大慶西部外圍油田地面優(yōu)化簡(jiǎn)化技術(shù)的實(shí)踐與認(rèn)識(shí)

大慶油田有限責(zé)任公司第九采油廠

針對(duì)油層發(fā)育差、單井產(chǎn)量低、油田分布零散、自然條件復(fù)雜等問題，大慶外圍油田通過不斷創(chuàng)新應(yīng)用，形成了具有外圍油田特色的地面技術(shù)和建設(shè)方式，為難采區(qū)塊的有效動(dòng)用提供了技術(shù)支撐。但隨著新開發(fā)油田油品性質(zhì)變差，非常規(guī)開發(fā)等因素影響，油田實(shí)現(xiàn)有效開發(fā)的形勢(shì)依然嚴(yán)峻，為此還需要大力探索簡(jiǎn)化技術(shù)，優(yōu)化工作方式，走低成本發(fā)展之路。

1 外圍油田地面建設(shè)面臨的主要問題

大慶西部外圍油田產(chǎn)量低、地面條件復(fù)雜，在一定程度上制約了油田的經(jīng)濟(jì)有效開發(fā)，從已開發(fā)建設(shè)油田來看，存在以下幾方面問題：

（1）油層發(fā)育差，單井產(chǎn)量低。全廠油井單井產(chǎn)油量?jī)H0.8 t/d，2019年建設(shè)區(qū)塊單井預(yù)測(cè)產(chǎn)油量?jī)H2.2 t/d。由于單井產(chǎn)量低，對(duì)地面建設(shè)的投資控制更為嚴(yán)格。

（2）分布零散，骨架工程投資高。油區(qū)跨度大，東西150 km，南北180 km，各類油田區(qū)塊距離遠(yuǎn)，無法相互依托，2019年新區(qū)塊中偏遠(yuǎn)零散井占總井?dāng)?shù)的60%。由于零散區(qū)塊需要建設(shè)通往油田的道路、電力線路、外輸管線等骨架工程，增加了建設(shè)投資。

（3）地面環(huán)境復(fù)雜，協(xié)調(diào)難度大。管轄區(qū)域內(nèi)包含16個(gè)自然保護(hù)區(qū)，4個(gè)農(nóng)、牧、漁場(chǎng)，26個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)153個(gè)自然屯，地面建設(shè)受到制約。

（4）土地政策調(diào)整，征地費(fèi)用高。隨著用地政策的變化，征地費(fèi)用在地面工程投資中的比例達(dá)20%以上，需要控制建設(shè)用地規(guī)模。

（5）地下認(rèn)識(shí)困難，井位變化大。隨著鉆井的進(jìn)行、地質(zhì)認(rèn)識(shí)的不斷深入，區(qū)塊井?dāng)?shù)不斷調(diào)整，需要提高地面設(shè)施的適應(yīng)性。

同時(shí)，致密油、頁(yè)巖油采用大規(guī)模壓裂開發(fā)，初期產(chǎn)量高、遞減快，給地面建設(shè)提出新的要求。

2 優(yōu)化簡(jiǎn)化技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用

外圍油田在布局上、工藝上、設(shè)備選擇上不斷發(fā)展，形成了組合化、簡(jiǎn)約化、集成化的工藝技術(shù)，探索出具有外圍油田特色的整裝油田、外擴(kuò)零散、滾動(dòng)開發(fā)區(qū)塊的建設(shè)方式，有力地推動(dòng)了地面優(yōu)化簡(jiǎn)化進(jìn)程。

2.1 完善適應(yīng)外圍油田的特色技術(shù)

2.1.1 突出“并”字，向組合化發(fā)展

（1）井位合并，降低地面建設(shè)投資。根據(jù)地下油層發(fā)育、鉆井工藝和地面條件，將直井改為叢式定向井，將多口井集中在一個(gè)采油平臺(tái)[1]。結(jié)合具體區(qū)塊開發(fā)，以投資效益為界限，進(jìn)行“一直八斜”“一直十二斜”“一直二十四斜”等布井方式對(duì)比。通過塔21-4區(qū)塊單井投資測(cè)算分析可以發(fā)現(xiàn)，地面投資隨平臺(tái)井?dāng)?shù)增加而減小[2]，但整體投資以“一直八斜”鉆井更為經(jīng)濟(jì)。分析其主要原因是地面位移超過約1 000 m后，鉆機(jī)型號(hào)升級(jí)，鉆井單位進(jìn)尺費(fèi)用增加35.6%，因此不建議布置井?dāng)?shù)過多的平臺(tái)。布井方式與站外系統(tǒng)單井投資關(guān)系見表1。

（2）工藝合并，滿足生產(chǎn)建設(shè)需求。電加熱流程與摻水流程相結(jié)合，油井通過電加熱管道進(jìn)入集油環(huán)或閥組間，有效解決了外擴(kuò)油井由于摻水集輸半徑過長(zhǎng)無法接入系統(tǒng)的問題，降低了建設(shè)投資；混輸增壓與摻水工藝相結(jié)合，在集油閥組間建設(shè)摻水泵或混輸增壓泵，將摻水或回油進(jìn)行增壓，擴(kuò)大了集輸半徑，實(shí)現(xiàn)了從井—增壓間—脫水站的“一級(jí)半布站”建設(shè)方式[3]；集中注水與相對(duì)集中注水相結(jié)合，單干管單井和單干管多井配水工藝相結(jié)合，注水管道沿道路和井排方向鋪設(shè)，減少占地，降低工程投資[4]；單井增壓、區(qū)域增壓和分壓注水技術(shù)相結(jié)合，通過不斷改進(jìn)工藝，實(shí)現(xiàn)了停泵報(bào)警、漏失水回收、數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳等功能，有效解決了水井欠注的問題。

（3）崗位合并，緩解人員短缺問題。聯(lián)合站一般建有轉(zhuǎn)油站、放水站、地下水深度處理站、注水站、熱水站、變電所、燃?xì)獍l(fā)電站等崗位，通過搭建DCS集散控制系統(tǒng)和PLC控制系統(tǒng)[5]，合建操作崗位值班室，實(shí)現(xiàn)站場(chǎng)集中監(jiān)控、多崗合一管理，提高了管理效率，降低了運(yùn)行成本和勞動(dòng)強(qiáng)度[6]。采油九廠所有轉(zhuǎn)油站和聯(lián)合站均實(shí)現(xiàn)了集中監(jiān)控，累計(jì)減少崗位23個(gè)，減少用工152人。

（4）材料合并，保障鉆前道路通行。在塔21-4建設(shè)中，根據(jù)地貌特征和土質(zhì)條件，考慮季節(jié)因素，采用建筑垃圾、素土、石灰土等多種材料配比組合，形成了耕地素土夯實(shí)為主，低洼地下部位建筑垃圾擠淤上部素土夯實(shí)，水域整體填筑建筑垃圾，臨時(shí)道路使用管排、木排等組合道路保通方式，有效地保障了鉆井車輛的通行。

表1 布井方式與站外系統(tǒng)單井投資統(tǒng)計(jì)Tal.1 Well layout method and single well investment statistics of system outside the station

2.1.2 突出“短”字，向簡(jiǎn)約化發(fā)展

（1）簡(jiǎn)化脫水處理工藝，減少處理設(shè)備。將傳統(tǒng)的脫水流程一段脫游離水、二段脫乳化水的工藝進(jìn)行合并，同時(shí)對(duì)多臺(tái)設(shè)備進(jìn)行合一[7]。簡(jiǎn)化后轉(zhuǎn)油站采用加熱、緩沖、分離、沉降“四合一”流程，脫水站采用加熱、緩沖、分離、沉降、電脫水“五合一”流程。工程投資可節(jié)省35%以上，占地面積減少70%以上。

（2）簡(jiǎn)化水質(zhì)處理流程，實(shí)現(xiàn)水質(zhì)達(dá)標(biāo)。結(jié)合產(chǎn)能建設(shè)需求，在新一聯(lián)污水站擴(kuò)建中，采用氣浮工藝替代自然沉降和混凝沉降工藝，沉降時(shí)間由6 h下降到10～15 min；采用高精濾處理工藝，過濾級(jí)數(shù)由2級(jí)減少到1級(jí)。改造后縮短了水處理流程，實(shí)現(xiàn)了水質(zhì)穩(wěn)定達(dá)標(biāo)，2019年“8、3、2”水質(zhì)綜合達(dá)標(biāo)率達(dá)到95.9%。

（3）開展“泵對(duì)泵”注水試驗(yàn)，減少處理環(huán)節(jié)。針對(duì)原水水質(zhì)較好的地區(qū)，減少過濾環(huán)節(jié)，開展“泵對(duì)泵”注水試驗(yàn)。在錳砂濾罐、纖維球?yàn)V罐、儲(chǔ)水罐的進(jìn)出口管線處加連通閥門，使水源井來水直接進(jìn)入注水泵，并將水源井潛水泵加變頻控制，實(shí)現(xiàn)“泵對(duì)泵”密閉注水，避免了因源水鐵含量較高，沿程曝氧后鐵離子大量析出的問題，簡(jiǎn)化了流程。新店油田開展“泵對(duì)泵”密閉注水試驗(yàn)2年，注水泵進(jìn)口懸浮物固體質(zhì)量濃度0.1～1.3 mg/L，含鐵濃度0.3～0.4 mg/L，注水壓力平穩(wěn)。

（4）簡(jiǎn)化污水回注工藝，滿足壓裂需求。針對(duì)大規(guī)模壓裂開發(fā)區(qū)塊返排液量大、處理困難的問題，建設(shè)臨時(shí)回注站，采用氣浮+壓濾技術(shù)對(duì)壓裂返排液進(jìn)行處理，達(dá)到“20、20”標(biāo)準(zhǔn)后就近進(jìn)行回注[8]。2018年9月至今，平均注水壓力13 MPa，累計(jì)回注壓裂返排液31×104m3。

2.1.3 突出“橇”字，向集成化發(fā)展

（1）推廣應(yīng)用橇裝處理設(shè)備。采用小型橇裝裝置，可根據(jù)開發(fā)方案的需要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，重復(fù)利用設(shè)備，降低投資風(fēng)險(xiǎn)，避免投資浪費(fèi)。為此在小區(qū)塊推廣應(yīng)用了集油、水處理、注水、發(fā)電、變配電等橇裝化設(shè)備共計(jì)298套，累計(jì)重復(fù)利用98套次，節(jié)省投資2 692萬元，適應(yīng)了油田的滾動(dòng)開發(fā)需求。

（2）探索一體化橇裝處理站。目前九廠協(xié)助設(shè)計(jì)院研發(fā)集原油加熱、分離、沉降、緩沖、除油、干燥等功能于一體的集成裝置，依托杏95-1產(chǎn)能建設(shè)項(xiàng)目，在杏西聯(lián)建設(shè)試驗(yàn)流程，預(yù)計(jì)在2020年開展現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用試驗(yàn)。該裝置與常規(guī)摻水轉(zhuǎn)油站相比，整體用料降低20%，減少占地面積45%，實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)油站集油設(shè)備和工藝高度集成化和橇裝化，滿足了小區(qū)塊開發(fā)建設(shè)要求。

（3）探索橇裝燃?xì)獍l(fā)電技術(shù)。針對(duì)九廠零散區(qū)塊電源無依托、電力線路建設(shè)投資高、伴生氣無法外輸?shù)膯栴}，2019年在塔35、塔52區(qū)塊開展橇裝燃?xì)獍l(fā)電現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，環(huán)境溫度在-14～33 ℃高溫及嚴(yán)寒條件下，機(jī)組負(fù)荷率在13.9%～70.9%之間實(shí)現(xiàn)了有序投切，機(jī)組運(yùn)行時(shí)率達(dá)到99.2%，充分利用了富余伴生氣，滿足了供電需求，為零散區(qū)塊電力系統(tǒng)優(yōu)化建設(shè)提供了技術(shù)儲(chǔ)備。

2.2 形成適應(yīng)外圍油田的地面建設(shè)方式

2.2.1 “叢、簡(jiǎn)、利、智”的整裝油田區(qū)塊建設(shè)方式

龍西地區(qū)塔21-4區(qū)塊為集團(tuán)公司致密油效益建產(chǎn)示范區(qū)，基建油井174口，面臨著油區(qū)跨度大、地面條件復(fù)雜、大規(guī)模壓裂開發(fā)和初期產(chǎn)液量高等困難。為此，通過多次方案優(yōu)化，形成了“叢、簡(jiǎn)、利、智”的建設(shè)方式，降低了地面建設(shè)投資，滿足了快速建產(chǎn)需求。

“叢”即叢式布井。通過優(yōu)化平臺(tái)布置與道路走向，優(yōu)選一直八斜的布井方式，形成平臺(tái)31座，獨(dú)立井11口，新鉆井進(jìn)平臺(tái)率100%，減少井場(chǎng)征地50%，減少管道、電力線路、道路長(zhǎng)度30%。

“簡(jiǎn)”即簡(jiǎn)化工藝。根據(jù)油井和已建站場(chǎng)分布，采用集膚電加熱技術(shù)形成樹狀集輸管網(wǎng)，與摻水管網(wǎng)相比減少集輸管道67 km，少建站外閥組間4座，轉(zhuǎn)油站處理規(guī)模減少80%，減少集輸投資1 588萬元。集膚電加熱技術(shù)較早期碳纖維電加熱接頭數(shù)量少99.6%，穿心進(jìn)管，熱效率更高，施工更加方便。

“利”即利舊設(shè)施。結(jié)合初期產(chǎn)液量高、遞減快的規(guī)律，前期采用“儲(chǔ)罐接液+罐車?yán)\(yùn)”的方式建設(shè)，儲(chǔ)罐按2個(gè)月循環(huán)使用考慮，架罐數(shù)量由75座減少為59座，同時(shí)利舊“九合一”22座、高架罐15座，減少前期建設(shè)投資1 621萬元；塔二轉(zhuǎn)在現(xiàn)有中間加熱站基礎(chǔ)上進(jìn)行擴(kuò)建，選用油氣分離工藝，利用已建加熱爐2臺(tái)，少建分離器1臺(tái)，減少設(shè)備投資245萬元。

“智”即智能化建設(shè)。井場(chǎng)實(shí)現(xiàn)油壓、電參數(shù)和示功圖等參數(shù)自動(dòng)采集，抽油機(jī)遠(yuǎn)程控制；拉油點(diǎn)實(shí)現(xiàn)加熱溫度自動(dòng)采集、燃燒器自動(dòng)控制、視頻輔助監(jiān)控；轉(zhuǎn)油站實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)生產(chǎn)和設(shè)備參數(shù)集中監(jiān)控、自動(dòng)控制；指揮中心實(shí)現(xiàn)多業(yè)務(wù)視頻數(shù)據(jù)集成服務(wù)、數(shù)據(jù)集中管理、遠(yuǎn)程控制。通過利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了所有井場(chǎng)和站場(chǎng)數(shù)據(jù)集中監(jiān)控、少人值守，為優(yōu)化用工和創(chuàng)新管理模式打下了基礎(chǔ)[9]。

基本情況 根據(jù)納入/排除標(biāo)準(zhǔn)，2002至2012年SEER數(shù)據(jù)庫(kù)中共75 791例甲狀腺乳頭狀癌(papillary thyroid carcinoma，PTC)患者符合，其中PTMC患者31 017(40.9%)例。本研究納入患者的平均年齡為(50.9±13.2)歲(3～99歲)。23 572(76.0%)例患者接受全甲狀腺切除術(shù)(total thyroidectomy，TT)，其中8 886例(28.6%)患者接受放射性同位素治療作為輔助治療。在接受淋巴結(jié)清掃治療的患者中，病理結(jié)果證實(shí)存在CLNM的患者2 135例(6.9%)，而LLNM的患者1 684例(5.4%)(表1、2)。

通過“叢、簡(jiǎn)、利、智”的簡(jiǎn)化建設(shè)方式，塔21-4區(qū)塊節(jié)省地面建設(shè)投資7 934萬元，單井地面投資由145.3萬元降至99.7萬元（若不考慮前期工程投資為84萬元），實(shí)現(xiàn)了區(qū)塊有效開發(fā)。“十三五”期間，累計(jì)動(dòng)用整裝區(qū)塊3個(gè)，基建油水井491口，建成產(chǎn)能44.67×104t，節(jié)省地面建設(shè)投資1.36億元。

2.2.2 “就近掛接、集中拉油”的零散外擴(kuò)區(qū)塊建設(shè)方式

針對(duì)有依托的加密及外擴(kuò)區(qū)塊，采取就近掛接老井、就近掛接已建線路、就近依托老站處理的“三就近”掛接方式建設(shè)。針對(duì)井?dāng)?shù)少、地面系統(tǒng)無依托的零散區(qū)塊，形成了“集中拉油、橇裝建設(shè)、遠(yuǎn)程監(jiān)控”的建設(shè)方式，以增強(qiáng)地面設(shè)施抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

杏95-1區(qū)塊基建油水井46口，油井分散為2個(gè)油區(qū)，依托條件差。北部油區(qū)距離已建站較近，通過混輸增壓將外擴(kuò)油井掛接至杏西聯(lián)合站，南部油區(qū)距離已建站較遠(yuǎn)，采用集中拉油、橇裝注水建設(shè)，節(jié)省建設(shè)投資552萬元，年節(jié)省運(yùn)行費(fèi)用50萬元。

“十三五”期間，累計(jì)建設(shè)加密及外擴(kuò)區(qū)塊32個(gè)，零散區(qū)塊27個(gè)，基建油水井1 028口，建成產(chǎn)能78.38×104t，節(jié)省地面建設(shè)投資1.24億元。

2.2.3 “先井后站，先拉后輸”的滾動(dòng)開發(fā)區(qū)塊建設(shè)方式

對(duì)地層條件差、地下條件復(fù)雜、儲(chǔ)量規(guī)模不確定的油田，確定了“先井后站，先拉后輸，先局部后整體”的建設(shè)程序，探索一條適合勘探開發(fā)一體化建設(shè)特點(diǎn)的地面建設(shè)運(yùn)作方式。地面按照“先簡(jiǎn)易后正式、先活動(dòng)后固定”的基建模式來適應(yīng)地下，即初期采用橇裝拉油，后期建站外輸，增強(qiáng)地面設(shè)施抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

龍12-128-斜108區(qū)塊基建油水井171口，分為三期滾動(dòng)開發(fā)建設(shè)。集油系統(tǒng)2018年、2019年采用拉油生產(chǎn)方式，2020年新建轉(zhuǎn)油站外輸。選用電加熱集油流程，充分結(jié)合分期建設(shè)內(nèi)容，優(yōu)化站外管道路由，增加管道、電力線路利用率；水系統(tǒng)統(tǒng)籌考慮三年水井位置，2020年合建固定式注水水質(zhì)站，先期橇裝注水站利舊至塔2111區(qū)塊使用，實(shí)現(xiàn)了滾動(dòng)開發(fā)的靈活建設(shè)，最大限度地減少了投資風(fēng)險(xiǎn)。

3 面臨的形勢(shì)及措施建議

從開發(fā)形勢(shì)來看，外圍油田今后的產(chǎn)能區(qū)塊地上、地下條件更差，區(qū)塊更零散，同時(shí)隨著稠油、致密油、頁(yè)巖油等非常規(guī)開發(fā)階段的到來，地面系統(tǒng)建設(shè)仍面臨著挑戰(zhàn)，主要體現(xiàn)在以下幾方面：①稠油區(qū)塊地面建設(shè)投資高。地面工程需要建設(shè)注蒸汽、熱水設(shè)施[10]，由于開采油井?dāng)?shù)量少，地面投資占到總投資的50%以上，單井地面投資為常規(guī)建設(shè)投資的1.5～4倍，開發(fā)效益差。②零散區(qū)塊天然氣收集困難。九廠零散拉油區(qū)塊及邊遠(yuǎn)站場(chǎng)無法進(jìn)入集輸管網(wǎng)，天然氣除用于自耗外，剩余天然氣放空，造成能源浪費(fèi)。③快速建產(chǎn)的需求更加迫切。隨著大慶油田開發(fā)重點(diǎn)向外圍油田傾斜，如何加快前期工作步伐，如何適應(yīng)快速建設(shè)需求，是需要研究的重點(diǎn)。

為此，在技術(shù)上持續(xù)探索模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)思路，滿足不同形式開發(fā)需求；在管理上加大各環(huán)節(jié)有序銜接，加快前期工作步伐，縮短設(shè)計(jì)周期。

3.1 推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化模塊化建設(shè)，滿足快速建產(chǎn)需求

對(duì)不同的單體設(shè)備進(jìn)行定型設(shè)計(jì)，通過分項(xiàng)預(yù)制、組件成模和現(xiàn)場(chǎng)拼裝，以可移動(dòng)橇裝方式實(shí)現(xiàn)地面設(shè)備的梯級(jí)利用。

（1）探索靈活的稠油地面建設(shè)方式。將水處理器、高壓注水泵、注汽鍋爐以及汽水分離器進(jìn)行組合，形成注汽系統(tǒng)模塊；板房按照不同功能設(shè)計(jì)制造，在滿足生產(chǎn)、生活的同時(shí)，形成實(shí)用靈活的小隊(duì)點(diǎn)模塊；采用架罐儲(chǔ)存、電伴熱集油管線汽車?yán)\(yùn)，形成集、儲(chǔ)油模塊。實(shí)現(xiàn)稠油區(qū)塊活動(dòng)注汽、橇裝建設(shè)。

（2）探索天然氣的橇裝回收與利用。試驗(yàn)應(yīng)用橇裝天然氣回收設(shè)備，首先通過天然氣處理橇進(jìn)行脫水、脫烴、除雜質(zhì)等處理，單臺(tái)設(shè)備處理量可達(dá)0.3×104～10×104m3/d，處理后天然氣達(dá)到出口氣體的質(zhì)量要求[11]；其次通過壓縮機(jī)、增壓橇增壓，實(shí)現(xiàn)0～25 MPa增壓輸出，增壓后天然氣并入干氣管網(wǎng)或壓縮CNG外銷。同時(shí)也可通過橇裝天然氣發(fā)電機(jī)組發(fā)電，用于本區(qū)塊生產(chǎn)自耗，實(shí)現(xiàn)富余伴生氣有效利用。

（3）推廣數(shù)字化橇裝增壓集成裝置。2012年，由大慶油田設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的數(shù)字化橇裝增壓集成裝置在九廠古86區(qū)塊首次試驗(yàn)應(yīng)用，后期增加了分離設(shè)備，完善了外輸泵設(shè)置，實(shí)現(xiàn)了加熱、緩沖、分離、增壓功能，滿足了生產(chǎn)基本需求。該裝置與同等規(guī)模混輸站相比，在縮短設(shè)計(jì)、建設(shè)周期和減少投資上有較大優(yōu)勢(shì)，建議繼續(xù)完善推廣。

3.2 繼續(xù)“三個(gè)介入”做法，提升前期工作效率

（1）超前介入，提前開展聯(lián)合井位勘察。根據(jù)油藏布井資料，通過衛(wèi)星遙感地圖布置叢式平臺(tái)，地面、油藏、采油、土地、運(yùn)行五部門聯(lián)合勘查。實(shí)現(xiàn)位于環(huán)保區(qū)域的井位提前取消，影響地面建設(shè)的井位提前調(diào)整，平臺(tái)布置滿足鉆井、地面要求，鉆井、壓裂、基建道路三路合一，盡量減少地面因素調(diào)整，控制地面建設(shè)投資，保證規(guī)劃設(shè)計(jì)進(jìn)度。

（2）主動(dòng)介入，提前開展規(guī)劃設(shè)計(jì)編制。方案階段主動(dòng)與油藏、采油工程結(jié)合，根據(jù)電子資料與采油工程方案并聯(lián)運(yùn)行；設(shè)計(jì)階段關(guān)鍵環(huán)節(jié)同步進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)規(guī)劃設(shè)計(jì)無縫銜接。做到地形測(cè)繪與方案編制同步開展，施工圖紙與初步設(shè)計(jì)同步完成，白圖交底與物資報(bào)料同步進(jìn)行，方案編制和施工圖設(shè)計(jì)均可提前1個(gè)月完成。

（3）有效介入，促進(jìn)前期工作有序推進(jìn)。九廠由廠領(lǐng)導(dǎo)牽頭，每周定期召開產(chǎn)能例會(huì)，制定運(yùn)行計(jì)劃表，促進(jìn)各單位與上下游溝通，從“等資料”轉(zhuǎn)變?yōu)椤耙Y料、送資料”，督促各項(xiàng)問題及時(shí)解決。從實(shí)際運(yùn)行效果來看，可切實(shí)提升前期工作質(zhì)量和效率。

4 取得的認(rèn)識(shí)

結(jié)合大慶西部外圍油田開發(fā)建設(shè)實(shí)際，地面系統(tǒng)不斷探索，進(jìn)一步拓展了地面系統(tǒng)投資挖潛空間，基本滿足了外圍油田開發(fā)建設(shè)需求，總結(jié)出以下幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)：

（1）技術(shù)的不斷發(fā)展及多種技術(shù)的組合應(yīng)用，是地面系統(tǒng)優(yōu)化簡(jiǎn)化的基礎(chǔ)，為難采區(qū)塊的有效動(dòng)用提供了技術(shù)支撐。

（2）整裝油田、零散外擴(kuò)、滾動(dòng)開發(fā)等多種靈活機(jī)動(dòng)的建設(shè)方式，提高了產(chǎn)能區(qū)塊開發(fā)效益，滿足了外圍油田開發(fā)建設(shè)需求。

（3）還需繼續(xù)研究和推廣降投資、降運(yùn)行費(fèi)用的新技術(shù)，進(jìn)一步探索橇裝化的建設(shè)工藝，以滿足不同開發(fā)方式的生產(chǎn)需求。

（4）“三個(gè)介入”的工作方式壓縮了各環(huán)節(jié)資料交接等待時(shí)間，地上地下一體化結(jié)合更為密切，可有效加快前期方案編制、設(shè)計(jì)進(jìn)度。