有工作人員的工作責任感以及工作危機感。所有的工作人員都應該投入降本增效的工作中，并且建立有效的考核機制，設置最合理的考核指標體系，明確降本增效的目標以及與經濟責任制度相融合，在其中引入一定的考核機制，提高降本增效的整體目標，并且把降本增效納入員工的月度、半年度、季度考核目標以及整體工作目標中。降本增效的結果與工作人員自身的工作狀態、工作效率相融合，可以確保在日常工作時，其工作質量得到提升，滿足當下的整體發展需求，使得員工從原本的被動工作變成主動工作。例如，在高速公路企業發展過程中，可以在增效方面建立激勵機制，可以強力打擊偷逃通行費等問題，并且對所有工作人員進行評比，工作好、工作質量高的員工可以得到一定的獎勵。而在降本方面，例如，將節能節電納入員工年度績效考察工作，針對每一個科室的用電情況進行記錄，辦公室也需要定期進行抽查，監督節能的整體效果。

3.2 推行全面預算管理制度

預算管理是高速公路企業降本增效的重要途徑之一，所有的企業在發展過程中各部門的經營活動均應該擁有一個明確的預算。部門經營管理過程中將經營活動消耗的經濟成本控制在一定范圍內，同時，結合預算進行分析，明確預算的執行效果，針對已經偏離或者即將偏離的經濟活動應及時查找其經濟活動偏離的原因，針對無正當理由的超預算經濟活動則應該逐一追究其責任，應對某一個部門的某一個工作人員實施問責制，優化全面預算管理的效果，并且讓每一個部門的工作人員了解到全面預算的意義，將其納入預算調整的整體程序。在一個企業開完董事會以及辦公會后，需要將預算作為公司下一級機構的控制以及考核依據，進而逐步形成監督評價的預算管理體系，最終將預算管理體系逐步落實到基層的單位部門以及相關的負責人，提高預算管理體系的應用效果。例如，可以在高速公路企業內開展“十二五”規劃、“十三五”規劃等，其目的是讓高速公路企業預算編制效果更佳，提高企業預算管理質量，從長遠規劃逐步分解到細化管理，制定完善的內部控制制度以及全面預算管理體系，實現對高速公路企業全員、全方位、全過程的管理。這種管理方式是降本增效的最重要方式，能夠提高管理的整體效果，滿足高速公路企業發展的實際需求。同時，應該強化財務監督管理機制，制定有效的監督管理內容，嚴格地執行全面預算管理制度、財務管理制度以及內部控制制度，加強對資金的管理、使用與節約。建立健全相應的財務管理體系，對資金做好分配、監督以及使用工作，實現財務管理的制度化，標準化、規范化，確保高速公路企業的降本增效質量得到提升，使工作人員能夠提高工作的整體效果，滿足高速公路企業發展的實際需求。

3.3 提高對降本增效的重視程度

員工日常工作中樹立降本增效意識，并且從點滴做起，盡可能地發揮廣大員工所具有的獨特力量，發現日常工作中所蘊含的關鍵點，尋找全新的工作思路。針對已經涌現出的經典事例可以進行宣傳和報道，方便更多的工作人員了解降本增效對于高速公路企業發展的積極意義，實現科學管理、有效保障。嚴格控制高速公路企業的成本，在高速公路投資以及建設的過程中，應充分考慮到不同地區開展高速公路建設時其地區的地形、地貌的建設內容不同，科學地對其進行分段，合理地利用相應的資源，降低施工難度，提高所有施工機械在使用時的利用率，把握核心內容，確保該地區的地質勘測以及設計工作的整體質量提升。選擇最佳的設計方案，可以采用不同的方式開展高速公路的整體設計，需要在設計的過程中優化設計方案，提高設計的整體效果，嚴格對工程進行把關。在開展招標以及工程結算的過程中，應嚴格地實行實施相關的審批制度，針對已經完成的工程或者即將完成的驗收工作，需要對其進行逐一計量結算，強化工程的使用效果，并且確保其監督工作質量逐步提升。第三方參與工程的監督與管理過程，可以確保工程的質量得到提升，也能夠降低高速公路企業在開展工程時所消耗的工程成本。

3.4 深化改革，提高資源優化的質量

在當前競爭激烈的市場形勢中，企業想不斷發展，提高高速公路企業的市場競爭力，需要不斷抗衡市場所帶來的風險，這一種發展需要企業投入更多的資金。目前，整體市場的狀態相對低迷，如果在短時間內出現了過大投入，會為企業帶來非常沉重的經濟包袱。通過兼并整合等多種不同的形式擴大內部的資產流通效果，并且優化內部資產結構，實現生產規模的擴大，降低企業的經濟成本，提高市場占有率，改變原本高速公路企業存在的內部資源優化效果不佳、指揮不夠專業化、結構過于扁平化等一系列的問題。依托不同的內部管理方式對管理的結構進行改變，同時，升級相應的資源，提高公司設備的管理專業化水平，定期對所有的設備進行維護，只有設備的使用質量得到提升，日常工作過程中管理的效果才能提升，降低高速公路企業對工程維護所需要消耗的成本，提高經濟效益。特別是隨著信息化時代的飛速發展，在現階段對高速公路工程進行維護管理的過程中可以加入很多全新的技術內容，這些技術內容既可以降低人工成本，同時，可以提高信息監控的整體質量。例如，在隧道安設相關的監控設備開展巡察工作，可以確保隧道在使用時的安全性得到提升，而后勤管理僅僅需要坐在辦公室內看監控便能了解當前的狀態，節約了成本，提高企業的經濟效益。

4 結語

綜上所述，高速公路在日常管理過程中，需要改變傳統的管理方式，確保企業能夠做到降本增效。高速公路企業也可以借鑒市場中其他企業的管理方式，使用內部控制制度，并且提高對管理的重視程度，確保管理的效果得到有效提升。

【參考文獻】

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