坐著高鐵感受中國速度、領略中國之美

路網密布，從“四縱四橫”邁向“八縱八橫”，中國高鐵版圖不斷擴大;風馳電掣，復興號奔馳在祖國廣袤的大地上，讓流動的中國充滿活力;跨越時空，中國高鐵讓城市與城市成為鄰里，助力經濟駛上發展的“快車道”;賞心悅目，中國高鐵滿載乘客走遍大好山河，讓人們在品味“詩與遠方”中讀懂中國故事。

截至目前，中國高鐵運營里程已經突破3.6萬公里，是世界上高鐵運營里程最長、在建規模最大、商業運營速度最高、高鐵技術最全面、運營場景和管理經驗最豐富的國家。從高寒之地到熱帶島嶼，從西北風區到東部平原，從崇山峻嶺到大江大河，沒有什么能夠阻擋高鐵延伸的觸角，所到之處，生機盎然。

坐著高鐵感受“中國速度”。復興號中國標準動車組在北京至上海高速鐵路率先實現時速350公里商業運營，中國成為世界上唯一擁有實際運行時速350公里高速動車組的國家，樹立了世界高鐵建設運營新標桿;2019年北京至張家口高鐵，具有自動駕駛功能的復興號智能動車組呼嘯而過，變的是速度，不變的是初心。

坐著高鐵體驗“同城效應”。高鐵開啟了人流、物流、資金流、信息流加速融合的新時代，沿線地區一座座城鎮蝶變崛起，尚未通達高速鐵路的貧困地區設立高鐵無軌站，讓更多地區駛上了經濟發展、脫貧攻堅的“快車道”。

坐著高鐵領略“中國之美”。中國每天開行動車組列車達到6300多列，京津、滬寧、廣深等多個地區實現高鐵高密度、公交化開行，讓“來一場說走就走的旅行”成為可能。高鐵讓更多遠在“深閨”的旅游資源得以開發，許多地方旅游客流“井噴式”增長。“高鐵+旅游”已經成為旅游發展新業態和人們生活的新方式。

2020年7月，《新時代交通強國鐵路先行規劃綱要》發布，中國鐵路未來發展藍圖已經繪就，展望十年后的中國，全國高鐵運營里程將繼續擴展到7萬公里左右，全國1、2、3小時高鐵出行圈全面形成，人享其行。中國高鐵必將在前進的路上書寫新的非凡篇章。

（摘自《光明日報》10.8）