項目管理在飛機維修工程中的應用

祝志翔

摘 要：隨著國家經濟的高速發展，航空逐漸成為了人們遠程出行的主要選擇，而為了確保人們可以在航空出行中安全到達目的地，相關維修和管理人員應該對航空飛機進行一定程度的檢測，充分的結合飛機的總體情況，保證飛機的安全起飛和降落。本文對飛機維修工程中的項目管理進行研究，探究其運行方式，為行業提供參考。

關鍵詞：飛機維修工程;項目管理;問題與改進

【中圖分類號】TJ307? ? 【文獻標志碼】A

1、引言

飛機已經成為了我國重要的交通工具，在遠程出行中，人們往往會對飛機情有獨鐘，所以飛機在人們生活中的重要程度不斷上升，因此對飛機進行維修和護理將具有重要意義。但是飛機的維修工程復雜性強、難度較高，其所需要的技術和設備也較昂貴，所以在維修過程中，要保證飛機維修質量好，就要對飛機維修工程進行項目管理，使飛機維修工程朝著低成本、高質量的方向前進。

2、飛機維修工程項目管理意義

2.1飛機維修工程的項目管理概述

項目管理是一項需要全體管理人員和實施人員共同參與，借助相關系統的設備、技術、資源、計劃等進行維修事務的管理，而飛機維修工程項目管理則是在飛機維修這一工程中，結合飛機維修的流程、時間及維修工作單進行對飛機維修質量的管理，確保在維修的每一個環節都能注重細節，不出紕漏，并對維修環節進行優化和統一部署，保證維修過程的高效率。

2.2飛機維修工程項目管理的意義

飛機維修工程中對項目管理進行合理運用，制定相關流程計劃，針對飛機運行的各個方面進行針對性的檢查和節約，使得每個項目的進行都更加專業和注重細節。同時運營項目管理將有利于飛機維修工作的后勤保障，確保在出現危機時可以有補救空間，器材和材料都可以提前預定并具有節省空間。另外對飛機維修部門的各小組之間的溝通情況也有很大改善，實現更快更高效的對接方式，使得各組人員各司其職，保證維修工作高效快捷且低成本地完成。

3、飛機維修工程中項目管理出現的問題

3.1維修時間的不確定性

運用項目管理雖然可以對飛機的維修效率進行優化，但是對維修時間的估算是一個大問題，因為在維修途中的不確定性風險是無法估計的，所以需要經驗較為豐富的專家進行預測。而維修時間的不確定性將會帶來比較重要的問題，首先是預測差異較大將會加大維修的費用和時間成本，第二點是維修過程中常常會出現突發事件，有可能會打擊到維修人員的心理狀態，這將會導致維修過程中的危險事故。最后則是維修時間不確定會導致顧客的不滿情緒，對公司的經濟效益和形象有所損害。

3.2維修計劃和航材管理缺乏科學性

維修計劃大多都是在事故發生之后進行，而定期的維護工作所用的計劃一般都比較寬泛，沒有注重到細節，且維修計劃缺乏科學性將會導致維修工作的效率低下。維修計劃的另外一層面就是維修使用的設備和材料，一般來說維修工作中用到的材料需要結合固定的維修基地和廠家來收集相應信息，而實際維修中，存在有部分材料無法滿足需求日期，導致了庫存雖然多但是無法應急的情況，非常影響維修效率和起飛。

3.3維修質量和成本管理手段落后

在飛機的維修過程中，雖然有項目管理措施，但是某些時候并沒有全面的對維修質量進行監控，在細節上存在有敷衍、忽略的情況，這就很容易造成維修過后已然出現問題的現象。另外在維修工作中需要控制好維修成本，大多數的成本結算僅僅是工作過后進行結算，沒有采取手段在實際的維修工作中進行控制，很多臨時增加的維修項目也會增加成本預算。

3.4維修過程依賴于維修方案

大部分的飛機在維修過程中都是依照維修流程圖進行的，雖然說流程圖中包含的飛機維修項目已基本較為全面，但是依然缺少對一些概率較小但是后果較嚴重的風險的描述，而飛機維修人員的維修過程、維修項目和維修進度都是參考流程圖，墨守成規，沒有創新和居安思危的理念。另外很多工作人員在維修中如果沒有完成流程圖安排的工作就會進行趕工，這樣不僅導致維修工作的質量降低，也會導致飛機事故頻發，因為對流程圖的依賴也使得飛機常常會有延誤情況[1]。

3.5維修工作的控制缺乏彈性

如果飛機在機場的停留時間太長就會導致其他場務工作安排過于緊密，這樣就減少了留給飛機的維修時間，導致一旦發生意外情況，不僅會造成延后的情況，更會造成一系列的維修質量缺陷。在航空公司的機庫安排中，飛機停留的時間都非常緊張，前一架飛機出廠后，緊接著就會補上另一架，如果某一飛機出現問題導致延誤，那么后面所有的飛機都會延誤，而維修人員進行維修工作也會為了趕工而圖快。

4、飛機維修工程中項目管理策略

4.1借助信息化技術優化維修時間

在信息化時代，利用計算機信息化技術可以對飛機進行較為全面的維修流程監控和數據傳輸，將維修過程中所檢測到的飛機狀態參數和結構參數等傳輸到控制臺和分析中心進行處理，并以危害程度為標準將結果可視化，有利于維修人員有針對性的對飛機進行維修，使得維修時間得以縮短，維修成本也會相應地降低。另外對于飛機的每一維修項目都需要有專門的養護人員和負責人，配合維修人員進行查漏補缺，提升維修效率。

4.2項目流程管理信息化

維修項目的計劃和方案以及對航材的管理中，可以利用信息化技術，將該環節的工作自動化，主要就是在對計算機網絡技術進行應用的基礎上，使自動化操控得以實現。通過計算機信息化技術和自動化技術對飛機進行維修，將很大程度地提升操作的便捷性，并縮短了維修時間。在航材方面，利用信息化技術可以提前對航材進行購買和進庫，實時的對航材的名稱、數量、類別進行錄入，防止重復購買以及缺乏的情況，其次是在維修流程的總體成本掌控，每一環節的材料費和人工費都會以信息化技術的形式進行采集和掌控，減小成本，為飛機維修提供數據支持[2]。

4.3提高維修人員的專業素養

對維修人員進行相關專業技能的培訓，確保每一次的維修工作都要以高效率狀態進行。平時注重維修人員的技術培訓，對專業技能進行考核，從而使維修人員的技能及水平得到有效的提升。在制定維修方案時，通過有經驗、專業素養強的維修人員依照信息化技術傳回的數據有針對性的進行模擬和制定，保證飛機維修更加合理。

4.4飛機維修質量的優化管理

飛機維修質量的管理可以結合PDCA監管模式，從飛機維修品質監管上進行優化，確保在維修性過程的每一個項目中都要有操作規劃方案，對飛機的運行狀態進行全面的解析，對其模擬運行時出現的問題進行針對性的檢查并采取合理的方式進行預估。通過合適的處理方案，展開必要的方案布置，經過多種質量巡航監管，減少飛機的安全隱患和事故發生率。如果解決方法不理想，則需要重新設定相關維修方案，保證飛機的維修更科學，質量更高。

5、結語

綜上所述，作者在本文之中對其進行了全面的剖析，希望能夠給予大家一些啟發。在飛機的維修過程中，維修人員需要保證維修質量，采取一系列的項目管理措施來進行針對性的高效檢查和魏旭措施，而維修質量的好壞則直接影響到飛機和乘客的安全，因此相關維修部門要吸取國內外高效的維修管理經驗，結合自身情況將維修工作完成地更加出色。希望本文中所列舉的問題和相關策略可以為各個民航企業的維修工作提供參考，引起各企業的重視，從而實現經濟效益的最大化。

參考文獻

[1]周偉.飛機維修工程中項目管理的應用分析[J].內燃機與配件，2019（20）：181-182.

[2]蔚延坤.項目管理在飛機維修工程中的應用[J].科技經濟導刊，2018，26（04）：92.